插电混动的工作原理

插电混动，又称插电式混合动力，是将传统汽油动力技术与新型电动技术结合起来的一种混合类型的汽车动力系统，它可以利用汽油和电能，提供混合动力源供车辆使用。与传统汽油车相比，插电混动车拥有更高的燃油经济性、环保性以及稳定性，已经成为继柴油车之后，最新、最热门的节能减排新潮流。

插电混动车的工作原理是在汽油发动机驱动下，利用发动机中的内燃物质发动机，产生装有旋转电机的车辆传动系统，在同时利用充电系统的电能，将形成一个提供可靠动力的车辆系统。其中，内燃发动机负责提供主要的动力，配合电机的帮助，形成混合动力系统，由电机发动机脱离汽油的发动机，只提供辅助动力。

混合动力汽车原理

此外，装有发动机的汽油车也车却具有两个电路，汽油供给电路和电源供给电路。在汽油车驾驶过程中，会生成一些发动机排出物，而插电混动车与此不同，由于它有两个电路，一个来自发动机驱动的汽油供给电路，另一个来自旋转电机的电源供给电路，可以大大降低机动车尾气排放，提高燃油经济性。

插电混动车的技术特点是在基础的燃油发动机基础上增加旋转电机系统，由内燃发动机驱动旋转电机，利用发动机超级植物脂硅酸盐（RSL），结合储能蓄电池，形成插电混动车的动力系统，可实时切换汽油模式和电机模式，实现最优动力性能，满足车辆动力总成的要求。

在使用过程中，如果累计混合动力按比例达到一定消耗量，车辆可以自动转到纯电动驱动状态，如此可实现车辆的最佳经济性、环保性和稳定性。

总的来说，插电混动车具有更高的燃油经济性、环保性和稳定性，可以帮助实现最优动力绩效、降低机动车尾气排放，更多地减少资源消耗和污染，是新一代节能减排新潮流车辆。