汽车各易损件的更换周期，建议收藏！
汽车内部有许多容易磨损的零件。如果更换不及时，在道路上⾏驶容易造成安全隐患。今天，给朋友分享⼀些易损件的更换周期。因为每辆车都不⼀样，以下循环仅供参考。希望对⼤家合理养车有帮助。记得收藏！
1.轮胎
更换周期：5 -8万公⾥(通常成对更换)
正常情况下，⼀个轮胎的更换周期是5-8万公⾥。当踏⾯深度⼩于1.6毫⽶，或踏⾯已达到磨损指标时，必须更换。⼀般市⾯上的车辆都是前置，前驱。所以前轮的轮胎⼀般⽐较容易磨损。务必检查前轮的磨损情况，并及时更换。
2.⾬刮⽚
更换周期：1年
启动⾬刮器前，要适当喷洒玻璃⽔，否则会造成⼲刮，对⾬刮器磨损很⼤，甚⾄会划伤前玻璃。⾬刮⽚属于易损件，如果出现刮不⼲净的情况，可以考虑更换。
3.机油和机油滤清器
更换周期：
普通矿物油的⽣命周期：5000公⾥或半年
半合成机油寿命周期：7500 公⾥或半年
合成机油的⽣命周期：10，000公⾥或9个⽉⾄1年
机器过滤器从油底壳中过滤掉机油中的有害杂质，⼀个机器过滤器的价格超过⼗个块钱和⼆⼗个块钱，所以多换⼀个也⽆妨。但是对于⼀些机油长效的车，也可以选择⼀些长效的机器滤清器，但是价格会稍微贵⼀些。
应该注意的是，机油滤清器是⽤机油更换的。原因是喜欢下班后脏。虽然洗澡了，还是穿旧⾐服，也就是⽩洗。所以换油的时候换机油滤清器是规矩。
4.空⽓过滤器
更换周期：1 -2万公⾥
空⽓滤清器的滤芯是主要的过滤部件，负责过滤⽓体，相当于汽车的⾯罩，起到过滤掉空⽓中的灰尘和沙粒的作⽤，保证⽓缸内空⽓充⾜、清洁。
5.空调过滤器
更换周期：每年⼀次
空调过滤器能有效过滤车内外的花粉、灰尘、颗粒杂质、异味和⽓体，改善车内空⽓质量，保护乘客健康，延长空调使⽤寿命。如果打开空调时有异味，需要检查并更换空调过滤器。
6.汽油滤清器
更换周期：
外置汽油滤清器：1万到2万公⾥
油泵集成：60，000公⾥
汽油过滤器的主要作⽤是过滤掉汽油中的杂质。汽油滤芯有两种，⼀种是插⼊式的，另⼀种是与汽油泵集成的。
⼀般建议每10000-20000km更换⼀次外置汽油滤清器。具体更换周期以车辆实际⼯况和⾃⾝维护⼿册为准。⽐如油路不通畅就要换。
7.⽕花塞
更换周期：
镍合⾦(普通铜芯):3万公⾥
铂⾦⽕花塞(铂⾦):60，000公⾥
铱⽕花塞：100，000公⾥
⽕花塞的维护和更换应在⽇常使⽤过程中进⾏，具体要做到“五忌”，即⽕花塞使⽤过程中避免冷热，避免长期使⽤，避免长期⽆法清除积碳，避免随意除
⽕花塞的维护和更换应在⽇常使⽤过程中进⾏，具体要做到“五忌”，即⽕花塞使⽤过程中避免冷热，避免长期使⽤，避免长期⽆法清除积碳，避免随意除垢，避免⽕烧。这样可以延长⽕花塞的寿命，保证发动机的经济安全运⾏。
8.刹车⽚
更换周期：6万公⾥左右
刹车⽚属于消耗品，在使⽤中会逐渐磨损。当磨损到极限位置时，必须更换，否则会降低制动效果，甚⾄造成安全事故。
车辆制动时如有⾦属摩擦声，应尽快到汽车修理专业场所进⾏修理，必要时更换。刹车⽚关系到⽣命安全，必须谨慎对待。
9.电池
更换周期：60，000公⾥或2-3年
熄⽕后，应及时关闭车上的⼀些电器设备，如⼤灯、⾳响等。熄⽕后电池⽆法充电，会造成电池电量损失，缩短电池寿命。
10.发动机正时⽪带
更换周期：6万公⾥或4年
市⾯上很多型号都⽤橡胶发动机同步带。最好4年或6万公⾥后检查或更换这些⽪带。⽼化带表⾯会出现裂纹。但如果车辆配有正时链条，则在“4年或6万公⾥”的约束下，不需要更换。
11.离合器⽚
更换周期：50，000公⾥汽车保养周期