甲醇与液化⽓和天然⽓的区别
液化⽓：
也叫液化⽯油⽓，是⽯油在提炼汽油、煤油、柴油、重油等油品过程中剩下的⼀种⽯油尾⽓，通过⼀定程序，对⽯油尾⽓加以回收利⽤，采取加压的措施，使其变成液体，装在受压容器内。主要成分是：丙烷(C3H8)、丙烯（C3H6）、丁烷（C4H10）、丁烯（C4H8）和丁⼆烯（C4H6）。液化⽯油⽓⽐空⽓重，⼀旦泄漏便会沉积在地⾯或低洼地区。是⼀种易燃、易爆的⽓体，⽽燃烧时会产⽣⼤量的⼀氧化碳废⽓。
天然⽓：
天然⽓⼴义指埋藏于地层中⾃然形成的⽓体的总称，但通常所称的天然⽓只指贮存于地层较深部的⼀种富含碳氢化合物的可燃⽓体，主要成分是甲烷。天然⽓与醇类燃料（甲醇、⼄醇）同属清洁燃料。
其不⾜处在于：
1、使⽤天然⽓作为燃料的⼯作原理与原来的汽油机相同。将⾼压⽓瓶中储存的天然⽓经过减压后送到混合器中，在此与空⽓混合，进⼊汽缸。仍然使⽤原汽油机的点⽕系统中的⽕花塞点⽕。原汽油机的压缩⽐不改变，原来发动机的结构基本不变，只是另外加上天然⽓的储⽓瓶、减压阀及相应的开关。天然⽓
的抗爆性很好，允许在较⾼的压缩⽐下⼯作，但因为在改装时为了使原发动机仍可⽤汽油⼯作，故原发动机的压缩⽐没有改变，发动机的功率要损失10%～20%，这就是司机所说的爬坡没劲、加速响应慢等现象。
2、天然⽓含有微量H2S，会对发动机造成腐蚀，使发动机寿命减短。
3、由于⽓体燃料的能量密度低，天然⽓汽车携带的燃料量较少，⼀般⾏驶距离较汽油车短，由于天然⽓的特殊性，建天然⽓站的费⽤较⾼，且⽆法利⽤现有加油站改建，故不能充分利⽤汽油储运、分配、销售系统，需要另外单独建⽴。这⼀直是天然⽓⽆法⼤范围应⽤的难题。
4、天然⽓是⽓态燃料，不容易储存和携带，需要建⽴长距离的输送管道，很⼤程度上制约了它的推⼴运⽤。
甲醇：
化学名称为甲醇，⼜名⽊醇，⽊酒精，甲基氢氧化物，是⼀种最简单的饱和醇。甲醇燃烧后排出⽔和⼆氧化碳，是世界公认的“清洁燃料”。它的热值约为5000⼤卡左右，燃烧时的理论空⽓量少，约为汽油的43%，因此，汽油机使⽤甲醇燃料可适当地提⾼供油量，从⽽使混合⽓热值⼤体与汽油的混合⽓热值相当。
汽车改装天然气
相较于天然⽓，甲醇燃料应⽤在汽车上优势在于：
1、甲醇⾟烷值较⾼，最适应于⾼压缩⽐型的发动机，有利于提⾼发动机的动⼒性能和经济性能。甲醇是汽油的理想替代燃料，也是提⾼汽油⾟烷值的优良添加剂。汽化潜热⼤，甲醇汽化潜热为汽油的3.7倍，有利于提⾼发动机的能量和动⼒性。
2、甲醇作为车⽤液体燃料，储运⽅便，经济性好。
3、甲醇车可采⽤双燃料，其配套的能源供应站可以利⽤现有加油站进⾏改建，费⽤较低，⽹络较全，容易实现统⼀规划。