都说买车容易养车难，现在的新车质保越来越长，但这也意味着质保期内的保养项目都得在4S店内做。虽然现在也出台了政策，即便是不在4S店保养也可以享受质保，但这个政策是有前提条件的，比如在修理厂保养完毕后需要索要配件合格证、出厂合格证等等大概五六种证件，就算是这些证件都凑齐了，也不见得能在4S店里召唤出“神龙”，4S店承认不承认又是另一码事，所以为了省心省事，大部分车主还是在4S店保养，这就又涉及到一个问题，4S店每次让更换这个更换那个，到底要不要更换？俗话说“解铃还须系铃人”，大师到一位有着近10年维修经验的4S店技师，让他来告诉我们准确的答案，先来张长图“镇楼“！
汽车保养周期【手机横过来看更清晰】
机油机滤
更换周期：6或12个月/5千-1万公里
换机油就必须换机滤，这属于一个“套餐”，如果更换新机油但还用旧机滤，那旧机滤里的杂质也会污染新机油，更换机油也就变成无用功了。目前市面上比较常见的有矿物质油和合成油两种。对于矿物质油来说，6个月或5000公里一定要换，即便6个月没有跑到5000公里也要更换，这是由于矿物质油的成分决定的，具体就不展开说了，矿物质机油很便宜，一年换两次也没多少开销，所以大家千万不要为了省桶机油钱而伤车。
如果是合成机油，那么跑一万公里也是可以的，时间周期建议一年更换一次，对于绝大多数家用车来说，一年跑一万公里也是很常见的，如果一年跑的里程较多，那么1万公里一次即可。从费用角度看，虽然合成机油更贵一些， 但一年只要更换一次，费用核算下来并不贵。
汽滤
更换周期：1万公里或8万公里
汽滤的作用就是过滤汽油中的杂质。目前有些家用车的汽滤是外置的，如上图所示，这种汽滤一般一万公里更换一次，不过如果你经常到一些小加油站去加油，或者当地的油品较差，那么汽滤的更换周期建议缩短一些，毕竟汽油里杂质太多会直接导致发动机内部积碳。另一种汽滤是内置在油箱里，主要应用在一些B级车或豪华车上，这种汽滤一般都是长
效的，8万公里或10万公里左右更换一次，具体更换周期因车型不同会略有差异。
发布评论