汽车维修钣金理论试题
考 生 基 本 情 况
 
   
身份证号
 
 
考试日期
主讲老师
     
单项题
判断题
总分
 
 
1、考试时间:120分钟;
2、本考试是闭卷考试;
3、考试期间必须遵守考场纪律,如有违反,试卷作废,记零分。
一、 单项选择题(第1~160题,每题0.5分,满分80分)
1机动车从业人员应自觉控制和支配职业行为,努力维护机动车维修的(
A.职业尊严    B.职业良心      C.职业义务    D.职业道德
2.恢复机动车技术状况,保证安全生产,充分发挥机动车的效能和降低运行消耗,是我国机动车维修职业的(  C  )。
A.质量要求      B.评价标准    C.社会责任      D.最高要求
3.机动车维修最主要的特征就是以其(  B  ),恢复汽车的使用性能,使汽车能正常运行。
A.服务的周到性  B.技术的可靠性  C.设备的完善性    D.价格的公道性
4.机动车维修从业人员职业道德规范是指机动车维修从业人员在机动车维修工作中(  A  )的职业道德准则和行为规范。
A.必须遵循      B.努力提倡      C.积极推广    D.选择执行
5.爱岗是敬业的(  C  )。
A.结果          B.体现          C.基础        D.保障
6.严守岗位、尽心尽责、注重务实、兢兢业业地干好机动车维修各个岗位的本职工作,是(  A  )对于机动车维修从业人员的具体要求。
A.爱岗敬业      B.诚实守信      C.奉献社会    D.服务社会
7.办事公道是衡量机动车维修从业人员()水平的重要标志。
A.政策          B.职业道德      C.领导        D.维修
8.在职业活动中做到(),是为了保证每个人在社会上的合法地位和平等权利。
A.公平公正      B.廉洁秉公      C.团结协作    D.以上都不是
9.服务众是(  C )的直接表达。
A.党的众路线  B.共产主义理想  C.为人民服务  D.实现共产主义
10.认真钻研业务,提高工作技能是在服务众方面对于机动车维修人员的(  B  )。
A.基本条件      B.具体要求      C.具体体现    D.基本要求
11.玻璃纤维加强塑料大量应用于车身的(  C  )。
A.保险杠        B.密封条        C.刚性车身面板  D.翼子板
12.  B  )可以用于制造车身内饰板。
A.聚氯乙烯      B.聚丙烯        C.玻璃纤维加强塑料  D.橡胶
13.  A  )是用热轧钢板制造的。
A.车架纵梁      B.立柱          C.散热器支架        D.门槛板
14.整体式车身上,不是用高强度或超高强度钢制造的部件是(  A  )。
A.后侧围板      B.挡泥板        C.保险杠加强梁      D.后纵梁
15.高强度、低合金钢适合采用()焊接方式。
A.气体保护焊    B.氧乙炔焊      C.钎焊              D.电弧焊
16.防锈钢板一般没有(  B  )镀层。
A.镀锌          B.镀铜          C.镀铝              D.镀锡
17.车身中的铝合金件没有()。汽车凹陷修复技术
A.铸造件        B.冲压件        C.焊接件            D.压铸件
18.不是铝车身的优点有()。
A.强度高        B.质量轻        C.防腐性能好        D.环保
19.车身上()不可能是用塑料制造的。
A.前纵梁        B.翼子板        C.后侧围板          D.保险杠
20.汽车前纵梁与(  A  )焊接在一起。
A.挡泥板        B.前横梁        C.翼子板          D.保险杠防撞梁
21.车架的纵梁截面通常是(  C  )。
A.U形槽截面    B.X          C.槽型截面        D.圆形截面
22.前置前驱汽车的车身结构与前置后驱汽车车身结构在()上有明显不同。
A.前纵梁        B.中间梁        C.后纵梁          D.前立柱
23.整体式车身上的(  B  )有高强度或超高强度钢制造。
A.翼子板        B.中立柱        C.车顶板          D.前立柱
24.整体式车身上没有吸能区设计的部件有()。
A.前纵梁        B.中立柱        C.车顶板          D.前立柱
25.不是车架式的前车身由(  B  )组成。
A.散热器支架    B.前纵梁        C.前翼子板        D.前挡泥板
26.不是整体式车身结构的基本类型是()。
A.前置发动机后轮驱动            B.后置发动机后轮驱动
C.中置发动机后轮驱动            D.前置发动机前轮驱动
27.不是轿车常用的车门类型有(  C  )。
A.窗框车门      B.冲压成型车门  C.折叠式车门      D.无框车门
28.整体式车身的强度不是由(  C  )确定。
A.部件的刚度和厚度  B.部件的形状  C.部件的重量  D.部件的设计
29.客车的蒙皮不使用以下(  D  )方式连接在骨架上。
A.焊接方式      B.铆接方式      C.螺栓连接      D.黏结方式
30.对于车门的拆卸的方法中错误的是(  C  )。
A.在拆卸车门前要对车门进行检查并修复存在的结构问题。
B.如果车门不需要进行重新喷漆,要在车门外板包一块毛毯以防擦伤。
C.利用千斤顶尽量顶住车门,升起越高越好。
D.拆卸最后一颗螺丝的时候,必须有人协助,防止车门从千斤顶上掉落。
31.  C  )是指制定和贯彻技术标准的全过程。
A.技术标准      B.基础标准      C.标准化        D.测量误差
32.双柱托举式举升器属于(  A  )举升器。
A.车下顶举式    B.局部          C.车侧托举式    D.车上顶举式
33.下列对于风挡玻璃拆卸错误的是(  B  )。
A.修理人员要穿工作服、戴护目镜和手套。
B.直接用力拉拔点焊处的橡胶。
C.使用不会破坏油漆的溶剂清除多余的粘合剂。
D.在玻璃窗框上涂上一些适当的密封胶,将橡胶垫装到玻璃上。
34.修复车窗的升降机构时,升降机构的()是升降是否灵活的关键。
A.定位          B.强度            C.刚度        D.硬度
35.更换车身板件时清洁很重要,原因是它可以(  C  )。
A.妨碍板件对齐  B.影响焊接强度    C.影响配合尺寸  D.美化板件
36.更换(  B  )的过程,安装必须用测量的方式进行。
A.车门槛外板    B.后侧围板        C.后备箱盖      D.散热器支架
37.拆卸车门装饰板时,(  B  )的做法正确。
A.用螺丝刀撬开塑料卡扣        B.用叉状工具在两个卡扣之间撬动
C.用叉状工具在卡扣头上撬动    D.用尖锐物撬开就行
38.对于座椅的固定螺栓,(  C  )的做法正确的是。
A.必须要完全拧紧                B可以拧的松一些
C.用扭力扳手按规定范围拧紧      D.拧的越紧越好
39.维修安全气囊时,断开蓄电池的目的是(  B  )。
A.防止损坏气囊  B.防止气囊爆开    C.防止短路    D.防止触电
40.车身和车架的连接采用刚性连接的是(  C  .
A.非承载式车身  B半承载式车身    C.承载式车身  D.以上答案都不是
41.下列是与车门的要求不符的是(  A  )。
A.必须的开度,在最小开度时保证乘客上下车方便。  B.开关方便,玻璃升降方便
C.密封良好,足够刚度                            D.与立柱、门槛配合间隙要好
42.下列不是车内防护装置的是(  B  )。
A.安全玻璃      B.保险杠          C.安全带      D.安全气囊
43.在车身的(  B  )有安全气囊传感器。
A.前部和后部    B.前部和中部      C.中部和后部  D.只有后部
44.中央门锁系统的拆装包括()。
A.中央门控模块拆装              B.门闩总成拆装
C.后行李箱拆装                  D.前后保险杠拆装
45.安装玻璃时可以使用橡胶垫固定,此时应按照(  C  )的顺序固定橡胶垫。
A.先从玻璃的侧面,然后是顶部,最后是下部
B.先从玻璃的侧面,然后是下部,最后是顶部
C.先从玻璃的下部,然后是侧面,最后是顶部
D.先从玻璃的顶部,然后是侧面,最后是下部
46.用低压水流检查风窗玻璃是否漏水,用()的检验顺序来出泄漏的位置。
A.从底部开始,慢慢向上,最后是顶部    B.从顶部开始,慢慢向下,最后是底部
C.从中部开始,然后是顶部,最后是下部  D.从侧边开始,慢慢向另一侧
47.黏合剂的筒嘴要切割成(),才能涂抹合适宽度的密封胶。
A.30°            B.45°              C.60°            D.75°
48.玻璃用密封胶固定后,黏合剂需要固化(h.
A.3~4          B.6~8            C.8~10          D.12~14