上海⼤众斯柯达昊锐民间说明书
捷豹-f-type上海⼤众斯柯达昊锐民间说明书
A、发动机/变速箱
B、车⾝
中国电动车C、底盘/轮胎/刹车
D、磨合注意事项
E、⽇常⾏驶/燃油添加/机油更换
凯迪拉克xlrF、关于新车装饰
G、其他功能详解
H、故障及排除与其它
附录⼀⼀些⼋卦
附录⼆引起发动机积碳的原因
附录三TSI系列发动机消耗机油的原因
A、发动机/变速箱
1、发动机并不是完全⽤硬连接固定在车架上的，⽽是有⼏个橡胶⽀座起缓冲作⽤，⽐如怠速的时候你在车内就不会感到那么⼤的震动和噪⾳，那么你在加油的时候，发动机会动也是正常的了。⾄于为什么会动，解释起来有点⿇烦，简单点说就是由于曲轴并不是圆的（虽然在圆周上能做到动平衡），在急加油的时候会由于惯性使发动机往⼀个⽅向倾斜，收油后由于橡胶⽀座的弹性⼜能回位；表现为发动机抖动。
2、 1.8TSI的发动机在⾏驶时，转速处于1200～1500转之间会表现为明显的共振，这是因为这个转速发动机的动⼒输出不够，导致发动机太过于吃⼒。解决⽅案是尽量避免在这个转速区间⾏车。
3、发动机怠速时的声⾳会略强于⾃然吸⽓的机头，其响声主要有链条声，⽓门声
和喷油嘴声。表现为DADADA的声⾳。这个声⾳由两个部分发出：⼀个是⽓门的液压挺筒，⼀个是喷油嘴。可以简单的说说分辨的⽅法：声⾳更为清脆的为挺筒发出的，声⾳略为有些混⾳的是喷油嘴发出的。冷车声⾳⼤热车就⼩了，⼀般是液压挺筒响。（当然，也可能是副驾驶座下⾯的燃油管碰撞摩擦发出的声⾳）
4、关于涡轮增压：涡轮增压发动机都有泄压伐这个装置，将过⾼的压⼒泄⼊进⽓
歧管中，声⾳为“呲呲”或者“啾”，完全正常，没有问题。你可以把涡轮增压器想象成⼀个⼩风车，⽤嘴⼀吹就会转的那种。事实上涡轮在你⼀发车就⼀直在转，只是转速很低，不能起到增压的效果，昊锐的EA888发动机设定的所谓的启动转速其实只是个概念⽽已，也就是到了这个转速涡轮才能提供增压，才能提供更⼤动⼒，⽽不是像简单的开关⼀样，开或者关。
5、关于昊锐的变速箱的⼿动模式和“S”模式：⼿动模式时可以⽤来拉⾼转，加档滑⾏，因为变速箱不会主动换档；在车库，⼿动模式可以让档位保持在1档，⽤牵引速度⾏驶，⽆需刹车；⼿动减档可以利⽤发动机牵制⼒减速（过弯前，急刹车，⽽且这么做不会损害发动机，倒可以起清理积碳的作⽤），⼿动减档还可以提⾼发动机转速便于超车，避免油门延迟；⼿动模式在雪地和泥地还可以2档起步。S模式为运动模式，在该模式下，变速箱永远不会升到6档，但是其可以维持发动机在⼀个相对
较⾼的转速，缩短响应时间，提⾼加速能⼒。三档后⽤S档加速很爽；夏天空调⾏车的时候，⽤S档不会增加油耗，反⽽可以获得更好的空调效果和⾏车效果（待查）。
6、⼿⾃⼀体变速箱使⽤⽅法：
P：驻车档。请注意，驻车，不是“停车”。长时间车辆停放时使⽤，并请配合⼿刹使⽤。
R：倒车档，往后开的。
N：空档。请勿⽤N档滑⾏，短距离拖车可以⽤N档，较长时间红灯（两三分钟以上的），可以N档等待。当然，也可以P档等待。
D：前进档，随便开开的。
S：运动档。升档时机延后，⼀般⾄少2500以上换档，（有的在3500左右才升档），并且不再使⽤第6档，也就是说S档只有5档。
M(+、-)：⼿动档。可⼿动切换档位，上推⼀下升⼀挡，下拉⼀下降⼀挡。可2档实现起步。⾼档时松
油门不踩刹车不会降挡，给了油，如果速度太低，则⾃动降到合适档位。⾏驶中不会主动升档，可踩⾄红线转速。
各档之间切换：
P到R、R到P都要按“排挡锁”，要刹车。
R到N不⽤按排挡锁，不⽤刹车。
N到R要按排挡锁，要刹车。
N到D不⽤按排挡锁，要刹车。
D到S要按排挡锁，不⽤松油不⽤刹车。
S到D直接推就⾏，不⽤松油不⽤刹车。
D到D(+、-)不⽤松油不⽤刹车，不⽤按排挡锁，直接拨。推过去之后直接就是D档对应的档位。
D(+、-)到D不⽤松油不⽤刹车，不⽤按排挡锁，直接拨。拨回来之后会按照转速、扭矩等，变成D档合适的档位。也就是
说，D(+、-)的3档5000转，可能切到D就是5档2000转了。
D(+、-)加减档不⽤按排挡锁，不⽤松油不⽤刹车。但我没踩到过红线，不知会不会⾃动断油。
只有P和N可以打⽕，但任何档位都可以熄⽕。
注意！！停车时，先挂空挡，松刹车，再踩刹车挂P档，不要直接从R档或D挡推⼊P 挡。这样可以保护变速箱齿轮，在下次启动时，变速箱不会发出KAKA声。
B、车⾝
1、发动机机盖的松紧是可以调节的。
2、昊锐和迈腾⼀样，激光焊接车⾝，⼀体成型门板。顶部有胶条不代表不是激光焊接。
3、昊锐的车门如果不好关的话，可以调。
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C、底盘/轮胎/刹车
1、昊锐是承载式车⾝，尽量避便⾛烂路，如果⽆法避免的话尽量放慢速度。否则可能导致底盘变形，表现为门板异响，胶条密封不严。
2、昊锐可以改装215（225）/55/R16的胎，⽆需换轮辋；但是需要做动平衡。改轮胎后油耗会增加10%～20%，但是会换来更好的操控感和刹车。昊锐的原装轮胎为⽶其林MXV8，⽐较注重舒适性，胎⽐较软，也⽐较薄。胎压建议2.3～2.6，详见油箱盖⾥。
3、昊锐的悬挂偏舒适调校，不建议加装缓冲胶。
4、昊锐的刹车系统⾃带刹车盘除⽔功能，参照迈腾。由于是前驱车（加之发动机横置），轮胎有点⼩，刹车点头情况较重，但是只要肯踩刹车，还是肯定刹得住的。但相⽐其它德国车，昊锐的刹车偏软（原因见5）。昊锐的刹车助⼒在后段往往不够（相对宝马⽽⾔），可只要你想停住，它是⼀定不会让你失望的；KMR之流的问题，昊锐是不会遇到的。
5、但不得不指出的是，昊锐的刹车盘被SHDZ缩⽔了，整个尺⼨⽐迈腾⼩⼀截（待考证，到底是不是⽤的领域的刹车）；⽽且，所⽤的刹车⽚⽐较硬，质量差，有车友反映有刹车异响。
D、磨合注意事项
1、昊锐新车磨合：头3000公⾥尽量不要超过3000转，不要急加速，不要满载⾏驶，尽量⽤不同的速度和档位（另：不要使⽤S档和定速巡航），头1000公⾥不要急刹车，每次⾏车时间不要超过2⼩时。需要注意的是，磨合期的磨合并不仅仅是发动机的磨合，包括了变速箱和车轮轴承，轮胎，刹车盘⽚等等运动部件，所以不能以发动机的转速为唯⼀衡量标准。在条件允许的情况下，⽤⼿动模式多跑跑四档和五档，这两个档位在正常⾏驶时⽤的⽐较少。P.S.昊锐⾮常扎实，不⽤担⼼磨合期偶尔的⾼转速和急刹车会损害车辆。
2、昊锐⾸保：尽量在5000～7500公⾥时做，不要在3000公⾥前做，时间控制在六个⽉以内。有特殊需要的参考暴⼒磨合法。
附：暴⼒磨合法
新车到⼿以后，把原⼚机油放掉，加⼊⼤品牌⾼规格的矿物油（对，你没有看错，是矿物油），然后开车出去跑150KM。记住，这150KM如何跑决定了你这样磨合车辆是否有效！⽤⼿动模式三档开到4000转（是猛加油那种），然后放掉油门，等车速降下来以后再重复此动作（会晕车，我知道，换了是我也会晕，但谁让你爱车呢？为了爱车好，很多⼈是打出了各种各样的旗号，甚⾄愿意为爱车做任何事情，那么这样即便是晕了也值得啊），4000转维持的时间渐渐的增加，但不要超过⼀分钟，⽽且
整个过程不要⽤到刹车，所有减速的动作都由发动机来完成，跑完150KM，回⼚，把机油、机滤换掉，磨合完成。
E、⽇常⾏驶/燃油添加/机油更换
1、驾驶：
A、冷车启动：原则上，上车后打开发动机即以低转速⾏驶少许时间，观看冷却液温度表⾄中间位置，此时已到达发动机⼯作温度，便可⾃由驾驶。对于冬天寒冷天⽓也遵循同样原则，即发动机环境温度升⾄标准⼯作温度⽅可⾃由驾驶，⾄于传统习惯中冬季先怠速热车其实就是为了这个⽬的，但怠速带来的升温速度不及温柔⾏驶的升温快，故打开发动机后即⾏启动，同时控制转速勿⾼，这样的热车效率不但⾼于怠速热车且环保节油，当然你如果愿意付出⼀点点空转时间和环保代价硬要坚持怠速热车亦⽆不可。车辆在停放很长时间后，⽐如说⼀晚上，机油会因重⼒作⽤慢慢流到油底壳，发动机的油道、机油泵、各个需要润滑的摩擦⾯都缺少机油（当然好的机油附着的时间⽐较长，并且能够依靠较薄的油膜提供⼀定的润滑），车辆在启动的那⼀瞬间，其实各个摩擦⾯都是依靠残留在上⾯的油膜进⾏润滑的，包括喷油嘴的喷油和⽕花塞的点⽕时间都需要曲轴转速超过500转以上并稳定后才能精确，所以发动机有个短暂的抖动，越是精密的发动机这个时间越短。
B、起步：等到怠速到了800转再挂D档，以免窜车。
C、⾏驶：昊锐最省油的速度区间在80～90KM/H巡航。在⾏驶过程中尽量避免长时间低速（⼩于20KM/H）跟车，⾏车时间若⼩于15分钟，对车⼦养护不利，⽽且油耗巨⾼。
D、驻车：驻车时可以⽴即关闭发动机⾛⼈，普通情况不需怠速降温，原因是发动机舱装有独⽴的⾃动冷却系统，可以⾃⾏降温，保护发动机，但有⼀个情况例外，就是⾼负荷长时驾驶过后发动机温度会过度的⾼，此时还是应该怠速两分钟，协助冷却系统更好的降温，判断发动机温度是否过⾼还是观看冷却液温度表⽽获知。
E、其他：冷却液温度表也是判断发动机不及或超过⼯作温度的依据，不及则低转速⾏驶热车（可以⾮怠速），过之则驻车怠速两分钟协助降温。另：德系车的温度计不敏感，有时正负10度也没有什么波动。熄车后会有⾦属异响声，来源为三元催化器/排⽓管热胀冷缩，⽆需担⼼。
F、拉⾼速：拉⾼速是指拉⾼发动机转速，原因是：⼀、让发动机的各个公差⾯适应各种强度和紧密程度的摩擦，加强磨合效果；⼆、加⼤喷油量，⽤快速流动的燃油对油路、喷油嘴进⾏⾃洁；三、⾼转速运转的发动机震动会更⼤，能够震掉⼀些积碳。⽅法是⽤⼿动模式，在安全的前提下，将各个档位的发动机转速都拉到4000～5000转，各保持⼏分钟即可。新车在⾏驶3000公⾥后差不多即可开始拉⾼速。
2、加油：
昊锐（⽆论是1.8还是2.8）最好是加97号油，尽量避免加93号。需要指出的是，97号和93号可以混加，混加后就是95号汽油，但是不推荐这么做。每3000～5000公⾥添加⼀次燃油添加剂，每次加⼀瓶（40L燃油兑⼀瓶添加剂），在跑⾼速前添加效果更明显。燃油添加剂的作⽤是清洗油路，保护三元催化器，其能让汽车更省油的道理也就在于此，经过燃油添加剂清洗的喷嘴可以让喷油雾化更好、更精准，使得发动机动⼒输出更顺畅。但是没有必要每次都加，因为其具有⼀定的腐蚀性（就像⼈刷⽛，⽛膏对⽛齿也有损害，但是却没有⼈因为这个不去刷⽛，也没有⼈半个⼩时就刷⼀次⽛）。燃油添加剂的价格⼤约是80元⼀瓶（⼤众原⼚，也可⽤迈腾的）。注意！千万不要⽤加油站的燃油添加剂，会损坏油泵。
3、机油：
建议使⽤嘉实多尊护SM级，壳牌超凡喜⼒（灰⾊包装，SM级，5W-40），美孚⼀号。涡轮机头建议使⽤全合成机油，⽽且全合成机油可以最多⼀万公⾥更换⼀次，但要保证⼀年时间内⾄少更换⼀次。另：机油粘度相对低，其消耗也就相对⼤。
机油量的检查周期：2000公⾥左右检查⼀次。
如何查看机油量：在热车熄车后5分钟左右，拔出油尺（⽅法是⽤⼒把，不需要拧或者转），⽤不掉纤维的布擦净，再插进去并插到位后再拔出看油位在油尺的哪个区间。注：选择⽔平地⾯进⾏操作，
切勿在发动机启动的情况下拔出油尺。
另：机油只要跑了两千多公⾥，放出来都是⿊⿊的，这说明机油的清洁性能好，但并没有变质，完全可以再⽤的。机油的好坏不是缩短换油周期能够弥补的，全合成油在各⽅⾯的能⼒指标都好于矿物质油，⽐半合成机油也好不少，如果有条件还是建议上全合成，最起码得上半合成。昊锐的发动机有超声波检测机油的装置，和奥迪类似，只是其功能还没有开启。
4、积碳：⾄少⼀年洗⼀次（保留意见）。
5、底盘护板：烂路⾛得不多的话⽆需安装。
6、在驾驶的过程中，遇到仪表盘上的黄灯，去4S检查；遇到红灯，停车打电话给4S请求⽀援。
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7、定时洗车，尤其是⾬后，⾬中含有很多酸性物质，不洗车会伤车漆。下雪也要保证⾄少⼀周洗⼀次车。
F、关于新车装饰
1、地胶：建议不要铺地胶，⽤好⼀点的3D脚垫解决问题⽐较好。原因有⼆：⼀、地胶可能会有难闻的⽓味，⽽且劣质地胶往往甲醛类⽓体超标，影响⼈体肝功能（尤其是婴幼⼉、⼩朋友、⽼⼈）；⼆
、铺地胶铺地胶需要拆座椅，中央马鞍，车门边的塑料踏板等东西，特别是门板的板⼦，都是⽤塑料卡⼦卡住的，拆⼀次松⼀点，并且他们的公差配合都是很⼩的，强⾏塞了⼀块地胶进去，会造成卡不紧，异响等等。⽽且铺地胶有时候会弄松各种线的插⼝，导致⽓囊故障之类的问题。
2、挡泥板：这个东西属于见仁见智类的装饰，好处不⽤说，坏处主要是对通过性的影响。
3、贴膜：推荐3M（电⼦质保卡，这牌⼦假货也忒多），强⽣（性价⽐不错，⽽且暂时没有假货），威固（⾦属膜，对GPS 信号有点影响，性价⽐不⾼），琥珀光学（威固⼀个⼚家的，陶瓷膜，不影响信号，但贼JB贵，超级没有性价⽐，烧包）。4S送的⼀般是假膜，不如折点现。如果要贴膜的话，去贴膜⼿艺熟练的地⽅贴，尽量避免冬夏贴膜，防⽌热胀冷缩。昊锐出⼚时已经贴了防紫外线的浅绿⾊膜，⽽且如果对隐私没有特别要求的话，选择透光性较好的膜为佳。
4、GPS：昊锐的原⼚GPS地图较⽼，⽽且不是特别好⽤，建议选择⼭寨外挂GPS。
5、座椅布套：有座椅⽓囊的昊锐加装座椅布套可能会影响⽓囊的开启⾓度，因为⽓囊的开启⽅式为定向爆破，虽然也能爆开布套，但却收不到⽓囊的最佳效果。
6、车罩：千万不要⽤！车罩是砂纸，伤车漆。
G、其他功能详解
车钥匙：长按锁车键/开锁键可以关闭/打开四门玻璃（在按锁车键的时候还可以关闭打开的天窗）；在⽤钥匙开前门的时候，拧到⼀个⽅向不动，可以打开/关闭四门玻璃。取下钥匙后，如果动了⽅向盘，就可能导致锁住，下次再发车的时候就需要左右晃动⼀下⽅向盘才能拧动钥匙。
⾃动落锁：昊锐的⾃动落锁只能锁外⾯的门把⼿，⾥⾯的⼈还是可以打开车门，所以当有⼩孩乘坐的
时候⼩孩必须坐后排，并锁上⼉童锁。
贝内利
座椅记忆：昊锐的座椅设置好位置以后先按M，再按数字1、2、3的任意⼀个。以后要调整的话就按
这个数字不动就OK了。
⾃动空调：空调开的时候会很⼤的声⾳，但出风很⼩，这是因为空调压缩机刚刚启动的时候会有些噪⾳，主要是膨胀阀部位发出的，制冷剂正常运转以后就会⼩很多，如果开了⾳响或者车速较快⼏乎听
不到了。空调有时会停⽌制冷可能是由于开启了⾃动空调，所调整的温度和室外温度⾮常接近（或冬季时车内温度⾼于室外温度），并且光照传感器没有感受到强烈的⽇光，所以会停⽌压缩机的运转，
节省燃油。从外循环调到内循环的步骤：1开空调，2调成内循环，3关空调。昊锐的⾃动空调可以根
据外界环境的温度⾃动判断出冷风还是出热风。
氙灯：昊锐的氙灯是远近⼀体式的设计，灯内有⼀个遮光板，近光时遮住上⾯⼀部分光，远光时全开。昊锐的氙灯⾊温⽬测为4500K，雾⾬天穿透性好，带ASF随动转向和三个不同的⾏车模式；不⽤改线路，并且撞了以后保险公司会全赔；ASF随动转向时，向左转可能⽐像右转得⾓度更⼤⼀些，⽽且只有超过10KM/H才会有明显的随动转向。“但昊锐的卤素灯已经⾜够⽤了”（来⾃车友评价）。
太阳能天窗：只能换换⽓，因为⽬前太阳能天窗的功率还是太⼩，不⾜以驱动空调压缩机。夏天⼏乎没有很⼤的⽤处，因为室外温度也很⾼，换进来的⽓也是热的，但是秋天不错，可以有效的缓解车内
的“温室效应”。
智能泊车：只⽤踩刹车和挂档就⾏了，其余的步骤昊锐会帮你搞定。
⾃动头灯：经常在夜间短途驾驶，请不要使⽤⾃动头灯，原因是在auto挡上，你每次遥控开锁时灯会亮，锁车时灯也会亮。夜间⾏车本来耗电量就⽐较⼤，如果⼜经常短途的话，那电瓶就⼀直得不到⾜够的充电，所以会影响寿命。如果拨在auto档上，遥控开锁就亮灯的话，请按两次开锁键。
玻璃升降锁：只能锁定除驾驶员侧外的其他三块玻璃的升降。
氛围灯：可以在⾏车电脑中调节亮度甚⾄关闭。
后门⼉童锁（效果是⽆法从内部开门，只能从外⾯开门）：打开后门，在车门的内侧有⼀个孔，⽤钥
匙之类的扁平物拧⼀下就⾏了。
⾬刮注意事项：1.要使⽤品质好的玻璃⽔，能够软化胶条并延长寿命，同时减少刮动时的磨损和阻⼒。
2.如果长时间没有使⽤，在预计到要使⽤前先拿起⾬刮⽚将上⾯的灰尘抖落，以免在刮动时损坏胶条甚⾄将玻璃刮花。
3.如果发现有⼈将异物夹在⾬刮⽚和玻璃之间，要及时清除，以免胶条变。
4.不要在⽆⽔的情况下刮动，也不要在结冰的时候⽤⾬刮⽚来除冰。
路⾯结冰提醒：档外⾯⽓温低于5摄⽒度时，昊锐会发声提醒。
H、故障及排除与其它
昊锐排⽓可能会有呼噜声，原因是排⽓管有积⽔（表明三元催化器⼯作正常），⽬前的解决⽅案是个上坡地轰油门（不是办法的办法）。此类案例多集中在天⽓寒冷的北⽅地区。
⾳响：虽然是8喇叭的，但实际效果是相当的凑合，主要是重低⾳部分缺失⽐较多。
延时断电：停车后拔出钥匙，开车门前，车内的电⼦设备仍可使⽤（最多10分钟，包括车窗和天窗的使⽤）。开车门后，车内设备断电。
故障及排除：
1、副驾驶座漏⽔：可能是⾬刮下⾯的排⽔孔堵塞了或者引擎盖下⾯的导⽔⼝堵住了。
2、向右跑偏：经⼤众总部售后服务的技术总管李建光查验后，原来是⽅向盘的初始⾓度在出⼚前未调节好所导致的。以下是某车友的修理记录：
昊锐⽅向盘的标准初始⾓度：正负3度，故障车初始⾓度为：正15度，也就是说向右偏了15度，因⽅向盘会⾃动校正复位，初始⾓度不对也就造成校正复位的数据不对，故越跑越偏。向左调整后做四轮定位，即可解决问题。