凌渡(Lamando)电路图编号  27 / 1
06.2018机电式助力转向器
自 2014 年 10 月起
BM1-027020618
J 519
J 500
V 187
M
G 269
G 85
D51
B626
A
+
SA 3
80A E
10.0rt
T2cd /230a
T5p /1S
T5p /2-T5p /3S
T5p /4T5p /5
S
0.5sw/vi
T6j 0.5sw
T3an /3S-15
/1
0.5sw/vi
T17d /100.5sw/vi
/1
0.35sw/vi
T73a /14S-15
16.0rt
ws =白sw =黑ro =红rt =红r =褐gn =绿l =蓝gr =灰li =淡紫vi =淡紫ge =黄or =橘黄rs =粉红
转向角传感器, 转向扭矩传感器, 助力转向控制单元, 机电式伺服转向电机A -蓄电池G85-转向角传感器G269-转向扭矩传感器J500-助力转向控制单元J519-车载电网控制单元SA3-保险丝架 A 上的保险丝3T2cd -2 芯插头连接T3an -3 芯插头连接T5p -5 芯插头连接T6j -6 芯插头连接T17d -17 芯插头连接
T73a -73 芯插头连接
大众凌渡V187
-机电式伺服转向电机
B626
-正极连接 2（15），在主导线束中
D51
-正极连接 1（15），在发动机舱导线束中
BM1-027030618
J 285K 161
J 533
B664B663J 500
1
B406
B397
E142E141
0.35gn
*
T20a 0.35gn
*
T18a 0.35ws
*
0.35ws
*
0.35ws
*
T20a 0.35ws
*
0.35or/gn
*2/15CAN-H
0.35or/br T20a /5CAN-L 0.35or/bl *2/18CAN-H 0.35or/br T20a /8CAN-L 10.0br T2cd /1310.35or/br T18a /17CAN-L 0.35or/gn
*2/18CAN-H
0.35or/br
T17b 0.35or/bl
*2T17b 0.35or/br /40.35or/bl
*2/3
0.35or/br T6j 0.35or/bl
*2T6j 0.35or/br
T3an /1CAN-L /3
0.35or/bl T3an /2CAN-H
/2
ws =白sw =黑ro =红rt =红r =褐gn =绿l =蓝gr =灰li =淡紫vi =淡紫ge =黄or =橘黄rs
=粉红
组合仪表中的控制单元, 助力转向控制单元, 数据总线诊断接口, 机电式助力转向器指示灯
J285-组合仪表中的控制单元J500-助力转向控制单元J533-数据总线诊断接口
K161-机电式助力转向器指示灯T2cd -2 芯插头连接T3an -3 芯插头连接T6j -6 芯插头连接T17b -17 芯插头连接T18a -18 芯插头连接T20a
-20 芯插头连接
1
-接地带，蓄电池 - 车身  B397 -连接 1（舒适 CAN 总线，High ），在主导线束中  B406
-连接 1（舒适 CAN 总线，Low ），在主导线束中  B663 -连接（底盘传感器 CAN 总线，High ），在主导线束中  B664
-连接（底盘传感器 CAN 总线，Low ），在主导线束中  E141
-连接（底盘传感器 CAN 总线，High ），在发动机舱导线束中
E142
-连接（底盘传感器 CAN 总线Low ），在发动机舱导线束中*-自 2018 年 6 月起*2
-截至 2018 年 6 月