大众汽车入侵北美市场案例讨论
答：在1964年之前的甲壳虫汽车的需求价格弹性处于弹性不足的范围内，所以当大众汽车公司每次提价后，虽然会失去一些潜在客户，但涨价后所产生的多余的收入足以抵消销售量下降所产生的收益损失，所以大众汽车公司每次提价都能增加销售收入。
当价格为1350美元的时候，甲壳虫汽车的需求价格弹性具有单位弹性的水平（见下图），这时如果不增加销售渠道，还是涨价就会出现收入减收的情况。而增加了销售渠道之后，随着销量的增加价格弹性又会进入弹性不足的范围，这个时候还可以继续提价来增加销售收入。
2、1964年以后，大众汽车公司着手建立销售网络，这对甲壳虫汽车的美国市场的需求曲线有什么影响？为什么在此以后大众公司又能够通过提价来增加收益？
答：市场需求量大量提升，需求曲线向右移动，此后大众公司又能够通过提高价格来增加收益原因：1、政策因素：高速公路法的出台。2、替代品弱势：反对小型后置发动机运动；3、互补品价格走低：汽油价格较低。大众公司建立销售网络后，使得甲壳虫汽车美国
市场的需求曲线向右移动。相应的1350美元对应的需求价格弹性下降，因此又能够通过提高价格来增加收益。
3、假定1964年以前的需求曲线具有和建立销售网络之后的需求曲线同样的斜率，试画出这两条需求曲线，并写出它们的方程式，计算当价格从800美元上升到1000美元，再上升到1200美元和1350美元，以及从1500美元上升到1800美元时的需求的价格弹性。
答：
由于有相同的斜率，可以假设1964年以前需求曲线方程式为
Q =本田思域 汽车之家X2 - X1 一汽丰田普锐斯价格P (1)
建立销售网络后的需求曲线方程式为
Q =X3 - X1 P (2)
由于1350美元时需求曲线（1）的价格弹性为-1，即
EP = = 一汽集团-X1• = -1
可得出X1= 284
代入方程式（1） 384000 = X2 -284 * 1350
可得出 X2 = 768000
将X菲亚特汽车配件1代入方程式（2），并已知1500美元时销售量为562000，即
562000 = X3 - 284 * 1500
可得出X3 = 988666.67
最终得出1964年以前需求曲线方程式为
Q =768000 - 284P
建立销售网络后的需求曲线方程式为
Q =988666.67 - 284P
曲线如下：
价格从800美元上升到1000美元时：
P1=800，P2=1000, Q1=768000-284 *800=540444.44,
Q2=768000-284 *1000=483555.56
价格弹性EP
= =
= -0.5
价格从1000美元上升到1200美元时：
P1=1000，P2=1200, Q1=768000-284 *1000=483555.56，
Q2=768000-284 *1200 = 426666.67
价格弹性EP
定速巡航怎么用= =
=-0.69
价格从1200美元上升到1350美元时：
P1=1200，P2=1350，Q1=426666.67， Q2=384000
价格弹性EP
= =
=-0.89
价格从1500美元上升到1800美元时：
P1=1500，P2=1800，Q1=562000，
Q2=988666.67–284 *1800=476666.67
价格弹性EP
= =
个人卖二手车=-0.9
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