现在有车的人越来越多，多了解一些轮胎常识对我们在日常使用中会起到很大帮助。
轮胎宽度：
轮胎宽度是影响整车油耗表现的一个因素。轮胎的越宽，与地的接触面积越大，相应的就增加了轮胎与地面的摩擦力，车辆的动能转化为摩擦热能而损失的能量会增加，如若行驶相同距离时宽胎就更容易耗油。不过事物都有它的两面性，虽然油耗增加，但宽胎的抓地力要更
强，进而也将获得更好的车身稳定性。
轮胎扁平比：
轮胎扁平比是影响车辆对路面的反应灵敏度的主要因素。扁平比越低的车辆，胎壁越薄，且轮胎承受的压力亦越 大，其对路面的反应非常灵敏，从而能够迅速把路面的信号传递给驾驶者，更便于操控，多见于一些以性能操控见长的车型。扁平比越高，胎壁越厚，虽然拥有充裕 的缓冲厚度，但对路面的感觉较差，特别是转弯时会相对更为拖沓，多见于一些以舒适性见长的车型。还有就是越野车的扁平比一般较高，主要是为了适应环境恶劣 的路况。
轮胎类型：
常见的表示有“X”高压胎，“R”、“Z”子午胎，“一”低压胎。市场上的轿车一般采用子午线轮胎，且目前已经实现了子午线轮胎无内胎，俗称“原子胎”。这种轮胎在高速行驶中不易聚热，当轮胎受到钉子或尖锐物穿破后，漏气缓慢，可继续行驶一段距离。另外，原子胎还有简化生产工艺，减轻重量，节约原料等好处。
轮胎负荷指数：
轮胎负荷指数是把一条轮胎所能承受的最大负荷以代号的形式表示，来表征轮胎承受负荷的能力，数值越大，轮胎所能承受的负荷也越大。负荷指数及对应承载质量列表如下。
轮胎的速度级别
超过可能引起爆胎，速度级别越高，轮胎设计及对材料的要求也就越高。
轮胎的宽度：
轮胎宽度是影响整车油耗表现的一个因素。轮胎的越宽，与地的接触面积越大，相应的就增加了轮胎与地面的摩擦力，车辆的动能转化为摩擦热能而损失的能量会增加，如若行驶相同距离时宽胎就更容易耗油。不过事物都有它的两面性，虽然油耗增加，但宽胎的抓地力要更强，进而也将获得更好的车身稳定性。
轮胎负荷指
轮胎负荷指数是把一条轮胎所能承受的最大负荷以代号的形式表示，来表征轮胎承受负荷的能力，数值越大，轮胎所能承受的负荷也越大。负荷指数及对应承载质量列表如下。
轮胎花纹：
1.直沟花纹，也叫普通花纹。这种花纹操纵性优良，转动抵抗小，噪声低，特别是排水性能优秀，不容易横向滑移。
2.纵沟胎纹，操纵性优良、转动抵抗小抵噪音、排水性佳、不易横向滑动。
霸龙5073.横沟胎纹，驱动力、制动力、牵引力优/耐磨性佳。
4.纵横胎纹，兼具纵沟及横沟胎纹的优点。
北京bj205.块状胎纹，驱动力及制动力都很好。
6.越野花纹，是专门为适应干、湿、崎岖山路和泥泞、沙路而设计的花纹。
轮胎的分类：
北京现代伊兰特配件轮胎本身是软体的，轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心 轮毂是装在轴上的部件就叫轮毂。
长春二手车捷达1.钢轮毂：主要优点是制造工艺简单，成本相对较低，抗金属疲劳能力强。 但是缺点也很明显，如重量大，惯性阻力大，散热性较差等等。
2.合金轮毂：其优点是重量轻，制造精度高，强度大，惯性阻力小，散热能力强，视觉效果好等等，缺点是制造工艺复杂，成本高。
子午线轮胎与斜交轮胎
轮胎按照构造分类，以目前广泛使用的情况来分，可分为斜交轮胎和子午线轮胎两大类。斜交轮胎在我国目前广泛被货车和面包车使用。如北京1041汽车使用的650-16-10轮胎，北旅面包车用的750—14—8轮胎，都是斜交轮胎。子午线轮胎多用于轿车。如上海大众厂生产的桑塔纳轿车使用的185/70R13轮胎，北京切诺基使用的P215/75R15轮胎，一汽捷达轿车使用的175/70R13轮胎等，即是子午线轮胎。
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