摘要：改革后，我国的科技水平不断进步。现阶段，在新能源汽车产业中计算机技术得到广泛的应用，从汽车的控制系统、自动驾驶系统再到动力电池组管理系统，计算机技术都为行车安全和行车可靠性做出了重要贡献。本文分析了新能源汽车电池储能的原理及过程，探讨新能源汽车产业中计算机技术的应用与实践，并通过分析未来技术的发展趋势，讨论新能源汽车在节约不可再生能源等方面的突出作用，以此来推动新能源汽车的进一步发展。
关键词：新能源汽车;汽车维修;电子诊断技术;应用策略
引言
近年来,为了更好地适应能源需求,交通运输领域对能源的使用在不断进行优化和升级,使人们的出行更加便利。新能源汽车具有便利性、低能耗及低排量的优点,具有较好的环保效益,能在最大程度上满足人们的出行需求,因此,受到了越来越多的关注,得到了国家的大力支持和推广,被广泛应用于各个领域。由于汽车属于消耗型机械设备,在行驶过程中难免出现故障,所以,汽车快速故障诊断非常关键。为了能够高效地解决这一问题,电子诊断技术开始被大量应用,
有效地缩短了汽车故障诊断时间,提高了汽车故障诊断的准确性,使新能源汽车具备更好的维修效果。
1电子诊断技术的优势分析
电子诊断技术是新能源汽车维修中所使用的重要技术类型，并且具有明显的应用优势，主要体现在维修时间、维修质量、安全隐患的预防等多个方面。其一，合理使用电子诊断技术，可快速诊断出故障点，大大提高了故障抢修工作的效率和质量，减少了不必要的时间上的浪费。通过对该技术的应用情况进行分析，在汽车故障维修方面，一般会呈现出多样化的特点。在以往汽车故障维修过程中，主要凭借维修人员多年的工作经验，对汽车故障部位进行判断，并完成故障原因的分析。在整个汽车故障维修过程中，相关维修人员需具备较高的专业能力，并且有着较高的维修难度。现如今，应用电子诊断技术，借助现代高新设备的帮助，如：电脑平衡机、解码器等，在很大程度上提高了故障断端的效率，无论是故障点的确定、还是故障原因的分析，难度值均显著降低。其二，电子诊断技术的应用，很好的实现了汽车故障的全面化维修。在传统故障维修模式下，工作人员主要将重点放在汽车故障的诊断与处理上，对于其他部位的故障检测并未起到重视。电子诊断技术的
使用，不仅能够对故障点进行诊断，还能对汽车其他部位进行检查，获取更多有价值的数据信息，对汽车各部件的功能特性作出科学的评价。其三，电子诊断技术在汽车故障的预防方面也能发挥出较好的作用，可在第一时间内发现汽车某部位存在的隐患问题，以便得到及时的处理，为汽车的使用安全提供保障。
2新能源汽车对于电子控制技术的应用现状
从当前的情况来进行分析，电子控制技术对于新能源汽车有着关键性的作用，其在新能源汽车中应用较为常见。但是，将电子控制技术应用到新能源汽车中存在着一定的问题。低段产品数量较多，供过于求，高端产品比较少，甚至完全没有。再加上我国在新能源汽车的研发过程中，创新能力较差，所使用的电子控制技术水平较低。为了改变这一现状，必须要加大力度研究电子控制技术，使电子控制水平得到提升，将先进的电子控制技术应用到新能源汽车中，使其朝着高端发展。
3新能源汽车产业中计算机技术的应用与实践
3.1计算机技术在电池储能中的应用
推进BMS/EMS向数据赋能、智能化方向发展。首先，基于实时数据的深度挖掘，提升储能运行效率和经济性，实现智慧运维，储能价值挖掘。其次，基于大数据与AI等技术，完成自主诊断、自主修复，简化运维流程并提升储能安全。运用神经网络、边缘计算等，提升储能系统诊断能力、告警能力、控制能力以及决策能力。信息化赋能储能系统，提升产品数字化水平。首先，能够完成智能化赋能储能系统的实时监测、异常告警、故障诊断、消防安全资源一体化协调、大数据存储加密。其次，在运维方面，实现对储能系统的远程监控、远程运维、大数据分析、数据可视化、故障自恢复等。最后，完成数字化仿真等技术赋能储能系统设计，并通过大数据分析、AI、边缘计算等技术赋能策略优化。
汽车维修技术网3.2动力电池诊断
在新能源汽车的整体运用系统中,动力电池是汽车运行的核心,为新能源汽车提供电力支持,同时也是新能源汽车系统中的核心组成部分。因此,在新能源汽车维修过程中,应特别注意动力电池的运行和维修,严格按照维修技术的标准要求检测、分析动力电池。由于新能源汽车的动力电池包括铅酸电池、锂电池、燃料电池等,应结合新能源汽车安装使用的动力电池实际情况进行维修或保养操作。在维修检测过程中,可以通过电子诊断技术设备对电池内部的
复杂配件进行功能性检测和分析,结合相关的动力电池故障种类有针对性地维修。与传统汽车的管理系统相比,新能源汽车应用的动力电池管理系统有较大差异。汽车管理系统包含了电池控制、通信、存储等多个方面,在动力电池的运行过程中,可以采集并处理温度、电压及电流的信息数据,实时地将数据信息传送至新能源汽车的电池管理系统中,实现高效的动力电池部件的全方位系统检测。
3.3电路系统诊断
新能源汽车系统的运行具备智能化特点，在电路系统的组成上，也会呈现出一定的复杂性。在电子诊断技术使用过程中，除了要对动力电池的使用性能进行评估，电路系统也是故障诊断的重点部位。通常情况下，汽车内部元件损坏或停止运行，均属于汽车电路系统故障后的表现，对于汽车的稳定行驶带来不利影响。从汽车电路系统负荷的层面上出发，以往传统汽车，其内部电子元件数量有限。而新能源汽车，其使用性能得到优化，所需的电子元件相对较多，增加了汽车负荷，许多故障问题均是由汽车负荷过大所致。此外，部分车主过于追求完美，又另外增加了一些电子设备，较大的负荷在电路系统中运行，在很大程度上会增加自燃的发生概率，对行车安全构成威胁。故障检测仪器是电子诊断技术应
用过程中所使用的仪器设备，主要用于电路系统的诊断。在该仪器的作用下，可实现ABS警告灯工作状态的检测，在汽车启动时，ABS警告等不停的闪烁是系统故障的主要表现形式，以此来实现故障问题的检验。其后，规范使用数字万能表，获取DLC3诊断口电压的具体数值，对相关数据信息进行整理并分析，采用故障排除法，确定故障部位，分析原因，具有针对性采取相应的处理措施。
结语
从当前的情况来进行分析，我国资源短缺形式越发严峻。新能源汽车的出现能够减少对于传统能源的使用率，使汽车行业得到发展。而对于新能源汽车行业来说，电子控制技术有着关键性的作用。但是，从现实情况进行分析，部分技术虽然进行了创新，但是并没有对其进行转化应用到新能源汽车之中，部分技术还需要进一步创新，为此，在对于新能源汽车进行研究的过程中必须要重视电子控制这一技术，加大力度对电机驱动控制系统、电动助力转向系统、能量管理系统进行研究。使在现实使用的过程中新能源汽车能够更加高效的利用能源，提升新能源汽车的技术水平。
参考文献
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