电动车车把疲劳试验的标准通常包括以下几个方面：
1. 试验条件：试验应在恒温（23±2）℃的环境中进行，避免阳光直射，保持试验环境相对稳定。
2. 试验样品：试验样品应符合相关标准要求，包括车把的规格、尺寸、质量、外观等。
3. 试验方法：根据相关标准要求，可以采用振动法、正弦波法、随机波法等方法进行试验。其中，振动法是最常用的方法之一。
4. 试验参数：根据相关标准要求，试验参数包括频率、振幅、加速度、位移等。这些参数应根据车把的实际情况和疲劳试验的要求进行选择和设定。
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5. 试验过程：试验过程应包括预处理、加载、测量、数据记录等步骤。在加载过程中，应逐渐增加载荷，避免对车把造成突然的冲击。同时，应保持载荷的稳定性和准确性，以确保试验结果的可靠性和准确性。
6. 试验结果分析：根据相关标准要求，应对试验结果进行分析和处理。分析的内容可以包括
疲劳寿命、应力分布、应变分布等。通过对这些结果的分析，可以评估车把的疲劳性能和可靠性。
总之，电动车车把疲劳试验的标准应根据相关标准要求和实际情况进行制定，确保试验结果的可靠性和准确性。