XXX运输车辆定期保养和维护检查办法
第一条为了加强车辆的内部管理，坚持降耗增效的原则，提高车辆的使用率，根据国家的有关规定及厂里的要求，结合运输队的实际情况，特制定本办法。
第二条本办法适用于运输队在职职工及车辆。
第三条车辆维修保养工作应贯彻预防为主，定期检测，强制维护，视情修理的原则，保持车辆车容整洁，及时发现和消除故障隐患，防止车辆早期损坏。
第四条维修车辆时要本着以修为主，换件为辅、厉行节约的原则，自己能修的车辆决不外修，严格控制维修费用节约资金。
第五条维修车辆时必须按照国家标准，以及交通管理部门、各级有关部门制定的技术标准和操作规程执行，必须保证维修质量，严把质量关。
第六条维修保养车辆时，驾驶员根据自己的车辆技术状况、行驶公里故障原因、现象、部位，
向设备维修部门申报，由管理部门登记维修项目，根据情况统一安排维修，实行派工单办法，日常保养和一级维护项目，由驾驶员自己完成；二级保养以上的作业项目，由修理工完成，但驾驶员要积极配合，材料由修理组负责采购，驾驶员不得私自向配件部要材料。换大件及总成大修以上的计划，须外修的车辆必须由队领导同意后方可购置或修理，未经领导批准不得进行名整换件修理。更换配件要经过修理工严格检验，制定出计划，由管理人员调配材料，能修复的配件决不更换，节约维修费用。
汽车检查第七条设备维修管理人员，要努力钻研业务知识，提高管理水平，以身作则，严格要求自己，对工作要认真负责，认真贯彻执行国家和上级有关车辆技术管理工作的方针、政策、规章办法以及队领导交给的各项任务。
第八条对所有车辆技术状况做到心中有数，保证车辆技术状况完好，积极配合各部门的工作。积极完成队领导交给的各项任务。
第九条为了贯彻落实GB/T-2001《汽车维护、检测、诊断技术规范》宣贯教教材内容及精神全面推进新的维修办法贯彻落实，实行“定期检测、强制维护、视情修理”的维修办法，即国标《技术规定》的主要内容：日常维护作业，汽车一级维护项目，作业内容和技术要求。
汽车二级维护的作业过程，汽车二级维护检测、诊断及其附加作业项目的确定；汽车二级维护过程检验；汽车二级维护的基本维护项目，作业内容和技术要求；汽车二级维护竣工检验项目和技术要求。为了提高车辆完好率，降低小修频率，节省维修费用和燃料消耗，降低车辆排放，提高空气质量，促进经济发展延长车辆使用寿命，根据运输队汽车维护保养、修理等实际情况，制定相应的办法和措施。
（1）汽车日常维护，一级维护，由驾驶员根据作业项目、内容自己维护实施。
（2）汽车二级维护必须根据国家标准《技术规范》的项目内容，由修理工组织维护实施。
（3）建立车辆二级维护档案，车辆二级维护时必须持二级维护档案，将车送到修理间，由修理工根据维护档案里的《技术规范》要求，逐项对车辆进行维护保养，不得漏项，驾驶员根据自己车辆技术状况申报小修项目，再根据检测、诊断确定小修项目，然后包括二级维护项目一并维护检修。修理工要认真签订二级维护档案，维护日期，间隔里程、维护结果、维护检修时间，认真负责确保维护检修质量。
（4）在设备维修办公室设立二级维护概况牌，首要是标识车辆维护日期、累计公里、下次
维护公里、下次维护日期，让驾驶员随时可以看到自己所驾车辆的维护时间和里程，管理人员也可随时检查，督促各车的维护情况。
（5）认真贯彻交通部发布的第十三号令，《汽车运输业车辆管理规定》“以预防为主和技术与经济相结合的全过程综合性管理”作为车辆技术管理的原则，这一原则改变了过去“科学管理，合理使用，定期保养，计划修理”的老办法，对运输车辆提出了“择优选配，正确使用，定期检测，强制维护。视情修理，合理改造，适时更新和报废”的全过程综合性管理。《技术规范》的核心就是“定期检测，强制维护，视情修理”。
第十条建立健全汽车维修颐养全进程中各项记录，即：汽车维修颐养记录，汽车修理工修车记录，汽车技术档案。
第十一条车辆维护应贯彻预防为主，定期检测，强制维护的原则，保持车容整洁，及时发现和消除故障、隐患，防止车辆早期损坏，车辆维护检修要本着以修为主，换件为辅，厉行节约的原则，自己能修的车坚决不外修，严格控制维修费用，节约资金。
第十二条车辆维护作业：包括清洁、检查、补给、润滑、紧固、调整等，除主要总成发生故障必须解体时，不得进行解体。
第十三条车辆维护分级，即：日常维护，一级维护，二级维护；三项维护具体作业项目依据GB/T-2001《汽车维护、检测、诊断技术规范》标准组织实施作业维护。
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