德国汽车制造业战略与结构调整的做法及其启示
二、对我汽车工业发展的启示
当前，全球汽车制造业正处于大的重组和结构调整中，一些企业在金融经济危机双重夹击下陷入困境，其资产价格较低，为中国汽车企业参与国际汽车产业布局、扩展海外市场提供了机会。我汽车工业发展可从德国汽车制造业的发展动向中获得以下启示。
(一)加大对电动汽车等新能源汽车的扶持力度
高油价和气候变化促使汽车制造业加快技术创新和产品结构调整，未来汽车发展的方向是节能、环保和安全实用。世界大型汽车集团都在加紧研发油电混合动力和电动汽车等新能源汽车，美、欧日政府都对节能环保汽车的研发提供了资金支持。我国汽车制造业在节能和新
能源汽车开发方面并不比其他国家差，如比亚迪在锂电池技术和电动汽车开发与生产方面已加入了世界领先行列。因此有必要加大对新能源汽车的研发、生产和出口等环节的扶持力度，组建节能与新能源产业联盟，推动节能与新能源汽车核心技术和关键零部件的研发和产业化，使我国汽车制造业在未来汽车市场竞争中夺取制高点。
(二)既要引导汽车企业兼并组合，更要鼓励汽车企业技术创新，推动产业升级和资源整合
中国汽车制造业经过30年的合资发展，产能迅速扩大，并成为全球第二大汽车生产国。但与国际汽车强国相比，中国既无实力超强的汽车巨头，也无国际品牌，特别是在汽车零部件采购体系方面，由于外国汽车制造商利用其自己的体系基本控制了在合资汽车企业中的采购渠道和核心技术，中方只能遵循跨国公司中国化的策略，从而使外方成为合资企业利润的主要控制方。因此，政府在积极引导汽车企业在全国范围内实施兼并重组的同时，更应支持汽车企业研发和技术创新，推动产业升级和资源整合，以进一步提升国际竞争力。
(二)既要引导汽车企业兼并组合，更要鼓励汽车企业技术创新，推动产业升级和资源整合
中国汽车制造业经过30年的合资发展，产能迅速扩大，并成为全球第二大汽车生产国。但与国际汽车强国相比，中国既无实力超强的汽车巨头，也无国际品牌，特别是在汽车零部件采购体系方面，由于外国汽车制造商利用其自己的体系基本控制了在合资汽车企业中的采购渠道和核心技术，中方只能遵循跨国公司中国化的策略，从而使外方成为合资企业利润的主要控制方。因此，政府在积极引导汽车企业在全国范围内实施兼并重组的同时，更应支持汽车企业研发和技术创新，推动产业升级和资源整合，以进一步提升国际竞争力。
(三)审慎参与海外并购
沃尔沃汽车公司 在当前全球汽车业并购大战中，一些中国企业对参与并购海外汽车厂表现出了兴趣，也进行了尝试。但从中国汽车制造业的发展现状和国际大气候看，中国汽车企业收购欧宝、沃尔沃等大型汽车制造商的时机还不成熟。主要有三大不利因素：一是多数国内企业尚不具备并购和管理庞大海外资产的能力和经验，在汽车产业经营理念、核心技术、产业链运作、跨国经营等方面与国外公司都有较明显的差距；二是当前国际经济金融环境仍存在很大的不确定性，海外投资的安全性和收益很难预测；三是西方社会普遍对我存有偏见，对中国企业海外收购疑虑和戒心很大，认为中国企业只对技术感兴趣，因而对我企业收购存有很大的抵触情绪。
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