汽油怎样加才省钱？油站员工透露了真相
加油的时候经常见到不少车主会被加油员要求凑个整数，跳之后继续加一点油。除此之外，坊间还流传“晚上加油更好更省钱”、“油罐车卸完油等一段时间再加油”、“跑长途前，加新鲜的油更好”、“汽油放久了会变质”，究竟真相是什么？
1、加油跳之后凑整？
首先我们先来了解跳的原理和油箱构造。
一般油箱的上部都需要留一些空间给油气，用以减少压力，避免内部压力过大，而这部分其实并不包括在油箱的额定容量上（正常油箱要比厂家标示的略大，厂家标示的油箱体积是最大安全加油量）。在油箱的标定容量处会有一个油箱的液位控制阀，当液位到达液位管口的时候，加油呼吸回路（排气）被燃油给堵住，油位会在加油注油管里累积触动跳。并且加油站的油上也有触发装置，能够自动跳。自封油加油时油位到吸气孔时，迫使空气从自封室吸入回流阀，在提起自封膜片使钢珠松开控制杆，断开加油。
在加油时，一旦加油跳起，一般就意味着此时的加油量已经达到了安全的额定容积。倘若
为凑整而再往油箱内加油，很有可能会侵占油箱内防止汽油溢出的那部分剩余空间。更危险的是，夏季气温炎热，汽油体积膨胀，汽油还有可能从碳罐溢出，造成油箱溢油。油箱溢油十分危险，一旦遇到明火极易发生火灾，同时还容易因静电反应产生自燃现象。
汽车油箱容量真相：如果你有车，你会知道满缸大概多少钱的油，加大概8至9成满就可以了，我们自己来凑整。
2、晚上加油更好更省钱？
有人说，中午的油会因为温度的问题，体积较大，因为汽油是按体积计费，而加油站地下储油罐只有在每天凌晨5点至8点(夏季)、5点至9点半(春、秋、冬季)温度最低，此时加油是最恰当的时间。
真相：影响微乎其微！
其实加油站的油库一般是埋在泥土下面的，城市的加油站里的汽油基本上都是采取埋地管方式，埋地管距离地面还有0.8-1米的厚度，泥土的导热性不强，所以即使南方夏季的太阳直接晒到地面上，但经泥土“隔热”后，埋地管的温度几乎不受影响。
3、油罐车卸完油等一段时间再加油？
有网友说，油罐车卸下油料的时候，会激起油库中的杂质，导致油品油参差。
真相：这是对的！
加油站的哥们跟教授说过，确实底下油库用了这么多年难免有杂质，加油的时候会激起杂质，所以加油站不会一边卸油一边加油，更有良心的加油站会等一会儿，再让客人加油。
4、跑长途前，加新鲜的油更好？
有网友说，高速上面加油，感觉汽车战斗力倍增。所以有观点说，跑长途之前，加新鲜的油。会使你在高速行驶及加速时马力十足。
真相：这与油品质量关系更大。在油质量量及格的前提底下，跑高速前加油更好这个论点并没有科学依据。汽油是一种多组分的物体，主要成分变化不大，使用正规生产、质量成分达到对应要求标准的汽油，当其燃烧（电视剧）充分时，车子动力是没问题的。
5、汽油放久了会变质？
真相：确实会变质，大概三个月。
汽油的保质期是三个月，超过保质期汽油内有一种叫做“指标实际胶质”的分子会发生变化，从而对发动机会造成损伤。所以当车主短时间内不使用车辆时，尽量保持油箱低油量，下次使用时，最好就近个加油站加一些新鲜油。