第1号修改单（报批稿）
本修改单经国家标准化管理委员会于××××年××月××日批准，自××××年××月×日起实施。
1. 原标准
1 范围
本标准规定了为增加重型和长型车辆、低速车辆及其挂车后部可见度而使用的标志板的技术要求、试验方法和检验规则等。
本标准适用于：
a）重型和长型车辆包括：
1）铰接式的II级和III级M类车辆；
2）除半挂牵引车外的N3类车辆；
3）长度超过8.0米的O1、O2和O3类车辆；
4）以及O4类车辆；车标志
b）低速车辆：由于结构原因，其最高设计车速不大于40公里/小时的M、N、O 类车。
修改后标准
1 范围
本标准规定了为增加重型和长型车辆、低速车辆及其挂车后部可见度而使用的标志板的技术要求、试验方法和检验规则等。
本标准适用于：
a）重型和长型车辆包括：
1）铰接式的II级和III级M类车辆；
2）除半挂牵引车外的N3类车辆；
3）长度超过8.0米的O1、O2和O3类车辆；
4）以及O4类车辆；
5）货车底盘改装的专业作业车。
b）低速车辆：由于结构原因，其最高设计车速不大于40公里/小时的M、N、O 类车。
2. 原标准
3.2.3
1类重型车辆标志板 rear marking plate for heavy vehicles ( class 1 )
3.2.4
2类长型车辆标志板 rear marking plate for long vehicles ( class 2 )
边框由红荧光材料构成，中心由黄回复反射材料构成的，形状为矩形的标志板。3.2.5
3类重型车辆标志板 rear marking plate for heavy vehicles ( class 3 )
由红和黄回复反射材料带交替构成，形状为矩形的标志板。
3.2.6
4类长型车辆标志板 rear marking plate for long vehicles ( class 4 )
边框由红回复反射材料构成，中心由黄回复反射材料构成的，形状为矩形的标志板。
修改后标准
3.2.3
1类重型车辆标志板 rear marking plate for heavy vehicles ( class 1 )
由红荧光材料和黄回复反射材料带交替构成，形状为矩形的标志板，适用于载货车和牵引车。
3.2.4
2类长型车辆标志板 rear marking plate for long vehicles ( class 2 )
边框由红荧光材料构成，中心由黄回复反射材料构成的，形状为矩形的标志板，适用于挂车和半挂车。
3.2.5
3类重型车辆标志板 rear marking plate for heavy vehicles ( class 3 )
由红和黄回复反射材料带交替构成，形状为矩形的标志板，适用于载货车和牵引车。
3.2.6
4类长型车辆标志板 rear marking plate for long vehicles ( class 4 )
边框由红回复反射材料构成，中心由黄回复反射材料构成的，形状为矩形的标志板，适用于挂车和半挂车。
3. 原标准
表4 回复反射系数R’
单位为坎德拉每勒克斯平方米
修改后标准
表4 回复反射系数R’
单位为坎德拉每勒克斯平方米
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