随着社会的发展以及材料领域的不断探索，复合材料的问世在很多⽅⾯逐渐取代了传统的⾦属材料，其轻量化、耐⾼温、抗腐蚀、抗冲击、低热膨胀系数等特性，弥补了传统⾦属材料的不⾜，满⾜了不同客户的特殊需求。对于复材复合材料，挪恩复材也加⼊到的研发的⼤军，今天⼩编将带领⼤家了解复合材料的分类。
复合材料按照⼤的⽅向分类可分为两类。
第⼀类为热固树脂基复合材料，因其出现的较早，所以这种复合材料应⽤⼗分⼴泛，例如在⼤型客机和汽车轻量化⽅⾯，其不仅达到了减重的⽬的，还进⼀步提升了飞机与汽车的综合性能。热固树脂基复合材料的定义为以热固性树脂为基体的复合材料。在复合材料形成过程中发⽣固化反应，具有不溶、不熔的特点，回收⽐较困难。通俗点说就是⼀次性的产品。
汽车碳纤维
碳纤复合材料扫描板
第⼆类为热塑性树脂基复合材料，顾名思义其基体为热塑性树脂，这种材料是将热塑性树脂与⼀些其他功能材料助剂进⾏混合加⼯从⽽得到的复合材料。热塑性树脂基复合材料的优点为⽐强度⾼，其密度⼩抗压性却很强。性能⾃由选择性⼤，通过选择不同的原材料以及搭配⽐例可以⾃由改变其物理性能、⼒学性能、化学性能。热塑性树脂基复合材料的定义为以热塑性树脂为基体的复合材料。⼀般冲击韧性好，复合⼯艺难。但它具有良好的可循环性、可回收、可重复利⽤和不污染环境的特性适应了当今材料环保的发展⽅向。
预浸带
热塑性树脂基复合材料和热塑性树脂基复合材料根据添加的纤维⼜可分为碳纤维复合材料、玻纤复合材料。常⽤的热塑性树脂有聚丙烯、聚碳酸酯、聚酰胺和聚砜等。主要的增强纤维是短玻璃纤维、碳纤维、织物纤维及其他充填物。⼀般纤维体积含量约为20%～30%，最⼤可达到40%～55%。⼤多数情况下，纤维及充填物⽆⽅向随机排布。纤维的主要增强效果是提⾼强度和耐磨性，改善基体的耐热性和蠕变抗⼒，使⽤玻璃纤维和碳纤维增强的热塑性树脂，其拉伸强度和抗弯模量可提⾼2倍⾄6倍，但冲击强度有所降低。⼴泛⽤于汽车⼯业、化⼯、电⼦及航空⼯业。
苏州挪恩复合材料有限公司位于江苏省苏州⼯业园区。⾃成⽴以来⼀直致⼒于纤维增强复合材料（碳纤维、玻璃纤维、凯夫拉等）技术研发及其复合材料产品在汽车、航空、轨道交通、医疗领域中的应⽤开发，可为客户提供从产品结构设计、⼯艺设计、CAE模拟计算到批量制造的技术服务。挪恩复材⾼度重视材料的设计与先进制造⼯艺，并引进世界500强企业⾼管及丰富的设计经验、先进严谨的量产管理技术和创新理念。根据客户需求，提供以“⾼强度、轻量化”为基础的先进功能纤维复合材料的研发及产品制造服务，如电磁屏蔽、耐⾼温、隔热、阻燃、导电、导热等数⼗种功能解决⽅案。
主营产品：汽车轻量化零部件、军⼯箱体、热塑预浸带、连续纤维增强热塑复合材料制品、热塑性⽯油输送管道、风⼒发电机组风叶
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