东风4dht原理东风汽车
东风4DHT（东风马赫动力混动系统）的工作原理主要基于“功率分流”和多挡串并联（P1+P3）技术。
在动力输出方面，发动机输出的动力首先进入行星齿轮，然后根据需要进入P1电机或E-CVT变速箱。在城区行驶时，车辆大多采用纯电驱动或串联驱动模式，动力经过电机（P1、P3电机）串联后传递给车轮，或者由电池直接供电给P3电机，然后传递给车轮。这种模式是最经济的驱动模式，由于不经过混动变速箱，所以能耗方面和其他车型差别不大。
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