发动机构造与维修复习题(印)
二、 复习题及参考答案
一、名词解释
1、湿式缸套 :外表面直接与冷却液接触的气缸套。
2、压缩比:气缸总容积与燃烧室容积的比值.
4、发动机排量:所有气缸活塞排量的总和(或气缸工作容积之和)称之为发动机排量。
5、过量空气系数:燃烧1kg燃油实际供给的空气质量与理论上完全燃烧1kg燃油需要的空气质量之比。
7、气门间隙:发动机在冷态下,气门关闭时,气门与传动组件间的间隙。
8、配气相位:以曲轴转角表示的进、排气门实际开、闭时刻和持续时间称之为配气相位。
9、点火提前角:从火花塞跳火时刻到活塞行至上止点时曲轴转过的角度,称为点火提前角。
10、冷却水大循环路线:散热器——水泵——发动机冷却水套——节温器——散热器。
11、冷却水小循环路线:水泵― 发动机冷却水套-一节温器---水泵
12、废气涡轮增压:利用发动机排出的高温、高压、高速废气推动涡轮做功,涡轮又带动同轴的压缩机工作,将由空气滤清器管道送过来的空气压缩后送入气缸的技术.
13、废气再循环:废气再循环是将部分度气从排气管直接引入进气管,与新鲜混合气一道进入燃烧室,降低然烧温度,抑制NOx 生成的一种方法。
二、选择题
1.下列哪一项不是曲轴的组成部分?( D )
A.前端 B.后端 C.曲拐 D.飞轮
A.前端 B.后端 C.曲拐 D.飞轮
2. 下列哪项不是四行程发动机的行程?( C )
A.进气 B.排气 C.点火 D.做功
3. V型发动机气缸数等于曲轴曲拐数的( B )。
A.1倍 B.2倍 C.1/2倍 D.4倍
4. 曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是( C )。
A.1 : 1 B . 1 : 2 C.2 : 1
5. 当容器内压力高于大气压时,用压力表测得的压力值为气体的( B )。
A.大气压力 B.表压力 C.真空度 D.绝对压力
6.直列六缸发动机的点火次序一般为( A )。
A.1-5-3-6-2-4 B. 1-2-3-4-5-6
C. 6-5-4-3-2-1 D. 1-4-6-5-3-2
7.甲说汽车发动机每个气缸有1个进气门和1个排气门,乙说现在的汽车发动机每个气缸可有2个或3个进气门及排气门,谁正确?( C )
A.只有甲说的对 B.只有乙说的对
C.甲、乙说的都对 D.甲、乙说的都不对
8.曲轴主轴承径向间隙太大将导致( B )。
A.油压过高 B.油压过低 C.机油消耗异常 D.润滑油变质
9. 下列哪项不是发动机有效动力性指标?( A )
A.有效燃油消耗率 B.有效转矩 C.转速 D.有效功率
A.只有甲说的对 B.只有乙说的对
C.甲、乙说的都对 D.甲、乙说的都不对
8.曲轴主轴承径向间隙太大将导致( B )。
A.油压过高 B.油压过低 C.机油消耗异常 D.润滑油变质
9. 下列哪项不是发动机有效动力性指标?( A )
A.有效燃油消耗率 B.有效转矩 C.转速 D.有效功率
10.汽油牌号的选择主要依据( B )。
A.发动机排量 B.压缩比 C.真空度 D.发动机有效燃油消耗率
11. 下列哪一项不易引起爆震的发生?( D )
11. 下列哪一项不易引起爆震的发生?( D )
A.高压缩比 B.发动机过热 C.汽车爬坡 D.磨损
12.过量空气系数为( B )的混合气为经济混合气。
A. 0.6-0.8 B. 1.05-1.15 C.0.85-0.95 D.0.7左右
A. 0.6-0.8 B. 1.05-1.15 C.0.85-0.95 D.0.7左右
13.过量空气系数为( C )的混合气为动力混台气。
A. 0.6-0.8 B. 1.05-1.15 C. 0.85-0.95 D. 0.7左右
A. 0.6-0.8 B. 1.05-1.15 C. 0.85-0.95 D. 0.7左右
14. 点火顺序为1-3-4-2的四冲程发动机一缸在做功时,二缸处于( B )状态。
A.作功 B.排气 C.压缩 D.进气
15.发火顺序为1-3-4-2 的四冲程发动机,当第一缸做功时,第三缸在( C )状态。
A.做功 B.排气 C.压缩 D.进气
16.下列哪些零件不属于气门组件中的零件( A )。
A.活塞 B.气门座 C.气门弹簧 D.气门导管
A.活塞 B.气门座 C.气门弹簧 D.气门导管
17.连杆大头采用剖分式(斜切口)的主要目的是( B )。
A.便于制造 B.便于拆装
A.便于制造 B.便于拆装
C.利于减轻重量 D.便于保证其与曲柄销的配合
18.镶装湿式气缸套时,其顶面要( B )。
A.与机体上平面平齐 B.高出机体上平面0.05-0.15mm
A.与机体上平面平齐 B.高出机体上平面0.05-0.15mm
C.低于机体上平面 D.不一定
19.发动机在( C )工作,燃油消耗率最低。
A.怠速时 B.满负荷时 C.中负荷时 D.小负荷时
20. 下列哪项不是发动机有效动力性指标?( A )
A.有效燃油消耗率 B.有效转矩 C.转速 D.有效功率
A.有效燃油消耗率 B.有效转矩 C.转速 D.有效功率
21.腊式节温器中的蜡泄漏时,会使( B )。
A.水流只能进行大循环 B.水流只能进行小循环
A.水流只能进行大循环 B.水流只能进行小循环
C.大、小循环都不能进行 D.大、小循环都能进行
22.以下哪个零部件的作用是提高流经散热器的空气流速和流量,以增强散热能力的?( D )
A.水箱盖 B.百叶窗 C.节温器 D.风扇
23.以下哪个零部件是通过改变流经散热器的冷却水流量来调节冷却强度的?( C )
A.水箱盖 B.百叶窗 C.节温器 D.风扇离合器
24.下列哪一项不是冷却系的作用( B 发动机飞轮壳 )
A.从发动机带走多余的热量 B.保持发动机温度尽可能的低
A.从发动机带走多余的热量 B.保持发动机温度尽可能的低
C.使发动机尽快达到工作温度 D.保护发动机内部零件不过热
25. 散热器盖有两个阀门,它们是( C )。
A.压力阀和放气阀 B.排气阀和真空阀
A.压力阀和放气阀 B.排气阀和真空阀
C.压力阀和真空阀 D.以上都不是
26.为使气缸盖变形减到最小,拧紧气缸螺栓时,要( C )。
A.由两端向中间逐个对称拧紧,分2-3 次拧紧并达到规定的拧紧力矩
A.由两端向中间逐个对称拧紧,分2-3 次拧紧并达到规定的拧紧力矩
B.由中间向两端逐个拧紧,越紧越好
C.由中间向两端逐个对称拧紧,分2-3 次拧紧并达到规定的拧紧力矩
C.由中间向两端逐个对称拧紧,分2-3 次拧紧并达到规定的拧紧力矩
D.一次达到规定的拧紧力矩,无顺序要求
27.根据发动机外特性可知,不换档时,柴油机汽车较汽油机汽车的爬坡能力( B )。
A.强 B.弱 C.不一定 D.二者相同
28.气门间隙过大,使( B )。
A.气门关闭不严 B. 造成撞击、磨损,气门开启延迟
A.气门关闭不严 B. 造成撞击、磨损,气门开启延迟
C.气门开启提前 D. 发动机省油
29.气门间隙过小,使( A )。
A.气门可能关闭不严 B.造成撞击、磨损,气门开启延迟
C.气门晚开早闭 D.发动机省油
30.调整柱塞式喷油泵滚轮体的调整螺钉或调整垫块可以( A )。
A.改变各分泵的供油提前角及各分泵的供油间隔角度
B.改变供油压力C.改变循环供油量D.改变各分泵的有效行程。
A.改变各分泵的供油提前角及各分泵的供油间隔角度
B.改变供油压力C.改变循环供油量D.改变各分泵的有效行程。
31.三元催化转化器可减少( D )的排放。
A.对废气中的能量进行再利用 B.扼制NOX 的生成量
A.对废气中的能量进行再利用 B.扼制NOX 的生成量
C.扼制CO 、HC 的生成量 D.扼制NOX 、CO 和HC 的生成量
32.EGR 废气循环系统的功用是( B )。
A.对废气中的能量进行再利用 B.扼制NOx 的生成量
C.扼制CO 的生成量 D.扼制HC 的生成量
A.对废气中的能量进行再利用 B.扼制NOx 的生成量
C.扼制CO 的生成量 D.扼制HC 的生成量
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