河北工业大学20xx - 20xx 学年第 X 学期
《液压与气压传动》期末考试试卷(A
(时间120分钟)
年级        院系专业      姓名        学号        座位号     
一、填空题
1.液压系统中的压力取决于〔 负载 〕,执行元件的运动速度取决于〔 流量
2.液压传动装置由 动力元件、执行元件、控制元件辅助元件四局部组成,其中〔动力元件 〕和〔执行元件〕为能量转换装置。
3. 液体在管道中存在两种流动状态,〔层流 〕时粘性力起主导作用,〔紊流〕时惯性力起主导作用,液体的流动状态可用〔雷诺数 〕来判断。
4.在研究流动液体时,把假设既〔无粘性〕又〔不可压缩 〕的液体称为理想流体。                                 
5.由于流体具有〔粘性〕,液流在管道中流动需要损耗一局部能量,它由〔沿程压力〕 损失和〔局部压力〕损失两局部组成。                                                                   
6.液流流经薄壁小孔的流量与〔小孔通流面积〕的一次方成正比,与〔 压力差 〕的1/2次方成正比。通过小孔的流量对〔温度 〕不敏感,因此薄壁小孔常用作可调节流阀。                             
7.通过固定平行平板缝隙的流量与〔压力差 〕一次方成正比,与〔缝隙值〕的三次方成正比,这说明液压元件内的〔间隙〕的大小对其泄漏量的影响非常大 。                                                                                           
8. 变量泵是指〔排量〕可以改变的液压泵,常见的变量泵有(单作用叶片泵)、(径向柱塞泵)、(轴向柱塞泵)其中 〔单作用叶片泵〕和〔径向柱塞泵〕是通过改变转子和定子的偏心距来实现变量,〔轴向柱塞泵〕是通过改变斜盘倾角来实现变量。                                                                       
9.液压泵的实际流量比理论流量〔 大 〕;而液压马达实际流量比理论流量〔 小 〕 。
10.斜盘式轴向柱塞泵构成吸、压油密闭工作腔的三对运动摩擦副为〔柱塞与缸体、缸体与配油盘、滑履与斜盘 〕。
11.外啮合齿轮泵的排量与〔模数〕的平方成正比,与的〔齿数〕一次方成正比。因此,在齿轮节圆直径一定时,增大〔模数〕,减少〔齿数〕可以增大泵的排量。                             
12.外啮合齿轮泵位于轮齿逐渐脱开啮合的一侧是〔吸油〕腔,位于轮齿逐渐进入啮合的一侧是〔 压油 〕腔。
13.为了消除齿轮泵的困油现象,通常在两侧盖板上开 〔卸荷槽〕 ,使闭死容积由大变少时与〔压油〕 腔相通,闭死容积由小变大时与 〔吸油〕腔相通。                               
14.齿轮泵产生泄漏的间隙为〔端面 〕间隙和〔  径向 〕间隙,此外还存在〔啮合 〕 间隙,其中〔端面  〕泄漏占总泄漏量的80%~85%。                                               
15.双作用叶片泵的定子曲线由两段〔大半径圆弧〕、两段〔小半径圆弧〕及四段〔过渡曲线〕组成,吸、压油窗口位于〔过渡曲线〕段。                                                               
16.调节限压式变量叶片泵的压力调节螺钉,可以改变泵的压力流量特性曲线上〔拐点压力〕的大小,调节最大流量调节螺钉,可以改变〔泵的最大流量〕 。                                           
排量与油耗17.溢流阀的进口压力随流量变化而波动的性能称为〔压力流量特性〕,性能的好坏用〔调压偏差〕或〔开启压力比、闭合压力比〕评价。显然〔pspk〕、〔pspB〕小好, nknb大好。                                         
18.溢流阀为〔进口〕压力控制,阀口常〔〕,先导阀弹簧腔的泄漏油与阀的出口相通。定值减压阀为〔出口〕压力控制,阀口常〔〕,先导阀弹簧腔的泄漏油必须〔单独引回油箱〕。 
19.调速阀是由〔定差减压阀〕和节流阀〔串联〕 而成,旁通型调速阀是由〔差压式溢流阀〕和节流阀〔并联〕而成。                                                                              20.为了便于检修,蓄能器与管路之间应安装〔截止阀〕,为了防止液压泵停车或泄载时蓄能器内的压力油倒流,蓄能器与液压泵之间应安装 〔单向阀〕。
21.选用过滤器应考虑〔过滤精度、通流能力、机械强度〕和其它功能,它在系统中可安装在〔泵的吸油口、泵的压油口、系统的回油路上〕和单独的过滤系统中。                                               
22.两个液压马达主轴刚性连接在一起组成双速换接回路,两马达串联时,其转速为〔高速〕;两马达并联时,其转速为〔低速〕,而输出转矩〔增加〕。串联和并联两种情况下回路的输出功率〔相同〕 。                                                                     
23.在变量泵—变量马达调速回路中,为了在低速时有较大的输出转矩、在高速时能提供较大功率,往往在低速段,先将 〔马达排量〕 调至最大,用〔变量泵〕 调速;在高速段,〔泵排量〕为最大,用〔变量马达〕调速。                                                               
24.限压式变量泵和调速阀的调速回路,泵的流量与液压缸所需流量 〔自动相适应〕,泵的工作压力〔不变〕;而差压式变量泵和节流阀的调速回路,泵输出流量与负载流量〔相适应〕,泵的工作压力等于〔负载压力〕 加节流阀前后压力差,故回路效率高。                                   
25.顺序动作回路的功用在于使几个执行元件严格按预定顺序动作,按控制方式不同,分为〔压力〕控制和〔行程〕控制。同步回路的功用是使相同尺寸的执行元件在运动上同步,同步运动分为〔速度〕同步和〔位置〕 同步两大类。                                                                                               
二、选择题 
1.流量连续性方程是〔 C 〕在流体力学中的表达形式,而伯努力方程是〔 A 〕在流体力学中的表达形式。
〔A〕能量守恒定律 〔B〕动量定理 〔C〕质量守恒定律 〔D〕其他 
2.液体流经薄壁小孔的流量与孔口面积的〔 A 〕和小孔前后压力差的〔 B 〕成正比。
〔A〕一次方 〔B〕1/2次方 〔C〕二次方 〔D〕三次方
3.流经固定平行平板缝隙的流量与缝隙值的〔 D 〕和缝隙前后压力差的〔 A 〕成正比。
〔A〕一次方 〔B〕1/2次方 〔C〕二次方 〔D〕三次方
4.双作用叶片泵具有〔 AC 〕的结构特点;而单作用叶片泵具有〔 BD 〕的结构特点。
(A)作用在转子和定子上的液压径向力平衡
(B)所有叶片的顶部和底部所受液压力平衡
(C)不考虑叶片厚度,瞬时流量是均匀的
(D)改变定子和转子之间的偏心可改变排量
5.一水平放置的双伸出杆液压缸,采用三位四通电磁换向阀,要求阀处于中位时,液压泵卸荷,且液压缸浮动,其中位机能应选用〔D〕;要求阀处于中位时,液压泵卸荷,且液压缸闭锁不动,其中位机能应选用〔 B 〕。 
(A)O型  〔B〕M型  〔C〕 Y型  〔D〕 H型
6.有两个调整压力分别为5MPa和10MPa的溢流阀串联在液压泵的出口,泵的出口压力为〔 C 〕;并联在液压泵的出口,泵的出口压力又为〔 A 〕。
〔A〕 5MPa 〔B〕 10MPa 〔C〕15MPa 〔D〕20MPa 
7.在下 面几种调速回路中,〔 BCD 〕中的溢流阀是安全阀,〔 A 〕中的溢流阀是稳压阀。
(A) 定量泵和调速阀的进油节流调速回路
(B) 定量泵和旁通型调速阀的节流调速回路
(C) 定量泵和节流阀的旁路节流调速回路
(D) 定量泵和变量马达的闭式调速回路 
8.为平衡重力负载,使运动部件不会因自重而自行下落,在恒重力负载情况下,采用〔 B 〕顺序阀作平衡阀,而在变重力负载情况下,采用〔 D 〕顺序阀作限速锁。
(A)内控内泄式 〔B〕内控外泄式 〔C〕外控内泄式  D〕外控外泄式
9.顺序阀在系统中作卸荷阀用时,应选用〔 C 〕型,作背压阀时,应选用〔A 〕型。
〔A〕内控内泄式 〔B〕内控外泄式 〔C〕外控内泄式 〔D〕外控外泄式 
10.双伸出杠液压缸,采用活塞杠固定安装,工作台的移动范围为缸筒有效行程的〔 B 〕;采用缸筒固定安置,工作台的移动范围为活塞有效行程的〔 C 〕。
〔A〕1倍 〔B〕2倍 〔C〕3倍 〔D〕4倍
11.对于速度大、换向频率高、定位精度要求不高的平面磨床,采用〔 AC 〕液压操纵箱;对于速度低、换向次数不多、而定位精度高的外圆磨床,则采用〔B〕液压操纵箱。
(A) 时间制动控制式        〔B〕行程制动控制式
〔C〕时间、行程混合控制式  〔D〕其他 
12.要求多路换向阀控制的多个执行元件实现两个以上执行机构的复合动作,多路换向阀的连接方式为〔 A 〕,多个执行元件实现顺序动作,多路换向阀的连接方式为〔 C 〕。
(A)串联油路 〔B〕并联油路 〔C〕串并联油路 〔D〕其他   
13.在以下调速回路中,〔 ABD 〕为流量适应回路,〔 B 〕为功率适应回路。
(A) 限压式变量泵和调速阀组成的调速回路 
(B) 差压式变量泵和节流阀组成的调速回路
(C) 定量泵和旁通型调速阀〔溢流节流阀〕组成的调速回路
(D) 恒功率变量泵调速回路 
14.容积调速回路中,〔 B 〕的调速方式为恒转矩调节;〔 C 〕的调节为恒功率调节。
(A)变量泵—变量马达  〔B〕变量泵—定量马达  〔C〕定量泵—变量马达