CA6DM发动机三种摇臂气门调整方法
1、液压式气门间隙调整方法：
间隙要求
调整方法
间隙须在柴油机冷态（低于60度）时调整和测量，调整时，先将凸轮轴齿轮正时观察孔盖板拆下，再揭开飞轮壳堵盖，拨动飞轮齿圈，使发动机位于第一缸压缩上止点位置，即飞轮壳指针与飞轮上的“0”刻线对齐，同时，凸轮轴齿轮上的正时销孔与气缸盖凸轮轴齿轮正时观察孔中心对齐。
然后按以下步骤进行调整：
1.调整1、2、4缸进气门间隙，然后逆时针转动飞轮；
2.当指针对齐飞轮上“3、4”缸刻线时，调整第3缸排气门间隙；
3.当指针对齐飞轮上“1、6”缸刻线时，调整第6缸排气门间隙；
4.当指针对齐飞轮上“2、5”缸刻线时，调整第2缸排气门间隙；
发动机飞轮壳5.当指针再次对齐飞轮上“0”度刻线时，调整第3、5、6缸进气门间隙；
6.当指针对再次齐飞轮上“3、4”缸刻线时，调整第4缸排气门间隙；
7.当指针再次对齐飞轮上“1、6”缸刻线时，调整第1缸排气门间隙；
8.当指针对齐飞轮上“2、5”缸刻线时，调整第5缸排气门间隙；
全部制动间隙与气门
间隙调整完成
调整方法：
然后按以下步骤进行
调整：
全部制动间隙与气门
间隙调整完成
间隙须在柴油机冷态（低于60度）时调整和测量，调整时，先将凸轮轴齿轮正时观察孔盖板拆下，再揭开飞轮壳堵盖，拨动飞轮齿圈，使发动机位于第一缸压缩上止点位置，即飞轮壳指针与飞轮上的“0”刻线对齐，同时，凸轮轴齿轮上的正时销孔与气缸盖凸轮轴齿轮正时观察孔中心对齐。
8.当指针对齐飞轮上“2、5”缸刻线时，调整第5缸制动间隙，接着调整排气门间隙；大柴道依茨气门间隙
福康发动机气门间隙
2.当指针对齐飞轮上“3、4”缸刻线时，先调整第3缸制动间隙，接着调整排气门间隙；
3.当指针对齐飞轮上“1、6”缸刻线时，调整第6缸制动间隙，接着调整排气门间隙；
4.当指针对齐飞轮上“2、5”缸刻线时，调整第2缸制动间隙，接着调整排气门间隙；
5.当指针再次对齐飞轮上“0”度刻线时，调整第3、5、6缸进气门间隙；
6.当指针对再次齐飞轮上“3、4”缸刻线时，调整第4缸制动间隙，接着调整排气门间隙；
7.当指针再次对齐飞轮上“1、6”缸刻线时，调整第1缸制动间隙，接着调整排气门间隙；
2、固链式（有衬套+无衬套）式气门间隙调整方法：
1.调整1、2、4缸进气门间隙，然后逆时针转动飞轮；
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