2008年天津市技工学校系统参评教案 专业：汽车美容
课程：汽车钣金
作者姓名： 张建彪
单 位：天津市公用高级技工学校
通讯地址：西青区杨柳青柳口路49号
： 300380
： 27391649
天津市技工学校教案用纸 （首页）
学科 | 汽车维修 | 课 题 | 利用汽车钣金整形机修复车身凹陷 | ||||||||||
班级 | 2006美容班 | ||||||||||||
人数 | 7 | ||||||||||||
授 课 时 数 | 2课时 | 课型 | 实习 | 周次 | 第 16 周 | ||||||||
授 课 时 间 | 2008年6月11日 星期三 第 3.4 节 | ||||||||||||
教 学 目 的 | 培养学生安全操作，文明施工的良好作风，提高学生的创新能力，动手能力和操作能力，基本掌握利用汽车钣金整形机修复车身凹陷。 | ||||||||||||
教 学 重 点 | 汽车钣金整形机及配件的正确使用及操作中注意的问题。 | ||||||||||||
教 学 难 点 | 根据不同板厚，不同凹陷形状、位置选择适当的焊接电流、焊接时间、工作档位及选择相应的配件进行凹陷修复。 | ||||||||||||
教 具 | 1.教具：引擎盖 2个 车门 2个 2.工具：汽车钣金整形机 1台 盘式砂磨机 1台 接线板 1个 锤子 1把 3.多媒体教学设备 1套 | ||||||||||||
教 后 小 结 | |||||||||||||
授课教师 | 张建彪 | 2008年5月28日 | 审签 | 李 勇 | 2008年5月30日 | ||||||||
教 案 用 纸 附 页 第 1 页
教 学 内 容、方 法、过 程 | |
一、组织 教学（2min） 二、复习 上节课 内容（6min） | 1.学生组长汇报出勤情况。 2.检查学生着装及安全防护，提出要求和注意事项。 翼子板的修复 1.翼子板正面撞击的修复。 2.翼子板侧面撞击的修复。 提问：（请学生回答） 翼子板侧面撞击后一般采用的修复手法？ 答：两种 1.首先用木棒从车轮与翼子板的空隙伸进，用力往外撬，凹陷大体顶出后，再用锤子和垫铁进行修整。 2.用钣金整形夹进行修复。 由此导入新课。 以上两种方法适用于工具可以进入的凹陷部位，随着汽车工业的发展，现代汽车车身的结构也日趋复杂，许多车身外板都由于受到焊接在一起的内部板件和车窗等结构的限制而难以触及到它们的内部，或是无法利用现成的孔洞使用撬镐撬起，或是因为损伤比较轻且只局限于金属外板，内部没有损坏，如果按照传统的修复工艺去拆卸内板或拆卸相关构件对车身外板凹陷进行修复，对于车身维修来讲工作量会在无形之中加大很多。生产效率也会大大降低，而随着现代汽车维修技术的不断发展和对车身修复要求越来越高，传统的工具及设备已不能适应现代汽车维修行业的发展和需求，因此，掌握现代汽车钣金理论知识和操作技能显得越来越重要。所以，这节课主要给同学们讲一讲目前汽车维修行业中广泛应用的一项新技术:利用汽车钣金整形机修复车身凹陷。 |
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教 学 内 容、方 法、过 程 | |
三、讲授 新课（20min） ） | 课题名称：利用汽车钣金整形机修复车身凹陷 （一）放映短片（HQZX-1型车身整形机使用指南）(7min） 通过观看短片了解汽车钣金整形机修复凹陷的基本过程，观看时注意片中的每一个示范动作、步骤及注意事项。 （二）汽车钣金整形机（俗称：介子机）的工作原理、功能、特点及优点 1.工作原理： 利用低电压、高强度的电流流过两块铁板时产生的高电阻热融化接触部分的金属，用焊电极的挤压力把它们熔合在一起，从而达到焊接的目的。 2.功能: 焊接介子（供拉拽用的介质）、单面电焊、电加热收火、碳棒修补与加热、钢板压平等。 3.特点： 焊接速度快、受热范围小、金属不易变形、操作方便。 4.优点： 无论车身结构如何，都可以在凹陷部位焊接不同的介质，通过拉拽的方法使之修复。集多种焊接、加热等功能于一体，给车身整形修复带来了方便。 （三）讲解汽车钣金整形机及配件 1.整形机及工作面板（见实物） |
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教 学 内 容、方 法、过 程 | |
四、示范 操作（15min） | 2.配件（见实物） 操作中根据凹陷的不同形状和位置，选择相应的配件灵活运用，用正确的方法操作。 （一）操作步骤 (放映幻灯片) 1.连接好电源，开启电源开关，检查机器是否正常。 2.将需要修复的凹陷部位彻底打磨干净，并在离凹陷部位较近的区域打磨出一小块裸露的区域（打磨油漆，除锈）。 3.将地线钳（负极）夹在裸露的区域。 4.焊接根据不同的凹陷，不同的工作需要，选用不同的接头或介子。 5.根据车身板厚调节电流档位、时间档位和工作模式档位（自动或手动）。 6.将选用的介子用力抵在需要拉拽的凹陷部位，然后轻轻按动焊接控制开关。 7.将多功能拉锤钩在焊接牢固的介子上，一手扶住拉锤的把柄。另一手握住拉锤的滑动锤向后拉拽。 8.转动拉钩使介子脱离凹陷。 |
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教 学 内 容、方 法、过 程 | |
操 作 步 骤 简 图 1、接电源 2、打磨 3、接地线 4、选介子 5、调节档位 6、焊接 7、拉拽 8、介子脱离 （二）示范操作项目 1.线形凹陷修复 2.三角片点焊直拉小凹陷 3.平垫介子直拉 4.单面点焊 5.碳棒加热 （三）操作中注意的问题（边操作、边讲解） 1.注意绝缘保护，戴好防护眼镜、手套，穿好绝缘鞋。 2.清理车身及工作区域，周围10米内不能有易燃易爆物品。 3.使用介子机时，必须拆掉车辆的电瓶电源线，防止大电流通过时将车上的电子设备损坏。 4.正确调整介子机的功能板，并保证可靠接地。 5.将需要焊接介子的地方彻底打磨干净。介子的焊接点也要打磨干净，否则可能会造成焊接不牢。打磨时一定要戴防护眼镜。 6.不要选用纯铜或铝制介子，因为铜、铝等金属与铁材的焊接强度很差或根本焊接不到一起。 7.取下介子时，不可用钳子等将其撕拽下来，只要轻轻拧动即可，因为接触位置的焊点可以承受很大的拉伸力，但不能承受扭转造成的剪切力。 8.不使用本机时，将电源线插头拔离电源插座。 | |
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教 学 内 容、方 法、过 程 | |
五、巡回 指导（35min） 六、复习 巩固（10min） 七、作业 布置（2min） | 学生在引擎盖和车门上练习，利用三角片点焊直拉修复小凹陷，平垫介子直拉修复小凹陷，波形线爪式直拉修复线形凹陷，单面点焊，碳棒加热。指导学生注意修复过程中凹陷的变化，根据铁板厚度调节电流档位、时间档位及工作档位，根据凹陷的形状、位置正确选用不同的介子及配件，使学生能够独立完成小凹陷的修复。操作中注意安全防护，文明施工，防止事故发生。对问题较大的学生进一步分析讲解，并示范操作。 1.分析总结训练过程中存在的问题，进行专题分析讲解：灵活调整焊接电流、时间及工作档位，要从凹陷最低处逐渐将凹陷拉出，不要一次将凹陷拉到位，有时需要反复几次才可以达到理想的修复效果。对于第一个拉拽的部位尤其要注意，只能向外稍稍拉出一点，接着再拉下一个位置。这样做的原因：一是凹陷最低的地方加工硬化程度高，拉伸作用力又过于集中，力量过大，可能会引起撕裂；二是随着周围金属的不断提升，凹陷中心部位也会不断升高，若一次升高过多，可能待修整完毕后，凹陷最大的点反而成了鼓起的点，又需要反过来进行矫正，给修复带来了麻烦。 2.强调个人防护及安全操作。 1.使用介子机应注意哪几个问题？ 2.预习教材第三章第三节《钣金件焊接工艺》。 |
板书设计
课题八：利用汽车钣金整形机修复车身凹陷
一、工作原理 六、复习巩固
二、功能 适当调节电流、时间及工作档位
三、特点、优点 七、作业布置
四、设备与配件 1.使用介子机应注意哪几个问题？
五、操作步骤（幻灯片） 2预习教材第三章第三节钣金件焊接工艺。
评分标准
项目内容 | 汽车凹陷修复技术配分 | 评分标准 | 扣分 | |||||
平垫介子直拉法 | 20分 | 配件选用不当10分 电流、时间、档位选择不当10分 | ||||||
单面点焊 | 20分 | 配件选用不当10分 焊点不牢10分 | ||||||
凹陷修复（线型） | 40分 | 配件选用不当10分 电流、时间、档位选择不当10分 没有达到修复效果20分 | ||||||
安全文明实习，违章一次扣10分 | ||||||||
时间规定20分钟,超时5分钟以上扣10分 | ||||||||
开始时间 | 结束时间 | 总分 | ||||||
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