在国内的B级车市场中，迈腾获得过无数次销冠，我们已经习以为常的把它定位成该市场的风向标，定位为标杆。2017年8月，迈腾2018款全新上市，不仅增加了车身颜，而且还把老款中的有些选配变为了标配，并且还维持售价不变。2018款迈腾相比老款有哪些变化呢？一起来看下。tsi发动机
外观变化
B8与B7相比虽然只是相隔一代，但是视觉上看却像是两个时空的产物。B8迈腾的前脸，看起来非常严肃。宽体理念是大众最新的设计语言，宽而更细的中网以及更窄的前大灯，再加上边缘结合得更趋于在同一水平线上，这些进化都增重了B8迈腾前脸的横向拉伸感，所以车头看上去扁而宽大，很有气势。
2018款迈腾的主要变化是新增了一个名为罗曼尼红的车身颜，度看着不算是很鲜艳、扎眼，有点儿类似葡萄酒般的那种优雅红。另外，领先型的轮毂从16寸升级为了17寸，与中配车型形成了统一；尊贵型的轮毂则从17寸变为了18寸，与旗舰型一样。
内饰变化
2018款迈腾的内饰造型与老款没有区别，依然延续着大面积软质材料的覆盖以及细腻做工的严谨风格，T字形的设计中规中矩，更能受到成熟人士的喜爱，与迈腾商务的定位相贴合。2018款迈腾车内的变化主要是升级了部分配置，并且在豪华型以及尊贵型上增加了一个棕的内饰配。
2018款旗舰型为例，该款也是全系的顶配车型，配置自然而然是最为丰富的。仪表盘采用了全虚拟显示，并且MIB操作系统采用了更大的9.2英寸的触摸屏，物理按键也被触控键所区别，整体的科技感更加浓重。另外，空调系统中的空气净化功能添加了可视画面，全景影像也从选装变成了标配，后排还可以选装娱乐系统。
动力变化
2018款迈腾依旧分为280TSI(1.4T)、330TSI(1.8T)和380TSI(2.0T)三种动力车型，以最强动力380TSI为例，它搭载了第三代EA888系列中的2.0T涡轮增压发动机，对于这款明星引擎我们是非常熟悉了，采用双喷射技术，在缸内直喷的基础上加入了进气歧管喷射。最大功率为162kW/4500~6200rpm，最大功率为350N·m/1500~4500rpm。
与2.0TSI发动机相匹配的是7速湿式双离合变速箱，1.8TSI也是一样，而1.4TSI发动机相比之下由于性能稍小一些，所以则匹配的是老搭档7速干式双离合变速箱，已经相当成熟的一个组合。
2018款迈腾有着一副让人非常欣赏的外观，整体大气、稳重的同时又不会让人觉得太过死板，不仅符合商务人士的气质，年龄相对更小一些的消费者也比较适合，特别是罗曼尼红的颜更加优雅、养眼。
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