[摘c1多久可以开出租车 要]汽车方便了人们的出行，却也加剧了环境的污染和能源的枯竭，而电动汽车的出现解决了这个问题。电动汽车以其能源的多样性和排放的清洁性迅速成为国内外汽车行业发展的潮流和研究的热点。电池管理系统作为整个电动汽车的动力来源，同样是国内外各高校和汽车公司研究的重中之重。通过对电池管理系统的有效管理和控制，电池组的安全性能及使用寿命得以提升，运行成本得到了控制，促进了电动汽车行业的发展。文中主要介绍了电池管理系统的结构与功能，阐述了国内外BMS的发展历史和研究现状，分析了BMS未来发展的方向。轻卡汽车报价
[关键词科迈罗变形金刚限量版]电动汽车；电池均衡；电池管理系统；SOC估算；安全性能
中图分类号：U469.722 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（新车上牌流程2019）09-0274-01
随着环境、能源问题的日益紧张，新能源汽车逐渐凸显出其重要性，汽车行业的研究重
点也逐渐聚焦在新能源汽车上，而电动汽车作为其一种，逐渐受到了人们的青睐。电动汽车的快速发展离不开先进技术的支持，发展电动汽车产业关键是对动力电池的电池管理系统（BMS）进行研究。BMS决定了电池组的安全性。锂离子电池则符合对电池能量使用、循环寿命以及安全性提出的要求。此外，锂离子电池还具备无记忆效应、大功率充放电、对环境污染小等优点，应用领域广。为了对电池组运行状态进行监测和管理，提高电池的能量利用率和使用寿命，电池管理系统的研发成为实现该目标的重中之重。电池管理系统的主要功能是优化电池的工作状态，防止过充、过放以及电池电量不均等会对电池造成损害的现象出现。电池管理系统的优劣直接决定电动汽车的续航能力。
1、BMS系统结构
电池管理系统主要分为两大模块：主控和从控。其中，主控模块主要包括继电器控制、电流测量、总电流与绝缘监测和通讯接口等模块。从控模块主要完成对各种状态量的测量及管理，以及实现不同模块之间的信息传量的测量及管理，以及实现不同模块之间的信息传递，除此之外，为了给操作者及时显示信息和发送指令，还需要加入上位机部分。电池管理系统的主要工作过程：电动汽车运行时，主控部分通过传感器采集各单体电池的
各项信息，如温度、电量等参数，然后通过通讯模块传到上位机；上位机通过人机交互界面反馈给使用者；使用者通过各状态量的显示来分析电池组的运行过程，以此来判断电池组的运行状态是否良好，电池管理系统是否正常运行。
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