车辆工程技术
张会冰
（安徽江淮汽车集团股份有限公司，合肥 230000）
摘 要：世界各地进入现代化工业的同时也带来了很多的弊端，环境污染严重，能源因过度开采近似枯竭，国内对保护环境节约能源的呼吁声越来越高并采取了一定的措施，特别是在汽车领域，因为汽车是耗能和污染环境的一大主力，但又是大众不可或缺的交通工具，所以解决汽车污染耗能问题势如破竹。因此本文就汽车动力总成系统匹配技术进行研究。
关键词：汽车；动力总成系统；系统匹配；技术研究
21世纪的中国经济高速发展，逐步迈向工业化，人民生活日益丰富，汽车不知不觉间已经成了国民生活中的一部分，整个汽车制造领域也迅速发展起来，但汽车是一项耗能物，且对环境有一定的破坏，汽车的普遍阻碍了中国节能减排计划的落实，给资源环境的发展带来了压力，因此，研究汽车动力总成系统匹配技术，出其中问题，创造出新型节能高效的汽车，实现国家节能减排计划的同时又进一步发展汽车制造领域势不容缓。
1 汽车动力总成系统的基本介绍
汽车动力总成又是发动机总成和变速箱总成的合称，汽车动力总成系统又细分为两大机构和五大系统，两大机构是指曲柄连杆机构，配气机构；动力总成系统是纯电动汽车的智能核心，而五大系统指的是启动系、润滑系、冷却系，点火系和燃油供给系等五大系统。
动力总成系统是汽车的智能核心，汽车的运行情况好坏都需要动力总成系统来进行控制，主要用来对纯电动汽车的运行情况进行控制，通过控制汽车档位加速版形成信号，开关，车速信号的识别等各方面的控制来控制着整个汽车，使得该车能够满足车主的需求，具有经济性实用性。
汽车的行驶模式主要有三种，经济模式，运动模式和雪地模式，这些都包含于自动变速器中，汽车动力总成系统的一部分。时刻切换如平地是选用经济模式，动力要求较高时用动力模式，利用变速器随意切换速度，使得车主在开车时方便安全快捷，也能有效的提高行车效率，减少能源浪费。
2 汽车动力总成系统的匹配技术
在汽车的整个开发及研究过程中，最重要的一部分就是汽车动力总成系统的匹配，汽车动力总成系统离不开型号合适的动力电池组以及驱电动机，这是汽车动力系统的基本保障。动力总成系统完善了才能使汽车行驶时高效率，减少燃油使用率和废弃物的排放，而动力总成系统是各个零部件与运行区域
的相互配合，合理匹配方能发挥零件的作用。一般情况下在动力总成系统制造完成之后，工作人员会通过仿真实验，性能试验或是道路试验的方式来明确汽车动力总成系统匹配是否合格的同时结合汽车运行区域，对汽车动力总成系统进行整体分析看整个系统各部分是否相互匹配。
2.1 汽车动力总成系统的区域分析
不同区域，不同城市的地形以及车流量道路特征都有所不同，而汽车在行驶过程中必须要考虑到这些外界因素并避免其给汽车行驶造成阻碍方能做到舒适安全驾驶，因此在制造汽车的动力总成系统时要考虑到这些外界环境因素，根据对汽车行驶的区域特征进行分析，从而对汽车的动力总成系统的匹配长度有一个深层次的理解，同时，通过统计汽车动力总成系统频繁运行的区域，对于优化汽车动力总成系统也是具有很大的意义的。这是很多专家学者的研究结论，一些汽车研究者发现他们在匹配研究动力总成系统时，把车辆在道路上行驶的现实情况联系进去，从而根据汽车世纪操作使得行驶状况更加的了解汽车动力总成系统的匹配度。
2.2 汽车动力总成系统的仿真技术 什么是汽车动力总成系统仿真技术呢，他其实跟汽车动力总成系统匹配有关，是指在进行汽车动力总成系统匹配时，通过优化部件系统参数，缩小汽车动力系统中的小部件的选择合适的参数范围已达到整个汽车总成系统零件的匹配控制和调整。
江淮汽车货车 对汽车动力总成系统的仿真技术的研究国外要相对要发展的快一些，有相关资料发现，国外开发了大
量的与汽车动力总成系统有关的仿真模型进行研究。如美国的能源部的一个国家实验室就开发了一种汽车动力总成系统仿真模型，名叫SIMPLE，该仿真模型能够对汽车的动力总成系统的各种零件进行参数模拟，同时能自动分析行驶区域路况。但其实这种理论模型在现实操作时还是会出现误差，不能对汽车动力总成系统进行一个良好的控制。我国在这方面更讲究在精不在多，是赢过了外国的，我国山东大学的教授李珂建立了异步电机和矢量控制模型，弥补了美国仿真模型理论和实践之间存在的误差的问题，真正建立了仿真模型实现了汽车动力总成系统性能的仿真。
2.3 汽车动力总成系统的性能试验
汽车动力总成系统在制造完成后需要经过性能试验过关后方能正式进入市场，对汽车动力总成系统进行性能试验的大意是指对动力总成系统的各种性能进行测试，后对整个汽车动力总成系统匹配程度进行总体评价，确保汽车能够正常使用。我国的汽车制造企业近几年发展迅速，好多优秀企业都拥有了自己的汽车试验台，可以直接对汽车的性能进行实验，可以测试出汽车动力总成系统的最大功能限度和效果。
2.4 汽车动力总成系统的道路试验
道路试验对于汽车的发行安全来说也是十分重要的，因为不同的道路区域或地理结构都可能对汽车动力总成系统造成影响，因此，为了确保汽车动力忠诚系统能够正常运行，道路试验不可或缺，而进行
道路试验主要靠汽车的底盘测功机，什么是底盘测功机呢，其实就是测量汽车动力性，底盘输出功率以及耗油量和多工况排放指标的一种机器。用底盘测功机进行整车实验，对汽车动力总成系统的匹配有一个更准确的评价。道路试验能更加全面的反映出汽车动力总成系统使用过程中存在的缺陷，工作人员便可以根据缺陷进行适当的调整。
3 结束语
总而言之，我们国家汽车行业正在不断地完善发展中，汽车领域在中国有很好的发展前景，汽车是生活中不可缺少的一部分，不能避免他可能会给环境带来一定的污染，但是随着整个汽车领域的不断完善，相信这些能源环境问题也会迎刃而解的，而完善动力总成系统能更高效的发挥出汽车的功能，发展整个汽车领域。
参考文献：
[1]周飞鲲.纯电动汽车动力系统参数匹配及整车控制策略研究[D].吉林大学,2013(23):45-46.
[2]焦磊.增程式电动汽车动力总成参数匹配及控制策略研究[D].长安大学,2013(06):34-35.
[3]李夏楠.纯电动汽车动力系统参数优化方法仿真研究[D].武汉理工大学,2013(12):67-68.
发布评论