世界一级方程式锦标赛（F1）中国大奖赛上海站，在开局不利的情况下，法拉利车队利用进站和轮胎策略，成功扭转局势。车手维特尔（Sebastian Vettel）摘得亚军，莱科宁（Kimi Raikkonen酷酷的法拉利）名列第五，法拉利牢牢占据车队积分榜次席。
作为法拉利车队的技术合作伙伴，壳牌在长达65年的时间里，为法拉利提供燃油和润滑油支持。2015赛季，通过使用壳牌喜力润滑油升级以后的产品，法拉利的引擎性能提高了25%，每一圈快了近0.5秒，相当于整场比赛下来快了近30秒。本赛季前几站，法拉利的表现明显提升，壳牌又在其中发挥了怎样的作用呢？
中国站期间，壳牌在上海举行媒体见面会，邀请F1法拉利车队试车手Marc Gene、壳牌
赛车运动技术创新研发经理Guy Lovett及壳牌全球赞助事务经理Kai-Uwe、 壳牌（中国）有限公司润滑油市场部品牌和宣传沟通总监佘婕雯到场，以期让更多人了解壳牌的技术，以及与法拉利长达65年的合作。
Q：从车手角度看，法拉利需要壳牌提供怎样的技术支持？
Marc Gene：第一点是在性能上的表现，我们希望赛车能够跑得更快，动力更强大。最新的Pure Plus润滑油科技对我们的帮助非常大。赛车的反应速度加快，最高速度也提升了。
第二点是可靠性。车速快是一方面，另外一方面我们也必须安全地跑完全程。
第三点是效率。F1赛车比较复杂，光是发动机就有内燃机和混合动力发动机，而F1比赛中，燃油不是无限度供应，限制在100升，所以提升燃油效率很重要。
Q：新赛季法拉利车队战斗力有了明显提升，壳牌和车队动力部门都做了哪些工作？
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