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主品牌中期事业计划”发布会在东风公司举行。
东风自主品牌汽车年度销售突破百万辆，是东风公司自主品牌事业发展的重要里程碑，是东风公司长期坚持自主创新和自主发展的重大成果；东风公司自主品牌中期事业计划的发布，正式开启了东风公司向年产销300万辆自主品牌汽车进军的征程，吹响了东风公司向“大自主“进军的冲锋号。
东风公司总经理朱福寿在庆典会上说，东风公司的发展壮大史，就是一部中国汽车人不断自主创新的历史。在42年文/ 何人民
裕隆汽车的建设发展中，东风汽车人始终牢记振兴中国汽车工业的使命，自主创新、自主发展始终贯穿于东风发展的历程。回顾东风42年的发展历程，可以清楚地看到，东风公司始终坚持自主发展方针不动摇，在军车、商用车、乘用车、节能与新能源汽车等各个领域，取得了一个又一个丰硕的成果。
东风公司以军车起家，几十年来，东风军车为巩固国防、支持军队现代化建设作出了巨大贡献。40多年来，东风已累计向国防建设贡献军车30多万辆，2008年，东风公司研制的“东风猛士”高机动性越野车获得国家科技进步奖一等奖。
——东风商用车已经形成涵盖重、
东风吹响“大自主”冲锋号
Dongfeng accelerating self-innovated
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中、轻、微、客等全系列、多品种、宽型谱的产品格局，并已完全具备了整车自主开发和商品化能力。新世纪以来，东风公司相继推出东风天龙重卡、天锦中卡、第三代轻卡，商用车总销量国内第一。
——东风乘用车与东风柳汽、东风小康、东风股份等东风旗下子企业共同努力，加快自主创新发展自主品牌乘用车的步伐，呈现出了良好的发展态势。
——东风公司是国内最早涉足新能源汽车领域的企业之一，拥有近70项电动汽车专利，有21个电动汽车车型获得产品公告，有700多台各类新能源车投入示范运营，2009年，东风新能源客车技术获得国家科技进步奖二等奖。
今年1—11月份，东风公司销售汽车276.26万辆，同比增长11.85%，产销规模保持行业第二位，东风自主品牌商用车销量稳居行业第一，2011年，东风公司全年产销有望突破300万辆大关。
在会上，东风公司董事长、党委书记徐平介绍了东风公司2012—2016年自主品牌中期事业“乾”D300计划。东风自主品牌“乾”D300计划的总体目标是：到2016年，东风总体自主品牌销量达到300万辆，其中，东风品牌商用车100万辆，东风品牌乘用车100万辆，其他自主品牌（包括商用车、乘用车）100万辆。东风商用车做到国内第一、世界前三；东风自主品牌乘用车稳居国内自主品牌乘用车第一阵营。东风自主品牌乘用车事业主要从三条战线推进：第一条战线，是东风品牌的自主乘用车事业，形成“2+2”的事业布局。第一个“2”代表东风乘用车公司、东风小康汽车公司；第二个“2”代表郑州日产汽车公司、东风柳州汽车公司。第二条战线，是以东风裕隆为主体，发展大中华品牌乘用车。第三条战线，是各合资公司的自主品牌乘用车事业。
为实现“乾”D300计划，未来5年，东风公司将投资300亿元以上，建设一支以技术中心、商用车技术中心为主，与事业计划相匹配，总量达到8400人的科技人才队伍。
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