石伟光;王县威
【摘 要】介绍东风EQ2102越野车排气制动系统的结构组成、工作原理以及使用中应注意的问题和系统故障判断与排除.
【期刊名称】《汽车电器》
【年(卷),期】2010(000)004
【总页数】2页(P43-44)
【关键词】东风EQ2102;排气制动;气路
【作 者】石伟光;王县威
【作者单位】73909部队汽修教研室,安徽,六安,237010;73909部队汽修教研室,安徽,六安,237010
【正文语种】中 文
【中图分类】U463.531
东风汽车EQ2102型3.5吨平头越野车由东风汽车公司生产，1996年定型，1997年投产，大部分装备部队。为适应部队改装配套需要，在EQ2102车型的基础上换装平头二门驾驶室，型号为EQ2102G，2000年定型，2002年装配部队。其基本参数如表1所示。
表1 东风EQ2102型与EQ2102G型越野车基本参数表空车质量／kg牵引质量／kg额定功率 ／［kW／（r／min）］最高车速 ／（km／h）最小转弯半径／m最大爬坡度／%百公里油耗／L 02型6 920 4 800 118／2 800 90 18.8 60 26.5东风EQ2102G型3 500 5 000 6 725 4 800 118／2 800 90 18.8 60 26.5
东风EQ2102越野车排气制动系统属于制动辅助系统，其基本工作原理是利用设置在排气通道内的排气制动阀关闭发动机排气通道，以增加发动机内进气、排气、压缩等行程的功率损失，迫使发动机降低转速，从而达到降低车速的目的。
1 东风EQ2102越野车排气制动系统的结构组成
使用排气制动时，通过操纵排气制动开关，使压缩空气经过排气制动电磁阀向排气制动阀充气，排气制动阀上的蝶形阀开关关闭排气管，增加发动机运转的阻力。控制电路中设置了油门开关和离合器开关，使驾驶员在踩油门和离合器时，能自动解除排气制动。排气制动系统主要由排气制动开关、排气制动电磁阀、排气制动阀等组成。
1.1 排气制动系统气路
图1 EQ2102汽车制动系统气路图
东风EQ2102越野车排气制动系统的气路如图1加粗部分所示。工作时空气由压缩机1加压进入空气干燥器3，在这里冷凝干燥后进入湿储气筒5，再经过四回路保护阀4和排气制动电磁阀12进入排气制动阀11。排气制动阀工作缸活塞受压缩空气的压力移动，带动推杆，推杆带动排气制动蝶阀，蝶阀转动将排气管关闭。
1.2 排气制动系统电路
东风EQ2102越野车排气制动系统的电路如图2所示。电流由蓄电池经过200 A熔断丝和点火钥匙开关后，使点火继电器吸引线圈得电，从而使点火继电器常开触点闭合，电流由蓄
电池正极→300 A熔断丝→点火继电器常开触点→10 A熔断丝→离合器开关→排气制动开关→排气制动电磁阀→油门开关，回蓄电池负极，排气制动电磁阀工作，并且同时接通排气制动指示灯电路。
图2 东风EQ2102越野车排气制动系统电路图
2 东风EQ2102越野车排气制动系统的工作原理
1）正常行车时，排气制动开关处于开的位置，系统不工作。
2）使用排气制动时，闭合排气制动开关，排气制动电磁阀得电，打开压缩空气的通道，压缩空气进入排气制动阀。排气制动阀工作缸活塞受压缩空气的压力移动，带动推杆，推杆带动排气制动蝶阀，蝶阀转动将排气管关闭。故当采用排气制动时，发动机活塞在发动机排气行程时，活塞受气体的反压力，经过曲轴和传动系传至车轮，增加了车轮的转动阻力，降低了车速。
当排气歧管内压力达到一定的值后，会克服气门弹簧的阻力，打开排气门，压缩空气进入气缸，由进气管排出，以保证排气歧管内的压力不会继续升高。此时发动机会发出一种较
特殊的声音，此声音对发动机无害。
3）当踩下离合器踏板、油门踏板或变速器不是处于空档时，排气制动电磁阀电路不通，没法打开压缩空气的通道，所以没有压缩空气进入排气制动阀，系统不工作。
3 排气制动系统使用中应注意的问题
1）由于排气辅助制动系统的工作原理是利用排气阻力，以增加发动机行程的功率损失来使汽车减速的，因此发动机必须与传动系统处于动力传递状态中，也就是说，踩下离合器 （发动机与变速器分离）或变速器在空档位时，排气辅助制动系统不起降低车速的作用。
2）在排气制动开关接通，排气制动指示灯点亮，显示排气辅助制动系统在工作状态时，如果驾驶员踩下油门踏板或离合器踏板，则排气制动电磁阀电流被临时切断，排气制动作用中止；当上述踏板被释放，则排气制动系统又重新工作。因此，在使用该系统时绝不能踩下加速踏板或离合器踏板。在不使用该系统时一定要及时关闭排气制动开关，排气制动指示灯应处于熄灭状态。
3）定期检查干燥器效果。每月检查一次干燥器储水筒的积水，当有积水时，说明干燥剂已
经失效，应更换干燥筒。
4）在采用排气制动时，发动机润滑、冷却系统在正常工作，只是由输出能量变为消耗能量，对发动机无害。有的人认为采用排气制动对发动机有害，这种看法是没有科学根据的。
5）排气制动指示灯亮，只表示排气制动开关接通，并不能说明排气制动一定生效。
4 排气制动系统故障判断与排除
1）故障现象 接通排气制动开关，在不踩离合器踏板与油门踏板的情况下，排气制动系统不工作。
2）故障原因 ①组合开关线束插头接触不良；②排气制动开关内部线接头脱焊；③离合器开关损坏；④发动机高压油泵上的油门开关损坏或接触不良；⑤排气制动电磁阀损坏或气压不够；⑥驾驶室前围线束插头接触不良；⑦熔断丝熔断。
3）排除方法 ①检查组合开关线束插头是否有接触不良或线头脱落现象。②用试灯测量排
气制动开关线束插头是否有电，若无电，则说明排气制动开关线束插头脱焊。③用试灯测量排气制动电磁阀接头是否有电，若无电，说明离合器开关损坏或驾驶室前围线束接触不良。④若排气制动电磁阀有电，再用试灯检查油门开关是否有电；若无电，说明排气制动电磁阀损坏。⑤若油门开关有电，检查一下油门开关的压缩行程是否太大，必要时进行调整。⑥打开排气制动开关，若听到排气制动电磁阀有开合的声音，而排气制动仍然不工作，说明气压不够或气管路有故障。
参考文献：
［1］陈家瑞.汽车构造［M］.北京：人民交通出版社，1993.
［2］齐志鹏.汽车传感器和执行器的原理和检修［M］.北京：人民邮电出版社，2002.
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