河南职业技术学院
毕业设计（论文）
题 目 汽 车 钣 金 修 复 工 艺
系（分院）汽车工程系
学生姓名
学 号
专业名称 汽车整形技术
指导教师
2013年1 月1 日
河南职业技术学院汽车工程系（分院）
毕业设计（论文）任务书
姓 名 | 专 业 | 汽车整形技术 | 班 级 | ||||
毕业设计（论文） 题 目 | |||||||
毕业设计(论文）选题的目的与意义 近年来，汽车的高速发展使汽车使用人日益增多，汽车的广泛使用必然会发生碰撞，损坏等车身事故.这就牵涉到了汽车钣金技术，利用汽车钣金工艺修复受损汽车延长汽车使用寿命。本文对汽车钣金工艺进行了详细介绍，希望使更多的人了解汽车钣金这一学问。 | |||||||
毕业设计（论文）的资料收集情况(含指定参考资料) ［1] 吴兴敏,王立刚主编.汽车车身结构[M]。北京：人民邮电出版社.2010。9 ［2］ 刘杰，胡勇主编.汽车整形技术［M].北京:机械工业出版社。2011。3 [3］ 顾建国，汽车车身修复［M]。北京：机械工业出版社.1999。 [4] 关文达。汽车构造［M]。北京:机械工业出版社.2004。1 | |||||||
毕业设计（论文）工作进度计划 2012年11月8-—21日：有关注意事项和论文命题要求； ② 2013年1月6 —26日：指导教师检查论文编写情况； 2013年1月28日-—-2月27日：将论文及顶岗实习手册同时提交給指导教师审阅； ④ 3月16日:各论文答辩小组（成员见表）进行小组答辩 | |||||||
接受任务日期 2012年 月 日 要求完成日期 2013年 月 日 学生签名： 年 月 日 | 指导教师签名： 年 月 日 系（分院） 主任（院长)签名： 年 月 日 | ||||||
毕业设计(论文）指导教师评阅意见表
姓 名 | 学 号 | 性 别 | |||||||||
专 业 | 汽车整形技术 | 班 级 | |||||||||
毕业设计（论文) 题 目 | 汽车钣金修复工艺 | ||||||||||
评 阅 意 见 | |||||||||||
成 绩 | 指导教师签字 | 年 月 日 | |||||||||
| 汽车凹陷修复技术 | |||||||||||
毕业设计（论文)答辩意见表
姓 名 | 学 号 | 性 别 | ||||||||||
专 业 | 汽车整形技术 | 班 级 | ||||||||||
毕业设计(论文） 题 目 | 汽车钣金修复工艺 | |||||||||||
答辩时间 | 地 点 | |||||||||||
答辩 小组 成员 | 姓 名 | 职 称 | 学 历 | 从事专业 | ||||||||
组 长 | 讲师 | 本科 | 汽车相关教学 | |||||||||
成 员 | 高级技师 | 大专 | 汽车相关教学 | |||||||||
助讲 | 本科 | 汽车相关教学 | ||||||||||
秘 书 | ||||||||||||
答 辩 小 组 意 见 | 答 辩 成 绩: 答辩小组组长签名： 年 月 日 | |||||||||||
汽车钣金修复工艺
作者
摘要：随着我国汽车工业的发展和人民生活水平的提高，汽车已成为生活中不可或缺的交通运输工具。随着世界汽车工业的不断发展，汽车的整体质量在不断提高这使得发生机械故障的概率大大降低.而汽车拥有量的增多又导致汽车在使用过程中发生不可避免的摩擦、碰撞等汽车事故导致汽车发生损坏并且在日常的使用过程中不注意维护及保养也会导致汽车发生损伤。对于发生事故的汽车而言就需要利用汽车钣金修复工艺来修复受损汽车，改善受损汽车的外观并提高和延长汽车的使用寿命，所以汽车钣金修复工艺在现代汽车的维修及养护中所占的比例也越来越重要。本文论述了汽车发展的简要历史，现代车身结构特点，钣金修复工艺的发展，钣金作业及安全操作等内容,希望使更多的人了解汽车钣金修复这一知识文化，使越来越多的人能够熟知并重视这一技术工艺。
关键词： 钣金 修复 工艺
一、汽车车身发展简史
汽车车身是驾驶员的工作场所，也是容纳乘客和货物的场所，车身的舒适与否直接关系到驾驶人及乘坐者的感受。
汽车车身最早使用木材制成骨架，外表钉上木板制成，木质骨架构造以构件直角接合，接合处再以金属板加强固定。直到二十世纪初期才开始以钢板、铝板来覆盖车身，使汽车车身有了质的发展。到1916年,美国出现全部使用钢骨架及冲压成型钢板制成的汽车车身，奠定了现代汽车的基础。随着技术的不断进步，汽车车身结构也在不断发生变化，汽车设计者们引入空气动力学、流体力学及工业造型设计等概念,力求使汽车满足各个阶层的不同人,使汽车真正成为科学与艺术相结合的最佳表现形象。汽车车身主要是保护驾驶员以及构成良好地空气力学环境，好的车身不仅能使人眼前一亮给人带来视觉上美的享受,也能体现出车主的个性。
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