1.运转车长在出乘前应做好哪些准备?
答：运转车长出乘前，必须做到精神饱满、备品齐全、服装整齐、准时出乘。
精神饱满：出乘前要充分地休息，严禁饮酒，以清醒的头脑投入乘务工作。
备品齐全：为了在乘务中进行正常的工作和遇有特殊情况能正确地处理，规定的行车备品要携带齐全，并保证其作用良好。
服装整齐：这不仅是个外观问题，更重要的是由于运转车长的工作直接接触移动的机车车辆，衣着保持整齐，可以避免扯挂，保证安全。
准时出乘：运转车长应按技术作业规定的出勤时间到派班(值班)室报到。在未设派班(值班)室的地方，应直接到车站值班员(行车)室报到。认真听取有关命令、批示的传达。必要时摘录于《乘务日志》内。
2.运转车长携带备品有哪些?
答：运转车长携带备品见附录附件3。
3.什么是列车?
答：列车是指编成的车列并挂有机车及规定的列车标志。
4.什么是发车时刻、到达时刻、通过时刻?
答：发车时刻：以列车由站内实际开动不再停车的时刻到达时刻：以列车实际停于站内接车线警冲标以内的时刻为准。超长列车到达时刻，以停于指定地点的时刻为准。
通过时刻：以列车头部通过车站值班员室的时刻为准。
5.旅客列车的尾部标志的使用管理有何规定?
答：旅客列车的尾部标志应使用电灯。尾部标志灯的摘挂、保管由车辆部门负责。对中途转向的旅客列车应有备用标志灯，以备转向时使用。
6.运转车长在列车运行中，应做到什么?
答：(1)加强嘹望，注意列车运行状态及信号的显示。
(2)列车进出站及在区间交会时，要互相检查，并与有关人员互对信号(特快旅客列车及自动门、中开门
客车在运行中不显示互检信号，发现异状应立即用列车无线调度通信设备通知有关人员)。
(3)正确记载列车在车站到发时刻。
发现危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀停车。
7.什么是长大下坡道?
答：长大下坡道为：线路坡度超过6‰，长度为8km及其以上；线路坡度超过12‰，长度为5km及其以上；线路坡度超过20‰，长度为2km及其以上。
8.发现哪些危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制
动阀停车?
答：(1)车辆燃轴或重要部件损坏；
(2)列车发生火灾；
车标志(3)有人从列车上坠落或线路内有人死伤(特快旅客列车不危及本列车运行安全时除外)；
(4)能判明司机不顾停车信号，列车继续运行；
(5)列车无任何信号指示，进入不应进入的地段或车站；
(6)其他危及行车和人身安全必须紧急停车时。
9.如何使用紧急制动阀?
答：使用车辆紧急制动阀时，不必先行破封，立即将阀手把向全开位置拉动，直到全开为止，不得停顿和关闭。遇弹簧手把时，在列车完全停车以前，不得松手。在长大下坡道上，必须先看压力表，如压力表指针已由定压下降100kPa 时，不得再行使用紧急制动阀(遇折角塞门关闭时除外)。
10.遇天气恶劣。信号机显示距离不足200m时。如何办理?
答：遇天气恶劣，信号机显示距离不足200m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。
11.列车运行限制速度《铁路技术管理规程》是如何规定的?
答：(1)四显示自动闭塞区段通过显示绿黄灯光的信
号机：在前方第三架信号机前能停车的速度；
(2)通过显示黄灯光的信号机及位于定位的预告信号机：在次一架信号机前能停车的速度；
(3)通过显示一个黄闪光灯光和一个黄灯光的信号机：80km／h；
(4)通过减速地点标：标明的速度，未标明时为25km／h；
(5)推进运行时：30km／h；
(6)列车退行时：15km／h；
(7)接入站内尽头线，自进入该线起：30km／h。
12.发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时应如何办理?
答：发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时，车站值班员(助理值班员)应及时通知运转车长(无运转车长为车辆乘务员)进行整理。在自动闭塞区段，通知不到时，应使列车停车整理。
13.车站行车室内一切电话中断时，在自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时的行车办法是如何规定的?
答：车站行车室内一切电话中断时，在自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，列车运行仍按自动闭
塞法行车，但车站与列车司机应以列车无线调度通信设备直接联系(说明车次及注意事项等)。如列车无线调度通信设备故障时，列车必须在车站停车联系。
14.遇列尾装置主机丢失时应如何办理?
答：列尾装置主机丢失时，车站应及时报告列车调度员，通知列车运行前方各站注意确认。半自动闭塞区段车站值班员必须确认列车整列到达后，方可办理区间开通手续。
15.回送客车底应遵守哪些规定?
答：(1)接发回送客车底列车按货物列车办理。
(2)回送客车底不派运转车长值乘。
(3)客车底按货物列车速度运行。
16.运转车长发现列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时。应如何处理?
答：如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时，车站接车人员及运转车长应使用列车无线调度通信设备等通知司机或显示向前移动的手信号，使列车向前移动。
17.哪些地点应设引导员接车地点标?
答：因地形地物影响，当列车在距站界200m以外，不能看见引导人员在进站信号机或站界标处显示的手信号时，应在指定引导人员显示引导手信号时站立地点处，设置引导员接车地点标。
18.在哪些信号机上应装设引导信号?其用途是什么?
答：进站及接车进路(包括接发车进路)灯信号机上，均应装设引导信号。
装设引导信号是为了当进站、接车进路信号机临时发生故障不能开放使用时，或向进站、接车进路信号机联锁范围
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