大众宝来2013>车管所审核发票需要多久宝马变速箱通病维修
客户：新孚美自动变速器技术服务有限公司 
车型：宝马740Li  , F02底盘 
年款：2009款 
变速箱型号：6HP-21 
车辆行驶公里数：行驶12万公里
图1  故障这辆图片
维修现象：电子挡杆在P档位置时，挂挡杆从P不停跳到N档位，P/N灯闪烁有“嗒嗒”声。
图2  宝马电子档杆图
图3  宝马仪表板图片
电子档杆和普通档杆在仪表台上都有档位显示灯。
不同的是，宝马的电子档杆手柄上有显示屏，可以显示档位。而机械档杆没有。这个车，再挂到P档的时，档位自动从P档跳到N档，指示灯P还会闪烁。
图4  宝马变速器档位开关
宝马变速器档位开关位于油底壳内，档位显示的信号就是它传输过来的。
车主在宝马4S店曾更换过档位开关，更换后故障现象一点没变，就又将原车电子挂挡杆装回。
 经周折后，车主来我厂维修。
进厂后再次读取自动变速器故障码为：
“驻车传感器L4导线故障”，此故障码在静态时无法删除。
赛欧三厢
图5  用维修诊断仪读取的故障码
路试试车，发现变速器升降档一切正常。
车辆可以正常的升档和降档就说明变速箱问题不大，导致故障的主要原因不在机械部分，在电子部分。电子部分主要包括电子换挡杆总成、变速器电脑板、电磁阀。
在由简单到复杂的维修思路指导下，先更换挂挡杆总成。
图6  宝马电子换挡杆总成
更换后出现，换挡杆总成的显示屏无P档显示。车辆起动时，仪表板上显示N档位。在R、
D档时可以正常行驶，以上故障码“驻车传感器L3导线故障”，仍然删除不了。N档位灯闪烁，但“嗒嗒”声不响了。
排除掉了换挡杆后，故障依然存在。
剩下的就是变速器电脑板问题。
这款变速器电脑版和阀体并不是6HP系列通用的。
随意用6HP阀体和电脑替换到在维修这款740车上，会出现异常情况。更换后，发动机能启动，但不会走车；表板上也没有档位不显示，看不得PRND字母。
所以需要更换全新的电控单元和阀板。考虑到稳定性，不建议对原厂电脑进行拆解焊接。
55论坛>北京违章查询网图7  全新的变速器阀板和电脑板
升起车辆，拆卸下油底壳，更换全新阀体和电脑板，安装完成后编程试车。
图8  更换工作完成后，使用诊断电脑进行程序编写
故障得到了解决的。挂入P档仪表板指示灯也不闪烁了，档位显示也正常，故障彻底排除。nissangtr
美的变速箱再制造市场布局。