三年制高职汽车检测与维修技术专业
一、课程的性质和教学目标
(一)课程性质和总体教学目标
本课程是汽车检测与维修技术专业的核心课程。本课程针对高等职业学校学生的实际情况,以底盘电控系统为核心内容来组织教学过程。以理实一体化教室为平台,项目教学为单元,任务引领为方法,重新对教学内容进行整合和优化。强化理论适用为主,突出技能和职业素养的培养,全面贯彻“做中学、学中做”的教学模式。在任务评价中融入职业技能和职业素养的评价,在任务之间基本实现了由简单到复杂的原则,力求做到教学内容实用、够用,满足企业对高职汽车运用与维修专业技能型人才的需求。
思想政治理论课是培养中国特社会主义事业合格建设者和可靠接班人,落实立德树人根本任务的主干渠道,是进行社会主义核心价值观教育、帮助大学生树立正确世界观人生观价值观的核心课程。在汽车底盘电控系统检测与维修思政课程教学实践中,充分考虑本校学生的
知识结构、理论水平和应用能力要求,按照教育部颁布的《高等学校思想政治理论课建设标准》,从诚信品质、职业道德、责任意识、工匠精神等方面,将汽车底盘电控知识与思想政治教育相结合。在授课方式上,将校内多媒体教学资源与校外众多的汽车企业、产学研基地相结合,与时俱进,开拓视野,激发学生的学习兴趣,培养各种能力,做德才兼备的优秀人才。
(二)知识、能力和素质教学目标
(一)知识目标
1. 认识汽车上底盘电控各系统的组成及功能;
2. 深刻理解电控系统传感器、执行器的作用;
3. 认识传感器、执行器的结构,深刻理解元件的原理及特性;
4. 深刻理解底盘各电控系统故障诊断的基本原则和方法。
(二)能力目标
1. 能够把理论与实践相结合,具有自主学习新技术、新知识的能力;
2. 能够从个案中到共性,总结规律,积累经验。根据经验正确识别汽车底盘各电控系统,具有故障诊断和排除的实际经验;
3. 能够举一反三,检修不同车辆、不同故障。
(三)素质目标
1. 熟知安全生产规范;
2. 具有较强的质量意识和客户意识;
3. 具有小组团结合作和工匠精神;
4. 具有良好的心理素质和克服困难的能力。
二、课程的主要教学内容
(一)自动变速器
介绍自动变速器的分类和基本原理;自动变速器的结构和控制原理;典型自动变速器结构及控制系统;自动变速器的正确使用及检修方法;自动变速器常见故障分析、诊断与排除方法。课程思政学习永磁电机造就新能源汽车“强大内心”,培养学生自主创新意识。
重点:自动变速器的结构和控制原理;自动变速器常见故障分析、诊断与排除方法;自动变速器检修方法。
难点:自动变速器的结构和控制原理。
实践技能:
1.自动变速器的分解。
2.自动变速器传动机构的检测与装配。
3.自动变速器控制系统的检测。
4.自动变速器的故障诊断与排除。
(二)电子助力转向系统
介绍液压式电控动力转向系统(EPHS)、电动式电控动力转向系统(EPS)的功用、四轮转向控制系统(4WS)结构与工作原理。课程思政学习工程兵工程某团汽车连班长雷锋事迹,培养吃苦耐劳,无私奉献,助人为乐的精神。
重点:电控助力转向系的结构与工作原理。
难点:四轮转向控制系统的结构与工作原理。
实践技能:电子助力转向系统的拆装与检测。
(三)电子控制悬架系统
介绍电控悬架系统的功用、结构与工作原理,并且学习比较典型的电子控制悬架系统。课程思政学习视频东风汽车集团有限公司:双燕舞东风,掌握国产技术发展概况,增强自豪感。
重点:电子控制悬架系统的结构与工作原理。
难点:电子控制悬架系统的检修。
实践技能:电控悬架系统的拆装与检测。
(四)电子制动系统
介绍防抱死制动系统、电子制动力分配系统、牵引力控制系统和EBS电子制动系统工作原理、掌握检修方法。学习模范大国工匠陶巍,培养工匠精神。
重点:掌握电子制动系统的组成与工作原理
难点:掌握电子制动系统的使用与检修方法
实践技能:电子制动系统的维修与检测
(五)胎压监测系统
介绍胎压监测系统的功用、结构与工作原理。课程思政汽车行业可持续发展:产业链协同共促汽车产业“新四化”,增强对前沿科技的掌握。
重点:胎压监测系统的结构与工作原理。
难点:胎压监测系统的维护与检修方法。
实践技能:胎压监测系统的维修与检测。
课时分配
序 号 | 教 学 内 容 | 课 时 分 配 | |||||||
总学时 | 理论 | 习题 | 试验 | 案例 | 实训 | 讨论课 | |||
(一) | 自动变速器 | 28 | 14 | 14 | |||||
(二) | 电子助力转向系统 | 18 | 9 | 9 | |||||
(三) | 电子控制悬架系统 | 18 | 9 | 汽车转向系统故障9 | |||||
(四) | 电子制动系统 | 16 | 8 | 8 | |||||
(五) | 胎压监测系统 | 16 | 8 | 8 | |||||
合 计 | 96 | ||||||||
四、考核方法
《汽车底盘控制系统故障诊断与维修》采取考试方式,为百分制,其中平时成绩占40%,期末占60%。
五、其他
1、教学方法
(1)教学设计按照“目标(任务)下达与布置——查阅维修资料和系统分析——制定和实施工作计划——讲评与总结” 的规范化、专业化教学指导方法。采用学生为主导,教师为辅导的教学方式。学生的自主学习能力和创新能力得到培养,专业学习兴趣增强,主讲教师教学效率提高。
(2)采用小组学习方式,按照4学时连续排课方式,加大课程实践学习的强度。
(3)多种方式开展实训教学。实训按照课内实训、阶段综合实训、自主实训等环节开展教学。课内实训由主讲教师示范、辅导,按照仪器设备使用→元器件分析、电路检测→故障排除进行。
2、考核建议
平时表现成绩评定时由课堂提问、学生作业、技能竞赛、学习态度、团队合作能力、创新能力等情况综合评价。
执笔人签名:
专业负责人审核意见:
系主任审核意见:
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