机会留给有准备的人
干练的短发，精致的妆容，胡晓庆在展现职场女强人形象的同时，也不会让人觉得严肃，有距离感。不等记者多问，胡晓庆就说出了很多腾势的信息，而且话语中流露出对腾势第一款产品的深厚感情。“我在这里工作了快四年了，从这个平台零基础的时候进入，对我来说，它就是我生活的一部分。这是我们第一款产品。就像我们的宝贝一样，公司很多的人会叫它baby，或者是叫our beauty。”说着，胡晓庆让工作人员拿来腾势的车模，从外观到内饰，详细地为记者讲解起来。胡晓庆告诉记者，国家电网已经开通了从北京到上海的高速全线快速充电系统，每过家用汽车50公里就会有一个充电桩。就在采访的当天上午，腾势参加了由国家电网组织的“京沪行”长途旅行。“在这次高速之旅上，腾势是表现最好的一款车，我们有两辆车，而且我们的车是头车。其实我们都不需要老是停下来充电，腾势拥有300km的续航里程，冲个4、5次就足够了。”在这次长途旅行里，腾势也别出新意地选择了一名30多岁，从事药剂师工作的车主来亲自体验，活动结束后，车主对腾势这款车给予了极高的评价，这也令胡晓庆感到十分自豪。“像这种车主就很符合我们之前想象的目标体，中产阶级，愿意尝试新事物，愿意去接受真正高品质的事物。”对于国家电网的这项举措，胡晓庆也表示很给力。“中国的新能源汽车一直是呼声大，雨点小，并没有真正普及。现在是到了一个非常好的时机。今年宣布了多个利好政策，购税减免、限牌的新能源专用
号、国家补贴、地方补贴。机会留给有准备的人，我们现在遇到了好的时机，也有好的产品。”尽管国家对新能源车的支持力度不断加大，但胡晓庆认为目前阶段公共设施只能是作为消费者的一个补充，主要的解决方案是给每个用户配置一个私人充电桩，这个充电桩可以装在用户家，或者停车场，也可以装在单位。“像这个车主，他选择在单位装，单位也很支持。他是他们单位第一个买新能源车的，单位的电工专门给他拉了条线充电，而且还不收电费。”对于大家普遍关心的新能源车电池充电问题，胡晓庆显得很有信心。她坚信，随着产业链的不断完善，电动车充电将不再是一个难题。
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