近几个月，轮胎世界网接到多名消费者投诉，称其因轮胎的售后维修问题，与轮胎厂家发生矛盾。
事件多为车主发现轮胎破损，要求赔偿。但厂家鉴定后认为，轮胎损坏原因在于车主使用不当，拒绝理赔。
对此，许多消费者认为，轮胎问题由生产厂商自行鉴定，是不合理的。
自行鉴定费用高
要想使第三方机构的鉴定结果有效，需要通过省级以上技术监督部门或法院委托，在车主与厂商双方同意情况下，进行轮胎质量鉴定。
一次鉴定的费用，包括高级专家、工程师的人工费、路费等，加上轮胎运输产生的费用，约
在数千元左右。
如果轮胎鉴定无质量问题，这笔费用在大部分情况下，要由车主自行承担。
在高昂的鉴定费用面前，许多消费者望而却步。
对此，国家橡胶轮胎质量监督检验中心常务副主任李红伟表示：“我们接到的大部分轮胎质量鉴定委托，来自造成重大生命、财产损失的事故，普通车主要求鉴定的情况非常少。”
李红伟还透露称，在他分析过的损坏轮胎中，大部分问题是由于车主使用不当导致，只有10%左右的轮胎损坏原因，在于轮胎本身的质量。
维权方法逐渐增加
近年来，逐渐提升的经济水平，以及不断进步的维权意识，使消费者对轮胎的售后处理问题愈发关注。
据李红伟介绍，近几年，许多机构已经出台对应措施，帮助车主进行轮胎维权。
轮胎质量排名国家质检总局缺陷产品管理中心和部分地方产品质量主管部门，已建立有关汽车“三包”的专家库，消费者可登录相关网站进行投诉。
当针对同类产品或同一产品的投诉达到一定数量时，缺陷产品管理中心会组织专家发起缺陷调查，帮助消费者维权。
此外，轮胎世界网了解到，为了更好地服务于消费者，途虎网等轮胎电商平台已与国家橡胶轮胎质量监督检验中心建立合作。
他们会定期送来消费者投诉的已损坏轮胎，由国家橡胶轮胎质量监督检验中心组织专家对其进行产品质量分析，鉴定轮胎损坏的原因是产品质量问题，还是消费者使用不当。
关于轮胎厂商进行已损坏轮胎鉴定是否合理，李红伟表示，作为具有品牌影响力的大企业，应站在公平、公正的角度进行轮胎质量鉴定，这才是轮胎企业应有的社会责任。
（本文为轮胎世界网原创作品，转载请注明来源：轮胎世界网）
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