4G64发动机电控系统的结构与检修
第一节  发动机结构特点与技术参数
一、结构特点
4G64发动机为日本三菱汽车公司开发，由沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司生产。该发动机为直列四缸、水冷、单顶置凸轮轴（SOHC），每缸4气门，排量为2.350L，压缩比为9.5。6G72闭环控制多点电喷发动机应用于CFA2030系列轻型越野车，由日本三菱汽车公司开发生产。该发动机为V型六缸、水冷、顶置凸轮轴，每缸四气门，排量为2.972L。
二、技术参数
发动机技术参数见表2-1，发动机皮带调整参数见表2-2，主要部件拧紧力矩见表2-3，发动机一般机械参数见表2-4。
表2-1发动机技术参数
    型    号
    6G72
    4G64
气缸数及布置方式
6缸，V型
4缸，直列
燃烧室类型
小型
屋脊式
气门机构
双凸轮轴
顶置，单凸轮轴
凸轮轴驱动方式
带齿驱动皮带
带齿驱动皮带
排量／L
2.972
2.350
缸径×冲程／(mm×mm)
91×176
86.5×100
压缩比
8.9：1
9.5：1
最大功率／kw(r／min)
133(5 500)
92(5 500)
最大扭矩／N·m(r／min)
255(4 500)
186(3 000)
冷却方式
闭路强制水冷
闭路强制水冷
冷却液
高质量乙二醇冷却液
高质量乙二醇冷却液
机油
SE或更高级10W-30
SE或更高级10W-30
机油用量／L
4.5
4.3
燃油
93号以上无铅汽油
93号以上无铅汽油
怠速／(r·min-1)
700+100
750+50
点火顺序
1-2-3-4-5-6
1-3-4-2
配气相
进气门开／关
上止点前19°／下止点后59°
上止点前16°／下止点后53°
位
排气门开／关
下止点前59°／上止点后19°
下止点前50°／上止点后16°
表2-2发动机皮带调整参数(驱动皮带挠度(98 N力的作用下))
    项    目
标准值／mm
    项    目
标准值／mm
    项    目
标准值／mm
    交流发动机驱动皮带
    动力转向油泵驱动皮带
    空调压缩机驱动皮带
    检查值
    调整值
  7．O～9．O
    检查值
    调整值
  5.5～7.5
    检查值
    调整值
  7．O～9.5
    新皮带
  5.5～7.5
    新皮带
  4．O～6．O
    新皮带
  6．O～7．O
    旧皮带
  7.5～8.5
    旧皮带
  6．O～7．O
    旧皮带
  8．O～9．O
表2-3主要部件拧紧力矩
    部件名称
    拧紧力矩／N·m
    部件名称
    拧紧力矩／N·m
正时齿带
10～12
自动张紧器螺栓
    24
摇臂盖
3～4
惰轮螺栓
    36
气缸盖螺栓
80→O→20→90°→90°
张紧轮支架螺栓和螺母
    50
曲轴齿带轮安装螺栓
80～100
机油泵齿带轮螺母
    55
曲轴皮带轮螺栓
20～30
曲轴齿带轮螺栓
    120
凸轮轴正时齿带轮定位套
8～12
凸轮轴齿带轮螺栓
    90
正时齿带前上盖
10～12
摇臂轴螺栓
    3
分电器
10～15
止推盖螺栓
    14
分电器支架
19～28
飞轮螺栓
    135
自动张紧器
20～27
后盖板安装螺栓
    11
张紧轮
43～55
油底壳安装螺栓
    11
张紧轮螺栓
  49
  主轴承盖螺栓
    25+90°
张紧器臂螺栓
  22
表2-4发动机一般机械参数
      型    号
    4G64
    6G72
摇臂    内径／mm
        油隙／mm
  18.91～18.93(单)
  O．01～O．04(单)
18.91～18.93(双)
O．01～O．04(双)
凸轮轴
轴颈直径／mm
油隙／mm
端隙／mm
  33.94～33.95(单)
  25.95～25.97(双)
  O．05～O．09(单、双)
  O．1～O．2(单、双)
34(双)
O．05～O．09(双)
    气缸盖
    阀导向孔直径
    O．05特大号／mm
    O．25特大号／mm
    O．50特大号／mm
13.05～13.07(单)
  12.05～12.07
  13.25～13.27(单)
  12.25～12.27(双)
  13.50～13.52(单)
  12.50～12.52(双)
12.05～13.07(双)
13.25～13.27(双)
13.50～13.52(双)
    进气阀座圈孔直径／mm
    O．3特大号／mm
    O．6特大号／mm
  47.30～47.33(单)
  35.30～35.33(双)
  47.60～47.63(单)
  35.60～35.63(双)
44.30～44.33(双)
44.60～44.63(双)
  排气阀座圈孔直径
    O．3特大号／mm
    O．6特大号／mm
  40.30～40.33(单)
  33.30～33.33(双)
  40.60～40.63(单)
  33.60～33.63(双)
38.30～38.33(双)
38.60～38.63(双)
    型    号
    4G64
    6G72
    阀导向安装高度
    进气阀
    阀直径／mm
    杆直径／mm
    间隙(杆至导向)／mm
    边缘／mm
    辨别标记／mm
    排气阀
    阀直径／mm
    间隙(杆至导向)／mm
    阀弹簧
    自由高度／mm
    负荷／(kg·mm。)
    直角
    辨别颜
  47(单)45.5(双)
  50.5(双)
  7.96～7.98(单)
  6.57～6.58(双)
  O．02～0.06(单)
  O．02～O．05(双)
  52(单)
  O．05～O．09(单，双)
  47.5  49.8  48.3
  29.6  32.9  30．O
  不到2。
  绿白蓝
  7.96～7.98(双)
  O．03～O．06(双)
  7.93～7.95(双)
  O．05～O．09(双)
  49.8(双)
  32.9(双)
  不到2°
    活塞
    类型
    直径(标准)／mm
    间隙(活塞至气缸)／mm
  供维修活塞／mm
  86.47～86.50(单)
  O．02～O．04(单)
  O．25  O．50
  O．75 1．OO(特大号)
  91.1
  O．02～O．04
  0.25  O．50
  O．75 1．OO特大号
活塞环    每个活塞的环数／个
          压缩环／个
          油环／个
环缝隙    压缩环第1号／mm
    压缩环第2号／mm
    油环／mm
环侧隙
压缩环第1号／mm
压缩环第2号／mm
供维修环／mm
3
2
1
O．25～O．40(单、双)
O．20～O．48(双)
O．20～O．70(单、双)
O．03～O．07(单、双)
O．02～O．06(单、双)
O．25  O．50
O．75 1.00(特大号)
3
2
1
O．30～O．45
前轮驱动O．45～O．60
后轮驱动O．25～O．45
前轮驱动O．20～O．60
后轮驱动O．20～O．70
前轮驱动O．03～O．07
后轮驱动O．03～O．Og
  O．02～O．06
  O．25  O．50
  O．75 1．OO(特大号)
  连杆    长(中心至中心)／mm
        侧隙(大的一端)／mm
149.9～150．O发动机飞轮壳
O．10～O．25
140.9～141．O
O．10～O．25
曲轴    主轴承轴颈直径／mm
      连接杆轴颈直径／mm
        轴颈的容许圆度／mm
56.98～57．OO
44.98～45．OO
O．01
60
50
<O．005(双)
<O．003(4)
油隙    连接杆轴颈／mm
O．02～O．05
O．02～O．05
端隙／mm
  供维修轴承可按标准尺寸和下列较小号的尺寸提供
气缸组
水套
气缸镗孔
圆度和拔梢
(气缸镗孔)可允许的超大尺寸(最大)／mm
O．05～O．18
86.50～86.53
O．05～O．25
91.1
注：单指单凸轮轴，双指双凸轮轴
第二节发动机机械部分检修