铃木踏板摩托车
I C S43.120
T47
中华人民共和国国家标准
G B/T31485 2015
大众polo两厢怎么样捷豹xfsportbrake试验方法
S a f e t y r e q u i r e m e n t s a n d t e s tm e t h o d s f o r t r a c t i o nb a t t e r y o f e l e c t r i c v e h i c l e
2015-05-15发布2015-05-15实施中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局
前言
本标准按照G B/T1.1 2009给出的规则起草㊂
本标准由中华人民共和国工业和信息化部提出㊂
本标准由全国汽车标准化技术委员会(S A C/T C114)归口㊂
本标准起草单位:中国汽车技术研究中心㊁北京理工大学㊁中国电子科技集团公司第十八研究所㊁中国北方车辆研究所㊁深圳市比亚迪汽车有限公司㊁天津力神电池股份有限公司㊁上海汽车集团股份有限公司技术中心㊁中国第一汽车股份有限公司㊁重庆长安新能源汽车有限公司㊁东风汽车集团股份有限公司技术中心㊁北汽福田汽车股份有限公司㊁东风汽车有限公司东风日产乘用车公司㊁宁德时代新能源科技有限公司㊁湖北骆驼蓄电池研究院有限公司㊁中信国安盟固利动力科技有限公司㊁浙江谷神能源科技股份有限公司㊁哈尔滨光宇电源股份有限公司㊁惠州市亿能电子有限公司㊁合肥国轩高科动力能源有限公司㊁海特电子集团有限公司㊁上海卡耐能源有限公司㊂
本标准主要起草人:吴锋㊁王芳㊁肖成伟㊁孟祥峰㊁蔡毅㊁张建华㊁胡道中㊁樊彬㊁高洪波㊁王震坡㊁朱延春㊁张会平㊁王敬㊁江文峰㊁张娜㊁吴宁宁㊁裴小娟㊁张喆㊁孙建平㊁朱延春㊁阮旭松㊁徐兴无㊁于洪涛㊁关成善㊁杨聪娇㊁袁昌荣㊁夏洋㊁张会平㊁王海兰㊁李涛㊁郭岩㊂雪佛兰chevroletcamaro
电动汽车用动力蓄电池安全要求及
试验方法
1范围
本标准规定了电动汽车用动力蓄电池(以下简称蓄电池)的安全要求㊁试验方法和检验规则㊂
本标准适用于装载在电动汽车上的锂离子蓄电池和金属氢化物镍蓄电池单体和模块,其他类型蓄电池参照执行㊂
长丰黑金刚2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的㊂凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件㊂凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件㊂
G B/T2900.41电工术语原电池和蓄电池
G B/T19596电动汽车术语
3术语和定义
G B/T2900.41㊁G B/T19596中界定的以及下列术语和定义适用于本文件㊂
3.1
单体蓄电池s e c o n d a r y c e l l
直接将化学能转化为电能的基本单元装置,包括电极㊁隔膜㊁电解质㊁外壳和端子,并被设计成可充电㊂
3.2
蓄电池模块b a t t e r y m o d u l e
将一个以上单体蓄电池按照串联㊁并联或串并联方式组合,且只有一对正负极输出端子,并作为电源使用的组合体㊂东风悦达起亚
3.3
爆炸e x p l o s i o n
蓄电池外壳猛烈破裂,伴随剧烈响声,且有主要成分(固体物质)抛射出来㊂
3.4
起火f i r e
蓄电池任何部位发生持续燃烧(持续时间长于1s)㊂火花及拉弧不属于燃烧㊂
3.5
漏液l e a k a g e
蓄电池内部液体泄漏到电池壳体外部㊂
3.6
壳体c a s e
将蓄电池内部部件封装并为其提供防止与外部直接接触的保护部件㊂
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