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丰田公司JIT采购系统运用现状分析
摘要：准时化采购，是由准时化生产（Just In Time）管理思想演变而来的。它的基本思想是：把合适的数量、合适质量的物品，在合适的时间供应到合适的地点。JIT是四十年前由日本企业首创的一种生产管理系统，最早使用这一系统的公司是全球知名的丰田汽车公司。JIT采购是JIT系统得以顺利运行的重要内容，是JIT系统循环的起点．推行JIT采购是实施JIT生产经营的必然要求和前提条件。
关键词：准时化采购 JIT采购模式 JIT系统运用丰田公司
一、JIT概述
（一）JIT采购
JIT（Just in time）采购，又叫准时制采购，是准时制生产系统的重要组成部分。JIT是近四十年来由日本企业首创的一种新的生产管理系统，最早使用这一系统的公司是全球知名的丰
田汽车公司。JIT系统是指企业在生产自动化、电算化的情况下，合理规划并大大简化采购、生产及销售过程，使原材料进厂到产成品出厂进入市场能够紧密衔接，尽可能减少库存，从而达到降低产品成本、全面提高产品质量、劳动生产率和综合经济效益目的的一种先进生产系统。JIT 采购是JIT系统得以顺利运行的重要内容，是JIT系统循环的起点，推行JIT 采购是实施JIT生产经营的必然要求和前提条件。
（二）JIT采购特点
在传统的采购模式中，采购的目的是为了补充库存，即为库存采购。我们知道制造订单的需求是在用户的需求订单的驱动下产生的，这种JIT准时生产）的订单方式，可以使得供应链系统能准时响应用户的需求，同时也能较大的降低库存成本。归结起来，JIT采购与传统采购从采购批量、供应商选择、产品说明、包装、信息交流等多个方面都存在着很多的不同之处。依据JIT采购的原理，一个企业中的所有活动只有当需要进行的时候才接受服务，才是最合算的。即只有在需要的时候，把需要的品质和数量，提供到所需要的地点、才是最节省、最
丰田零件有效率的。因此，JIT采购是一种最节省、最有效率的采购模式。
JIT采购是一种理想的物资采购方式。它设置了一个最高标准，一种极限目标，即原材料和外购件的库存为零、缺陷为零。
总之，JIT采购是关于物资采购的一种全新的思路，企业实施JIT采购具有重要的意义。根据资料统计，JIT采购在以下几个方面取得了令人满意的成果：（1）供应商同采购方建立了战略合作伙伴关系，双方基于以前签订的长期协议进行订单的下达和跟踪，不需要进行再次询价报价的过程，同时可以降低采购价格。
（2）在同步供应链计划的协调下，制造计划、采购计划、供应计划能够同步进行，缩短了用户响应时间。
（3）采购物资直接进入制造部门，减少了采购部门的库存占用和相关费用。
（4）进行了企业和供应商之间的外部协同，提高了供应商的应变能力。
（5）提高采购物资的质量
（6）库存量低。这意味着减少了仓储空间，从而节约了租赁和保险费用。
（7）由于仅在需要时才取得存货，因此降低了花费在存货上的运营成本。
（8）降低了存货变质、陈旧或过时的可能性。
（9）避免因需求突然变动而导致大量产成品无法出售的情况出现。
（10）由于JIT着重于第一次就执行正确的工作这一理念，因而降低了检查和返工他人所生产的产品的时间。
（11）减少了原材料库存，从而减少资金占用和造成呆滞原料库存的浪费，减少了原料仓储成本。
二、丰田JIT系统的现状
近年来，物流业迅速崛起已经成为中国最有前景、最有潜力的新兴行业之一。作为物流业的先驱者丰田汽车，将自己优秀的生产和管理系统融人到了物流配送体系中，大大降低了物流成本同时又提高了公司整体运作的效率。丰田汽车很早就拥有自己的物流体系，他们发现通过物流体系的优化不仅可以提高效率同时还可以大大地降低成本。丰田的物流体系
中包含两大块:部品物流和整车物流。整车物流就是将整车厂生产完毕的新车运输到全国各大销售点，或者是将新车出口到其他国家的过程，整车物流也涉及到仓储以及运输的过程，当然其中也有很多丰田管理方法的体现，但是在这里我们就不详细介绍了。本篇主要是通过对部品物流来简要说明丰田生产管理在物流体系中起到的作用以及影响。
部品物流，顾名思义就是关于零件的物流体系。在中国丰田汽车就是一个大的汽车组装工厂，它将从国外以及国内各地运输来的汽车零配件，加工装配到一起，本身并不生产汽车零配件。所以部品物流体系是丰田汽车维持正常生产的重要基础，它们就像血管将血液源源不断地输送给身体的各大器官。部品物流又分为进口品物流和国产品物流或者说是现调品物流。但是不管是进口品物流系统还是现调品物流系统，它们都在整个体系中从始至终地贯彻丰田汽车的管理方法，尤其是JIT的管理思想更是成为丰田物流体系的核心思想。
（一）进口品物流体系
在丰田汽车的生产中进口品占有重要的位置，大概占到使用零部件的5成左右，而且大部分的进口品都是重要的部品，例如发动机，变速箱等。进口品的成本也是相对较高的，而且，对于进口品为了减少运输费用多半是通过海上运输，相对前置期较长，如果要达到JIT
就需要对整体的物流体系进行细致地规划。
虽然丰田的最终理想是“零库存”，但在实际的操作中，丰田的物流体系以JIT为核心思想，实现了最小库存。丰田工厂内部的进口品在库一般设定在2个小时，而进口品仓库的在库也不会超过8小时，丰田对于所有的部品的使用量可以精确到每个小时，部分重要部品会精确到分钟。所以精确地生产就要以精确的物流为基础。进口品一般会在工厂使用2小时在库的同时供应第3个小时使用的部品，同时由于进口品仓库的在库量要严格控制在8小时以内，每一批到港的货物什么时候通关、什么时间人库，以及每一个标箱内货物的种类和数量，都是经过计算的，甚至标箱内部货物的使用时间也是经过计算后确定下来的。可以说整个物流的流程都是在生产的拉动下运作的。前面也说到了进口品运输时间长相对前置期长，要做到以上的这些除了精确的计算生产节拍外还需要一个可以将物流内部的各个环节、物流体系与生产紧密连接的管理方法，这里就不得不提到“看板”方式的管理。
“看板”方式的管理就是由丰田提出并推广使用的一种将前后工程紧密衔接的生产管理方法，以“看板”方式为基础根据生产的情况制定出物流出货计划即订单，使得物流流程与生产紧密地结合，物流节拍紧扣生产节拍，同时也提高了物流体系的应激性，利用“看板”还可以反应出物流体系的绩效，方便及时调整、及早解决出现的问题。
“看板”上包含了丰田生产过程中几乎所有的信息，包括部品信息:部品的名称、品番、包装箱内的收容数、产地;物流信息:所属仓库、棚番、出货时间、