姓 名： ***
专 业： 机械设计制造及其自动化
班 级： ***
学 号： ***
指导教师： ***
时 间： 2010.8.3—8.19
二0一0 年 九 月
前言
生产实习是根据教学大纲计划安排的一个重要的实践教学环节，其目的是使学生了解和掌
握本专业的生产实践知识。验证巩固和丰富已学过的地方，培养学生理论联系实践，在生产实践中调查研究、观察问题、分析问题以及解决问题的能力，为后继专业的学习打下坚实的基础。同时，使我们有机会接触社会和工厂，学习工人阶级的优秀品质，扩大知识面。
我们通过现场实习、观察，每个人都获得了基本生产的感性知识，同时又锻炼和培养了我们大学生吃苦耐劳的精神，也我们接触社会、了解机械行业状况、了解就业行情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，并且让我们初步了解企业管理的基本方法和技能；体验企业工作的内容和方法。这些实际知识，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是十分必要的基础。
生产实习也是我们机械专业学习的一个重要环节，是将课堂上学到的理论知识与实际相结合的一个很好的机会，对强化我们所学到的知识和检测所学知识的掌握程度有很好的帮助。实习过程能让我们巩固、验证已学过各技术基础课（如机械制图、互换性与技术测量、机械设计、、机械制造工艺学、控制工程基础等）所获得的基本理论及基本知识及其在生产实际中的应用。而且通过对机械产品的制造过程的观察、了解，我们也初步掌握了
机械制造技术（包括设备、工艺、刀具、液压等）方面的基本知识及所要解决的基本问题，为今后的专业课学习和课程设计打下良好的基础。为期半个月的生产实习，我们先后参观了东风汽车公司商用车发动机厂、变速箱厂、设备制造厂、通用铸锻厂等4个工厂。在实习当中，我们学到了许多课本上没有的知识，真的是受益匪浅。
一、实习目的与要求
（一）目的
本次实习是面向生产实际，通过走向社会和生产第一线，了解一般机械零件的加工过程、工艺方法、加工手段；了解各类机机械加工设备的特点和使用，为后续课程的学习打下基础。具体地讲有以下实习目的：
1、通过参观有关工厂，掌握一台机器从毛坯到产品的整个生产过程，组织管理，设备选择和车间布置等方面的知识，扩大知识面。
2、在实习期间，通过对典型零件机械加工工艺的分析，以及零件加工过程中所用的机床，夹具量具等工艺装备，把理论知识和盛传实践相结合起来，培养我们的考察，分析和解决
问题的工作能力。
3、通过下厂生产实习，深入生产第一线进行观察和调查研究，获取必须的感性知识和使学生叫全面地了解机械制造厂的生产组织及生产过程，了解和掌握本专业基础的生产实际知识，巩固和加深已学过的理论知识，并为后续专业课的教学，课程设计，毕业设计打下基础。
4、通过实习，广泛接触工人和听工人技术人员的专题报告，学习他们的好生产经验，技术革新和科研成果，学习他们在四化建设中的贡献精神。
5、通过记实习日记，写实习报告，锻炼与培养我们的观察，分析问题以及搜集和整理技术资料等方面的能力。
（二）要求
1、全面熟悉机械产品的制造、装配过程及其所适用的各种技术文件。
2、深入分析典型零件的机械加工过程及其所属部件的装配工艺过程。
3、重点了解典型零件加工所用设备、工装（夹具、刀具、量具、铺具）的工作原理，结构特点及适用范围。对重点工序的部分专用夹具能分析定位、夹紧，并计算定位误差。
4、了解分析生产现场所制定的工艺规程等技术文件对保证产品性能的可行性和可靠度。
5、了解研究工厂技术改造和新工艺、新技术的发展与应用状况及机电一体化、CAD/CAM/CAE等现代制造技术在生产实际中的应用。
6、了解熟悉机械制造企业的生产组织、技术管理、质量保证体系和全面质量管理等方面的工作机生产安全防护方面的组织措施。
二、实习单位介绍
东风汽车公司业务范围涵盖全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车装备，是与中国第一汽车集团公司和上海汽车工业(集团)总公司一起被视为中国综合实力最强的三大汽车企业集团之一。2003年9月，公司的总部由十堰搬迁至武汉。2007年，公司销售汽车113.7万辆；完成营业收入1416.87亿元。2008年，公司销售汽车132.06万辆，同比增长16.12%，是行业增速的2.4倍；实现营业收入1527.13亿元，位居中国企业500强第30位[1]，中国制
造业500强第6位；综合市场占有率达14.08%，在细分市场中进一步巩固了中重卡第一、SUV第一、中型客车第一、轻卡第二、轻客第二和轿车第三的市场地位。东风汽车公司最近10年来的发展，走的是一条着眼于参与国际竞争，按照“融入发展，合作竞争，做强做大，优先做强”的发展方略，借与跨国公司的战略合作推动企业发展之路。公司先后扩大和提升与法国PSA集团的合作；与日产进行全面合资重组；与本田拓展合作领域；与江苏悦达集团、韩国起亚整合重组东风悦达起亚；与重庆渝安创新科技(集团)公司合资成立东风渝安车辆有限公司，生产东风小康微车等。全面合资重组后，东风的体制和机制发生深刻变革。按照现代企业制度和国际惯例，构建起较为规范的母子公司体制框架，东风汽车公司成为投资与经营管控型的国际化汽车集团。
东风汽车公司发动机厂位于中国湖北省十堰市武当山麓，汉水河畔，交通便利，环境优美。现有工业建筑面积28万平方米，各类设备2300多台(套)，固定资产4.69亿元，是一家汽油、柴油并举，中、轻、农配套的多品种汽车发动机生产企业，具有年产20余万台发动机的综合生产能力。
伴随着东风汽车公司的发展，发动机厂积累了三十年的发动机制造经验，累计生产了近200万台发动机，不仅有着坚实的管理基础、先进的硬件设施和高质量的产品，而且有着
伴随着东风汽车公司的发展，发动机厂积累了三十年的发动机制造经验，累计生产了近200万台发动机，不仅有着坚实的管理基础、先进的硬件设施和高质量的产品，而且有着
一支训练有素的员工队伍。
在新的世纪里，发动机厂已不仅仅是东风汽车公司的主机厂，而且还是面向国际和国内各类车型配套的首选厂家。为了满足市场和法规的需要，发动机厂注重新产品的开发和产品的市场适应性开发，现已形成EQ6100、EQ6105、EQ491汽油机和EQD6102广汽丰田汽车、EQ6105DD、EQ4105D柴油机等六大系列产品，包括二十余种变型品种，如EQ6100、EQ6105及EQ491的LPG或CNG两用燃料发动机及EQ491电喷发动机。EQ491i电喷发动机排放达到欧II标准，处于国内领先水平。发动机厂与东风汽车工程研究院联合成立的发动机开发与应用研 究所，具有快速的开发能力,发动机厂大力发展零部件产业为主机厂提供优质的零部件。发动机厂坚持质量兴厂的方针，拥有以引进的大型三坐标仪、发动机检测试验台架为代表的一整套高精计量检测设备。1997年通过GB／T19000 系列标准第三方质量体系认证。“永远忠诚于用户”的经营思想正通过全员贯彻于全厂的产品开发、生产销售和售后服务的全过程。发动机厂正在开展第三次创业活动，实施四轮驱动战略，力争用3-5年时间建成具有国际竞争力的企业。
在新的世纪里，发动机厂已不仅仅是东风汽车公司的主机厂，而且还是面向国际和国内各类车型配套的首选厂家。为了满足市场和法规的需要，发动机厂注重新产品的开发和产品的市场适应性开发，现已形成EQ6100、EQ6105、EQ491汽油机和EQD6102广汽丰田汽车、EQ6105DD、EQ4105D柴油机等六大系列产品，包括二十余种变型品种，如EQ6100、EQ6105及EQ491的LPG或CNG两用燃料发动机及EQ491电喷发动机。EQ491i电喷发动机排放达到欧II标准，处于国内领先水平。发动机厂与东风汽车工程研究院联合成立的发动机开发与应用研 究所，具有快速的开发能力,发动机厂大力发展零部件产业为主机厂提供优质的零部件。发动机厂坚持质量兴厂的方针，拥有以引进的大型三坐标仪、发动机检测试验台架为代表的一整套高精计量检测设备。1997年通过GB／T19000 系列标准第三方质量体系认证。“永远忠诚于用户”的经营思想正通过全员贯彻于全厂的产品开发、生产销售和售后服务的全过程。发动机厂正在开展第三次创业活动，实施四轮驱动战略，力争用3-5年时间建成具有国际竞争力的企业。
三、实习安排
实习时间 | 实习地点 | 实习内容 | |
8月3日（周二） | 上午 | 东风49小学 | 入厂教育 |
下午 | 装试作业部 | 装配、试验 | |
8月4日（周三） | 上午 | 杂件作业部 | 杂件 |
下午 | 凸轮轴作业部 | 凸轮轴 | |
8月5日（周四） | 上午 | 康明斯作业部 | 曲轴 |
下午 | 总装厂武汉汽车报价 | 总装与检测 | |
卤素灯8月6日（周五） | 上午 | 西城作业部 | 曲轴、缸盖、缸体 |
8月9日（周一） | 上午 | 缸体作业部 | 六缸缸体 |
下午 | DCI11作业部 | 机加工、装配、试验 | |
8月10日（周二） | 上午 | 康明斯零件作业部 | 连杆 |
下午 | 再造业务部 | 发动机零部件 | |
8月11日（周三） | 上午 | 康明斯作业部 | 飞轮 |
下午 | 凸凹模具制造有限公司 | 汽车车身冲压模具 | |
8月12日（周四） | 上午 | 车身厂 | 冲压、毛坯、装焊、内饰 |
下午 | 东风49小学 | 曲轴加工工艺 | |
8月13日（周五） | 下午 | 变速箱厂装配作业部 | 变速箱装配 |
8月16日（周一） | 上午 | 标准件厂 | 弹簧、螺栓 |
下午 | 东风49小学 | 缸体工艺 | |
8月17日（周二） | 下午 | 设备制造厂 | 制造、组装 |
8月18日（周三） | 上午 | 通用铸锻厂 | 铸造、锻造 |
下午 | 东风49小学 | 现场管理 | |
四、实习内容及过程
入厂教育
8月3日上午我们首先在东风49小学参加了安全讲座，主要讲了企业简介，厂史简介以及一些行为规范。主讲刘玲老师特别强调了安全问题，用以往的工伤事故作为例子来警戒我们一定要注意自己的安全，特别强调了要穿长裤，戴帽子，女生的头发要盘在帽子里。她所强调的主要内容有:
（1） 严格遵守实习企业的一切规章制度，主要有上下班制度、门卫制度、技术安全制度、卫生制度和作息制度等。
（2） 按照老师讲的路线和区域行走、注意判断周围环境的变化，相互提示。
（3） 统一时间出入，不能有掉队的现象，带队老师组织好。
（4） 在企业实习中，严禁随意动机床或其他设备的按钮。未经许可，严禁用手触摸任何工件。
（5） 爱护实习企业的财产，如有损坏照价赔偿。
第三者责任险多少钱（6） 说话文明，举止礼貌，尊敬师傅、工人技术人员和管理人员。
（7） 实习期间，授课、讲座和报告，不得迟到、早退，严禁旷课现象发生。
（8） 实习期间，确因身体原因需要休息者，必须向指导老师请假。
（9） 严禁打架、斗殴、酗酒等不良习气发生，一旦发生给予严厉处罚。
（10）严禁在实习企业内和公共场所吸烟。
（11）严禁穿拖鞋、短裤进入厂区，每天入场区必须戴帽子，女生必须把头发盘起来。
（12）严禁在厂区内追打嬉戏，不要围观，要有秩序的排队观看。
（13）自行学习时不能与岗位接触太近，保持2米以上距离，观看大型翻转设备时请保持3米以上的距离。
（14）在没有领导批准的情况下，严禁擅自进入试验间。
装试作业部
众所周知，发动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力。汽车的动力性、经济性和环保性都与发动机的设计密切相关。简单的说发动机就是一个能量转换机构，即将汽油（柴油）的热量通过在密封气缸内燃烧气体膨胀时，推动活塞做往复直线运动使化学能转换成机械能，这是发动机的最基本原理，发动机的所有结构都是为能量转换服务的。
在气缸内每进行一次将热能转化为机械能的一整套连续的过程，包括进气、压缩、做功、排气四个行程，成为发动机的一个工作循环。凡曲轴转两转，活塞往复四个单程完成一个工作循环的发动机，称为四行程发动机。车用汽油发动机由两大机构和五大系统组成（机体组、曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、点火系、冷却系、润滑系、启动系）
以下是四冲程六缸发动机的装配路线：
内装区
N—1 清洁、测量
N—2 缸体上线
N—3 装主轴瓦
N—4 装曲轴
N—5 拧紧主轴承螺栓
N—6 装后油封
N—7 装飞轮壳
N—8 装飞轮
丰田霸道车图片N—9 装压盘
N—10装离合器壳
N—11装活塞连杆总成
N—12拧紧连杆螺母
N—13拧紧正时齿轮室座
N—14装凸轮轴
N—15装正时齿轮室盖
N—16装机油泵
N—17装油底壳
外装区
W—1 装减震器
W—3 装缸盖总成
W—4 预拧紧缸盖螺栓
W—6 装摇臂轴
W—7 装机油泵传动轴
W—8 调气门间隙
W—9 装喷油器总成
W—10装汽缸盖罩
W—11装空气压缩机
W—12 装排气管
W—13装增压器
W—14装增压器进气管接头
W—15装曲轴箱通风
W—16装水泵
W—17装节温器
W—18装风扇皮带轮
W—19装冷却器
W—20装放水阀
杂件作业部
杂件作业部不是单一生产零件或者部件的某部分，它主要承担的任务是1、备件加工。2、新产品的试制加工。3、迂回生产。其中在新产品的试制加工中主要又可以分为以下四个方面：a、检验设计是否达到要求。b、工艺试制。C、材料试验，选择刀具设备、切削速度、切削量。d、装机试验。
杂件作业部重点主要是：
倒车移库技巧(1) 专用设备和通用设备的区别：通用设备有防护装置，设有装夹体，不能大量生产，随时可用;专用设备为单一设备，有防护装置，大批量生产，有装夹体。
(2) 平面作业的过程：制图→函数计算→设备调整→选材
(3) 轴加工会有的形状：锥形、马鞍形、麻花型
(4) 三爪卡盘和四爪卡盘的区别：四爪卡盘的的四爪不能同时动，因此辅助的时间长，但
四爪卡盘比三爪卡盘的质量高。
(5) 锥度：锥度是由主轴中心与尾座中心不重合和切削问题共同造成的。CW6180可调5度、CW6120可调3度、CW6140可调2度。
(6) 根据铁屑来区别其材料：铁屑发黑加工后变蓝则为高碳钢，金黄为锡青铜，银白为铝，颜暗的为低碳钢。
凸轮轴生产线
凸轮轴是配气机构中的一个重要部件。它的作用是控制气门的开启和关闭的动作，虽然在四冲程发动里凸轮轴的转速时曲轴的一半（在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴的一样），不过通常它的转速依然很高，而且需要承载很大的扭矩，因此设计中的凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一半是特种铸铁，偶尔也采用锻件的。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在发动机设计中占据着十分重要的地位。
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