倪式如
上海汽车工程研究院研高
【摘要】本文作者是上海市（1986 2000年）轿车科学技术远景规划的课题负责人。自1983年 1985年，他用两年时间率先完成16万字的轿车科技规划，运用四种科学预测方法来制作，用实践检验真理精神来实施，用社会科学和自然科学结合的观点总结分析，目的在轿车工业领域尝试得出“中国经验”。
关键词：规划内容 实施结果 500强 中国经验
一、引言
1983.7——1965.7，我奉上海市科委、上汽总公司、汽研所之命，任“小轿车科学技术长远规划1986 2000年课题负责人”，全组有组员共5人，但最后仅留我一人。课题开始，仅有题目
一个，无经费、无资料、无提纲、无固定，甚至用出差开会机会调研市场，查阅期刊资料近千份，全国专家200人咨询二次，反复修改提纲5次，市内外专家领导讨论5次，5易其稿，虽三九严寒，忍冷校对铅印稿。39℃酷暑躲在研究所的摄影暗室中“毛豆代粮”，流水校对、复核、打印，十分艰苦。（参阅1994上海市老干部局“我的离休生活”、“为轿车规划尽心尽力”）回忆20年来，目前，上海汽车集团已进入500强，当年62岁，今已82岁，心潮澎湃，身在医院，老当益壮，故述其感慨。
二、规划内容及实施结果
内容包括：
轿车工业的战略地位：解决当时各界对发展轿车工业的模糊认识。
行业现状：从实际出发，起步时产品性能差，开发力量弱，科研基础差，制造水平、规模、资金、管理都是落后于发达国家达三四十年甚至半个多世纪。
发达国家轿车发展：举出美、德、日、法、意等实例论证。
市场需求预测：得出公务、出租、旅游、企业各25%的概念（指1985年）。
差距：知耻近乎勇。
上海轿车工业目标：反复论证调研得出规模30万辆/年。品种6种，科研基地强化。制造水平到2000年达八十年代水平等充分考虑。1、扬长避短；2、合资未定；3、自力更生为主；4、中国市场实际情况；5、缺资金等因素。目标选定，最为困难。
条件：既考虑有利条件，亦考虑一些可能发生的困难问题。
措施：包括技术措施和组织措施。
政策建议。
效益预测：保有量增加，轿卡比为2：8，提供98.5万辆。实施轿车供应有保证，出租车繁荣，提高工作效率3倍，15年创产值290.3亿元，利润88.5亿元，减少进口车。
为了规划实践，在技术项目中，列出有关生产开发SH110微型轿车，0.8吨微型旅行车，中级轿车，超微型轿车，轿车柴油机等5项重点产品开发表。重点主导产品改造SH760A轿车，其后为GM Buick century更新。重点产品攻关，如桑车点子汽油喷射等10项。后为199
7年汽车电子联合公司全部更新，关键工艺材料攻关，车身防腐技术等13项，为全套引进车身油漆，组装冲压生产线所取代。表五重大科研项目，排气净化，防眩大灯等4项全部已实现。
重大技术引进为桑车产品，排净研究新设备，建成泛亚技术中心，上海大众汽车技术中心。2002年9月建成上海汽车工业研究院及大众汽车道路试验场。为了在科技进步实质性项目能逐个落实，还制定了：
1、 重点产品开发表：包括微轿，旅行车，中级轿车，超微型轿车，轿车柴油机等5项。
2、 重点主要产品更新：上海SH760轿车换型1项。
3、 重点产品攻关：桑车开发后的汽油喷射系统开发10项。
4、 工艺材料攻关：车身防腐蚀技术，车身零部件13项。
5、 重大科研项目：如前桥驱动，MTBE燃油等18项。
6、 科技成果推广：CAD车身辅助设计，防眩大灯、防锈防冻液、排气净化等4项。
7、 重大技术引进项目：桑车全自动轿车性能试验，汽车排气自动控制等4项。
8、 测试基地：全气候‘排净、发动机性能、灯光、零部件、道路试验等7项。
上海大众汽车厂地址上述共8个方面，58个项目，涉及2001万元人民币，又430万美元，合计最精打细算为人民币5241万元（详见重点说明）。
三、实施结果
明确了轿车工业作为支柱工业的地位——为了高度概况的说明这个问题，1984年8月13日我设计了“轿车工业的战略地位”，轿车工业带动基础工业，缓解交通运输，解决就业问题，推动科技进步。经过20年的实践，当年单车计算，每车钢铁1053公斤，需52.65万吨。而今天，我国钢铁生产2.7亿吨，还有些紧张，又如石油，当年我国仅生产原油几千万吨，而目前已生产1.7亿吨，还需进口9000万吨，共需2.6亿吨。至于改造城市建设，发展旅游事业，推动高速公路发展，便利港口，机场铁路运输衔接所取得的巨大进步，有目共睹。除此事实以外，由于上海率先1984年中德合资项目的成功，1987年国务院在十堰召开轿车定点会议及1994年产业政策实施，轿车工业大集团形成，民间资本进入轿车市场，中国参加WTO组织后，今年6月1日公布“汽车产业发展政策”，不但进一步明确支柱工业地位，也将大大促进上海汽车工业从500强努力拼搏争取“
更上一层楼”来迎接2010年上海世博。
全面超额完成了轿车产品品种计划，满足轿车市场需求。上海各类轿车生产分期汇总表（见表1），已全部超额完成。轿车和广西柳微组合后，年产20万辆，占全国第二超过原计划的年产13万辆的1.54倍。轻型旅行车由上海GM生产当代国际市场畅销的8GL代替。原计划桑塔纳车年产4万辆，目前已达到50万辆/年，超过12.5倍为社会提供280万辆，是最成功合资企业。超微型轿车由于我国是摩托车大国，自行车强国而被取代，今后编制计划，更可吸取经验。如购买力不是开发产品的唯一因素。必须多了解用户购车心理。用户用途是什么。开发这个产品的相关产品的影响力等。
表1 产品产量20年对比表
序号 | 产品 | 产量(年) | 累计产量 | 年产值 | 实际 | |
1 | 普轿 | 3万 | 28万 | 8.4亿 | 20万 | VW累计180万辆 |
2 | 微轿 | 13万 | 98万 | 9.1亿 | 20万 | |
3 | 轻旅 | 5万 | 31万 | 15亿 | GM8GL | |
4 | 中轿 | 1万 | 15万 | 3亿 | GM Buick年产28万辆 | |
5 | 超微型 | 5万 | 26.5万 | 1亿 | 摩托车代替 | |
6 | 发动机 | 同步整车 | ||||
7 | 出口 | 2004年5亿，出口2500辆其中微轿500辆 | ||||
8 | 合计 | 27万辆/年 | 198.5万辆/年 | 36.4亿/年 | 20年产值增160倍，产值增1000倍 | |
1985年规划中制定发展产品的指导思想是扬长避短，满足各阶层的需要，20年后今天则为“满足消费者对汽车产品日益增长的需求”。在发展品种的同时，努力实施品牌战略（包括新产品开发设计的指导思想在内）。目前正在向2007年本地轿车100万辆能力（包括外地150万辆能力）进军。
科技进步八大项目58个任务全面完成（表2）
表2科技进步八大项目58个项目完成表
序号 | 名称 | 内容举例 | 项目 | 完成情况 |
1 | 重点产品开发 | 微轿、轻旅、中轿、超微、轿车柴油机 | 5 | 微轿通过柳微、五菱联合完成，轻旅通过中美GM合资完成，中轿同上，普轿中德合资完成280万辆累计。并多次改型，轿车柴油机通过小型发动机厂合作，上海工业技术企业会支持完成样品3台。 |
2 | 重点主导产品更新 | 更新SH760A | 1 | GM buick取代 |
3 | 重点产品攻关 | 桑车电子化 | 10 | 其中电子流汽油喷射过建立上海联合电子公司完成，全面取代化油器 |
4 | 关键工艺材料 | 车身防腐技术 | 13 | 技术引进油漆分厂新工艺完成 |
5 | 重大科研项目 | MTBE无铅汽油及可校驱动技术 | 18 | 石油化工同步技术进步及引进新型轿车底盘技术完成 |
6 | 科技成果推广应用 | CAD车身辅助设计，防眩大灯防沸访冻液排气净化 | 4 | 自列课题和技术进行相结合完成 |
7 | 重大技术引进 | 桑塔纳轿车，电控整车全套自动排气分析仪 | 4 | 技术引进，建立泛亚、VW技术中心完成 |
8 | 重点测试基地 | 排气处理器，全天侯性能，道路试验场，灯光试验 | 7 | 全部引进完成 |
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