车标发展史
    车标是汽车制造商用以标识汽车品牌的一种图案，这些图案有别于传统的商标，车标一般由车身上的铭牌或后备箱上的徽章组成。车标有效地将汽车品牌与其造商联系起来，表示着它们之间的一种关系。车标从汽车出现以来，历经了一段发展史，其复杂的历史使它变得更加有趣和令人难以忘怀。
    车标的最初形式出现在十九世纪末期，当时的汽车造商利用车标来表示汽车品牌。汽车厂商独有的图案设计及其在车身上的放置，使得他们的汽车不断变得历史性和显著。1890年，法拉利的车标被雕刻在车身后玻璃上，其图案由传统的米兰马蹄和芦苇组成，此后历经百年，车标除了米兰马蹄和芦苇外，开始出现“宝马”、“马自达”、“梅赛德斯-奔驰”、“福特”等品牌的车标；其图案设计也不断改进，力图传达更多的品牌文化……
    虽然车标的历史可以追溯至十九世纪末，但车标整体形态和当前车标仍有很大的不同，经历了几个不同时期及其特点。1900年到1910年间，汽车厂商将车标设计成实心或空心圆形，上面以文字方式或图像方式放置品牌标识。此时，车标设计具有一定的重复性，虽然图案设计已经被用来表示品牌，但是仍然存在很大的空间提升。
    1910年到1920年间，车标的形式发生了很大的改变，除了圆形外，新的形状如星星，三角，和方形开始出现。而且，汽车制造商不仅仅把汽车品牌的文字标识作为车标的内容，还开始把品牌的图像展示融入车标设计中，提高了汽车品牌的素质和辨识度。1920年代，德国汽车制造商宝马，福特等品牌的车标设计都以其精美的图形设计，使他们的品牌卓越而独特，而欧洲汽车厂商亦是如此，法拉利、奔驰、保时捷等品牌的车标都拥有其独特的图案设计。
    1930年到1945年这段时期，车标设计更加具有现代感，且功能性也得到了提升。车标形状不仅仅有传统的圆形，其他形状也得到了大量的运用，比如“宝马”的车标形状变成了车轮的形状，“美国威克汉”的车标设计更加具有历史性，用其复古风格表现了这个品牌的古典元素。
    1945年以后，汽车标志设计发生了深刻的变化，不仅仅有传统的形状，新兴的现代形状也出现了，如“三菱”的车标以一个带有日本古代历史文化的宝箱形状出现，表达出一种稳重中潜藏着灵动的设计理念。而美国福特公司也不例外，它的车标设计也变得更加漂亮，更加吸引眼球，它的标志充满了经典的古典气息。
汽车标志
    至今，车标产品的发展更加复杂，不仅仅限于品牌符号，它也扮演了品牌形象的重要角，在文化、营销以及实际功能等方面都发挥着重要作用。每一个品牌都有其独特的设计，每个图案都代表着一种文化以及品牌的个性，每一个车标都把汽车厂商和消费者联系到了一起。
    经过几百年的发展，汽车的车标也已经有了新的发展方向，无论是在图形设计或者是在功能上，都有了很大的改进。它不仅仅代表着一个汽车品牌，也是品牌历史的象征，它的出现和发展推动着汽车历史的发展，也在推动着车标设计的不断提升与进步，这正是它无可替代的独特地位。