可行性研究报告
第一章汽车减震项目总论
第二章汽车减震项目建设背景及必要性第三章汽车减震报告编写说明
第四章汽车减震建设规模及产品方案
第五章汽车减震项目节能分析
第六章汽车减震环境保护
第七章汽车减震项目进度规划
第八章汽车减震投资估算与资金筹措
第九章汽车减震经济效益分析
第十章汽车减震项目评价
第一章项目总论
一、项目提出理由
汽车减震器“十三五”时期应对产业政策方向进行重大调整：推进产业政策从选择性主导转为功能性主导，产业政策的重心从扶持企业、选择产业转为激励创新、培育市场。长期以来，我国实施的是选择性产业政策，通过投资审批、目录指导、直接补贴企业等手段直接广泛干预微观经济，以挑选赢家、扭曲价格等途径主导资源配置，这虽然发挥了经济赶超的重要作用，但也扭曲了市场机制。进入“十三五”以后，传统产业投资相对饱和，市场具有高度不确定性，企业需要不断创新寻求新技术、新产品、新业态、新商业模式，此时政府部门难以正确选择“应当”扶持的产业、企业和产品。但这并不意味着不需要政府实施产业政策了，而是产业政策方向需要转型，从选择性产业政策转向功能型产业政策。功能型产业政策是“市场友好型”的，它以“完善市场制度、补充市场不足”为特征，政府的作用是增进市场机能、扩展市场作用范围并在公共领域补充市场的不足。这种调整意味着，今后产业政策手段要从直接干预微观经济行为为主转向通过培育市场机制间接引导市场主体行为，虽然也存在补贴、税收优惠等扶持性企业
政策，但扶持对象一般是前沿技术和公共基础技术，并强调研发、技术标准和市场培育的协同推进，多采用事前补贴、而不是事后奖励的方式，补贴规模不大、更多是发挥“带动”作用。
“中国制造2025”针对全球传统和新兴产业发展趋势，结合不同产业发展现状，合理制定了逐步提升制造业的方案，使中国在全球各产业的价值链地位全
面提升。
二、项目基本情况
（一）项目名称
汽车减震项目
（二）项目选址
xxx工业新城
日前六安正式出台《六安市“十三五”工业主导产业发展规划》，该《规划》深入分析了六安工业发展现状和“十三五”形势，提出了未来5年发展的总体思路和主要目标，即坚持工业化核心战略，坚持科学发展、绿发展，以加快“调结构、转方式、促升级”为主线，不断增强工业核心竞争力和可持续发展能力。《规划》明确了“十三五”期间六安工业发展重点方向，重点发展装备制造、绿食品、新能源、生物、电子信息、新材料等6大主导产业，着力提高主导产业集中度，提升装备制造业的首位度。力争到2020年，6大主导产业占规模工业比重达到80%以上，装备制造业比重达25%以上。重点推进传统产业改造提升、产业集培育、两化融合示范、合六叶工业走廊等重点工程，充分发挥强化工业核心战略、加大政策支持、破解要素瓶颈、优化发展平台、扩大有效投入等保障措施。与此同时，《规划》明确了力争到2020年，全市规模工业增加值达到610亿元，年均增长8.5%左右，规上工业企业1300家左右，亿元企业500户左右、10亿元企业30-40户、百亿元企业2-3户；力争累计完成工业固定
资产投资2700亿元，年均增长10%以上，技术改造投资占全部工业比重提升至60%左右。
（三）项目承办单位
xxx投资公司
公司是一家集研发、生产、销售为一体的高新技术企业，专注于产品，致力于产品的设计与开发，各种生产流水线工艺的自动化智能化改造，为客户设计开发各种产品生产线。
2015-2017年主要财务指标一览表
三、项目建设方案
（一）项目产品
该项目产品为汽车减震。减震器(Absorber)，减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器。与引震曲轴相接的装置，用来抗衡曲轴的扭转震动（即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象）。
（二）项目建设原则
在新的全球产业竞争格局下，中国制造的优势何在？中国制造的升级之路如何实现？世界第一的制造业规模，门类齐全、独立完整的产业体系，强大的综合配套能力，亿万高素质的制造业大军，载人航天、超级计算机、高铁装备等若干具有国际竞争力的优势产业和骨干企业，以及13亿人的全球最大消费市场，这些仍然是中国制造在全球产业链中不可替代的优势和地位，是中国制造持续发展的动力，
是建设制造强国的基础和条件。
在《“十二五”国家战略性新兴产业发展规划》中，明确要加快培育和发展节能环保、新一代信息技术、生物、高端装备制造、新能源、新材料、新能源汽车等七大战略性新兴产业。“十三五”国家战略性新兴产业领域的选择与“十
二五”一脉相承，在前期发展基础上根据科技创新前沿发展情况和经济社会发展的重大需求，整合创新为五大领域。其中，数字创意近年来有突破性发展，被纳入“十三五”战略性新兴产业重点领域。
（三）项目建设方案
项目拟定建设区域属于工业项目建设占地规划区，建设区总用地面积13006.73平方米（折合约19.51亩），代征公共用地面积533.28平方米，净用地面积12473.45平方米（红线范围折合约18.71亩），土地综合利用率100%；项目建设遵循“合理和集约用地”的原则，按照汽车减震行业生产规范和要求进行科学设计、合理布局，符合汽车减震制造和经营的规划建设要求。
该工程规划建筑系数71.31%，建筑容积率1.02，建设区域绿化覆盖率6.86，办公及生活服务设施用地
所占比重4.8%，固定资产投资强度3634.47万元/公顷，建设场区土地综合利用率100%；根据测算，本期工程项目建设完全符合《工业项目建设用地控制指标》（国土资发【2008】24号）文件规定的具体要求。
本期工程项目净用地面积12473.45平方米，建筑物基底占地面积8894.8
平方米，总建筑面积12736.62平方米，其中：规划建设主体工程9689.36平方米，仓储设施面积1658.97平方米（其中：原辅材料仓储设施972.93平方米，成品贮存设施686.04平方米），办公用房748.41平方米，职工宿舍286.89平方米，其他建筑面积352.99平方米（含部分公用工程和辅助工程）；根据测算：本期工程项目不计容建筑面积0平方米，计容建筑面积12736.62平方米；项目规划绿化面积855.68平方米，场区停车场和道路及场地硬化占地面积2363.36