教学设计表单
学习内容分析 | ||||
学习目标描述 | 能力目标:学会汽车翼子板凹陷变形修复。 情感目标:培养学生思考问题和解决问题的能力。 | |||
学习内容分析 | 提示:可从学习内容概述、知识点划分及其相互间的关系等角度分析 | |||
翼子板中部凹陷若干,需要对凹陷部位进行分析,然后应用外形修复机、钣金锤、垫铁、砂带机、角磨机等工具对凹陷部位进行拉伸、整形、收火修复,凹陷恢复到规定形状。 | ||||
教学重点 | 汽车翼子板凹陷变形修复 | |||
教学难点 | 汽车翼子板凹陷变形修复方法 | |||
学生学情分析 | ||||
《汽车钣金与涂装技术》是16级学生学习本课程的第二个学期,对专业的认识已有了解,学习起来能够容易一些,学生的知识接受能力相对较好。但后进生的队伍仍然比较庞大,组织起来有一定困难。 | ||||
教学策略设计 | ||||
教学环节 | 教学目标 | 活动设计 | 信息技术运用说明 | |
组织教学 知识复习 新课导入 新课讲授 课堂练习 课堂小结 作业布置 | 教师了解课堂出勤情况 对前一节课学习内容进行巩固 从上节课内容过度到本节新课内容 熟悉本节课实训项目要求 熟悉实训项目防护用品 掌握本节课实训项目内容,学会正确的操作方法 技能训练,巩固技能 回顾本节课学习内容 作业巩固, | 一、组织教学,清点人数 1.检查学生出勤情况。 16级汽修(1)班,应到 人,实到 人。 2.准备上课物品。 3.强调课堂纪律。 二、知识复习 1.汽车钣金对金属材料有哪些要求 2.什么是最小弯曲半径,它与哪些因素有关 三、新课导入 同学们,上节课我们共同学习了汽车钣金成形基础知识,了解了汽车钣金成形理论知识。本节课,我们学习汽车钣金成形基础知识第二个知识点,即汽车翼子板凹陷变形修复。 四、新课讲授 (一)项目要求 实训设备:钣金修复机 实训工具:钣金锤、垫铁、砂带机、角磨机 任务描述:翼子板中部凹陷若干,需要对凹陷部位进行分析,然后应用外形修复机、钣金锤、垫铁、砂带机、角磨机等工具对凹陷部位进行拉伸、整形、收火修复,凹陷恢复到规定形状。 (二)防护用品 护目镜、防尘口罩、棉手套、饵罩、工作服、绝缘电工鞋(前面带钢板)、工作帽。 (三)板件变形的校正拉伸 操作一:搭铁线 1.搭铁区域涂层清除,使用60号砂纸,打磨面积大约5*5cm。 2.调节大力钳松紧度。 3.将外形修复机搭铁线固定在板件未受损的部位。 操作二:三角焊片清洁 检查焊三角片是否有焊渣(如焊片有焊渣,用打磨机或挫刀清洁。如烧蚀严重,更换新焊片)。 操作三:设备操作 1.将拉伸锤装在焊接上。 2.用扳手旋紧螺帽(的顶端三角调于自己操作的适宜角度)。 操作四:调节参数 1.打开外形修复机电源开关。 2.选用三角焊片修理类型档位。 3.调节焊接电流、时间和功率。 操作五:拉拔操作 1.使用焊离直接损坏的最远点先进行拉伸,缓慢的向中间靠拢。拉伸角度与拉拔量 2.拉拔的角度以90°的角度从板面拉出。 3.从原来的钢板面轻轻地向外拉出,拉拔量(力度)不超过原平面 操作六:拉拔与敲击 1.当拉紧拉锤时,轻轻的敲下凸出部位,靠近三角片处,应变换钣金锤进行操作。 2.敲击后,确认拉拔量并视需要再次拉拔。 3.消除应力敲击应同时进行,使用钣金锤平面(往外)快速轻轻敲击。 汽车凹陷修复技术操作七:焊疤清除 1.拉拔后的板件进行打磨,研磨表面以去除(易使板件生锈的)焊接痕迹,也便于下一步测量操作。 2.砂纸选用80号。 操作八:板件清洁每次打磨后要对进行打磨好的板件进行清洁,用对着板件进行45度斜角进行清洁,边清洁边用布进行擦拭 。 操作九:测量要求 1.对拉拔后的板件进行测量,修复部位形状低于原板面高度≤1mm。 2.修复部位形状不能高于原板面。 3.修复部位不能出现孔洞。 4.对于低于原板件高度超过1mm的修复部位进行再次拉拔。 (四)修复注意事项 1.采用外形修复机和手锤、垫铁进行操作 2.不允许用手锤、垫铁或其他物品从翼子板背面向外敲击修复 五、课堂练习 按照本节课学习内容,进行操作训练。 六、课堂小结、 教师按照板书进行小结本节课的教学内容,关键性知识教师空出由学生补充。 作业布置 根据本届的学习内容,独立完成实训作业! | 多媒体展示 多媒体展示 多媒体展示 视频播放 多媒体展示 | |
检测试题 | ||||
教师布置实训操作任务,学生按照要求独立完成,根据学生操作情况进行评价,采取学生自评和教师评价方式相结合,鼓励学生学习专业技能的重要性。 | ||||
个人反思 | ||||
教师根据教学过程和学生学习情况,进行教学反思。 | ||||
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