元征软件 奔驰开发工程师 詹伟 奔驰轿车采用了先进的SBC（Sensotronic brake control）感应式主动制动系统，它集ABS、ASR、ETS、ESP及BAS功能于一体，属于主动安全系统，可以称得上是汽车制动技术史上的一次革命。
感应式主动制动系统（SBC）是一个电子液压制动系统，也称作线传制动，较之其他制动系统，该系统的技术更为先进。踏板和制动液贮藏罐之间的连接不是机械或液力，而是电子的，好处是每个车轮都可以被单独制动，从而确保急刹车时不会跑偏和丧失附着。即使是在颠簸不平的路面，不管驾驶员使多少劲儿踩踏板，它都能在紧急情况下实施并保持最大制动力。
当车辆上安装了SBC系统后，将表现出如下更多的优点：①提高了制动压力传递的准确性和灵敏性。②缩短了紧急制动时的制动距离。③提高车辆行驶时的安全性。④使得制动摩擦片的磨损更为均匀，延长了它的使用寿命。⑤在车辆转弯制动时能够产生更为理想的制动效果。⑥使车辆行驶更加安全和舒适。
当需要操作与维修底盘及相关刹车零件前，为安全起见，必须先解除SBC系统的制动功能（SBC系统有"预先检测系统"功能，此系统会将刹车系统作用一次），系统检修完毕后，再重新启动SBC系统制动功能，否则SBC系统会产生故障，并发出行驶危险的警示信息。对该系统(SBC)的解除和重新激活必须借助诊断设备通过对该系统控制模块的控制来进行。下面就简要介绍如何利用元征X431诊断电脑对奔驰
感应式主动制动系统（SBC）进行匹配的操作方法。
进入SBC系统显示如图1所示的功能主菜单，选择“控制单元编码”功能，进入图2所示的子功能菜单。
汽车esp
图1 图2
1．解除辅助制动系统“SBC”。
选择图2所示菜单的第一项：“解除辅助制动系统”，X431会提示相关的安全说明，
见图3，请仔细阅读并遵照执行。
点“是”确认后，提示测试顺序，如图4所示。
图3 图4 下一步X431将自动进行上述操作，这个过程可能需要80秒，在此期间可以听到相关执行器件动作的声音。解除制动功能成功后，仪表板有一红警示信息，且X431提示如图5。
图5 图6
2．激活辅助制动系统“SBC”。
选择图2所示菜单的第二项：激活辅助制动系统。确认后X431提示如图6，并开始激活SBC，该过程可能持续20秒，用户可以听到相关执行器件动作的声音。其后X431将读出A7/3b3，A7/3b4，A7/3b5，A7/3b6四个压力传感器的值，如图7所示。如果上述数值中有一个或一个以上小于50，X431将提示制
动系统系统未能成功激活，并提示通过读取故障码解决，如图8。否则提示“实际值 ok。说明:-制动系统已成功激活”。
图7 图8 SBC 系统最重要的性能特点是在压力形成过程中，它具有极高的动态特征，并使用高灵敏度的传感器精确监控驾驶员与车辆的动作，因此SBC 会让未来的汽车自动导航更快成为可能，也就是说借助于摄影机、近距雷达和先进的遥控导航系统，SBC 可以使未来的汽车沿着道路自动行驶。
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