本田汽车底盘常见故障及其检修
一、汽车底盘概述 (3)
1.1传动系简介 (4)
1.1.1传动系的组成 (4)
1.1.2 传动系的功用 (4)
1.1.3传动系的分类 (5)
1.2转向系简介 (5)
1.2.1转向系的功用 (5)
1.2.2转向系的组成 (5)
1.2.3转向系的分类 (5)
1.3行驶系简介 (7)
1.3.1行驶系统的功用 (7)
1.3.2行驶系统的组成 (7)
1.3.3行驶系统的类型 (8)
1.4 制动系简介 (8)
1.4.1制动系的功用 (8)
1.4.2制动系的组成 (8)
1.4.3制动系统的类型 (9)
二、汽车底盘常见故障及其检修 (9)
2.1汽车常见故障 (9)
2.2汽车常见故障检测与维修 (10)
2.2.1制动系统常见故障检修 (10)
2.2.2转向系统常见故障检修 (12)
2.2.3传动系统常见故障检修 (15)
2.2.4行驶系统常见故障检修 (19)
三、本田思域底盘故障案例分析 (21)
3.1本田思域轿车自动变速器故障案例分析 (21)
3.2本田思域轿车助力转向失灵案例分析 (22)
四、总结 (23)
一、汽车底盘概述
汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系等四大系统组成如图1.1所示，其功用是接收发动机的动力，使汽车运动并保证汽车能够按照驾驶员的操纵正常行驶。图1.2图示了底盘的详细结构。
图1.1 轿车的底盘结构图
图1.2 轿车的底盘结构图
1.1传动系简介
1.1.1传动系的组成
传动系的组成（如图  1.3）主要有离合器、变速器、（包括主减速器和差速器）和万向传动装置组成。传动系组成。
图1.3传动系的组成
1.1.2 传动系的功用
传动系的功用是将发动机的动力传给驱动车轮，与发动机配合工作满足使用上对汽车性能的要求。
减速增矩发动机输出的动力具有转速高、转矩小的特点，无法满足汽车行驶的基本需要，通过传动系统的主减速器，可以达到减速增矩的目的，即传给驱动轮的动力比发动机输出的动力转速低，转矩大。
变速变矩发动机的最佳工作转速范围很小，但汽车行驶的速度和需要克服的阻力却在很大范围内变化，通过传动系统的变速器，可以在发动机工作范围变化不大的情况下，满足汽车行驶速度变化大和克服各种行驶阻力的需要。
实现倒车发动机不能反转，但汽车除了前进外，还要倒车，在变速器中设置倒档，汽车就可以实现倒车。
必要时中断传动系统的动力传递起动发动机、换档过程中、行驶途中短时间停车（如等候交通信号灯）、汽车低速滑行等情况下，都需要中断传动系统的动力传递，利用变速器的空档可以中断动力传递。
差速功能在汽车转向等情况下，需要两驱动轮能以不同转速转动，通过驱动桥中的差速器可以实现差速功能。
1.1.3传动系的分类
汽车传动系统的分类主要分为机械式传动系、液力传动系、静液式传动系、电力式传动系等几种。
1.2转向系简介
1.2.1转向系的功用
汽车转向系统是用来改变汽车行驶方向的专设机构的总称。汽车转向系统的功用是保证汽车能按驾驶员的意愿进行直线或转向行驶。
1.2.2转向系的组成
机械转向系由转向操纵机构、转向器和转向传动机转向系统构三大部分组成。电动式EPS或EPS在机械转向机构的基础上，增加信号传感器、电子控制单元和转向助力机构。
汽车转向系统故障
1.2.3转向系的分类
1．机械转向系统
机械转向系统以驾驶员的体力作为转向能源，所有传递力的构件都是机械的，主要由转向操纵机构、转向器和转向传动机构三大部分组成，如图2.4。