燃油车改燃气的政策在不同地区和时间可能会有所不同。根据最新的信息，国家质检总局下发了《关于进一步加强机动车“油改气”安全管理工作的指导意见(征求意见稿)》至各地方质量技术监督局，以征求关于进一步加强机动车“油改气”安全管理的意见。
国务院要求加快发展天然气汽车，并加快加气站建设。如果油改气被叫停，天然气汽车的年增量将至少减少四分之三，相应的加气站建设速度必然会减慢下来，与之相关的整个天然气汽车装备制造产业也将萎缩。
然而，国家目前大力扶持纯电动汽车以及油电混合车，主要考虑排放问题。虽然天燃气车排放比燃油车好，但仍然含有有害物质。此外，加气站只是在西部地方较多，因为这些地方气源充足，而其他地方加气站很少，大家加气不方便。而现在高速公路服务区、县城都大面积铺设充电桩，而加气站停滞不前。由于＂油改气＂监管难度大，监管成本高，改装技术参差不齐，安全隐患大，所以相关部门出台征求意见稿，估计会禁止在用机动车油改气工作的进行。
对于汽车油改气的具体手续，车主需要向当地车辆管理所提出申请，经车辆管理部门认可后，填写车辆改装申请表，方可到指定的CNG汽车改装企业进行改装。车辆改装完毕后，应持改车单位发给的车辆改装合格证，连同改装申请表一起到车辆管理部门办理机动车辆异动手续。
总的来说，燃油车改燃气的政策涉及多个方面，包括环境保护、能源战略、交通安全和社会经济发展等。在考虑改装时，车主应仔细了解当地的法规和政策，并在正规的改装厂进行改装。
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