汽车检测诊断技术课后习题答案
    一、名词解释
    第一章
    1、
    2、:确定汽车技术状况或工作能力进行的检查和测量。
    3、分析和判断。
    4、
    5、与状态、防雨密封性等多种技术性能的组合。
    6、评价工作并提供检测数据、报告的社会化服务机构。
    第二章
    1、
    2、给发动机加上一定的模拟负荷测定发动机功率的一种方法。
    3、力而加速运转,通过测量发动机的加速性能来确定其发出瞬时功率大小的方法。 4、气缸压缩压力:是指四冲程发动机压缩终了时的压力。
    5
    第三章
    1、:踏板踩下一定行程而离合器尚未分离,此时的踏板高度与踏板在自由状态时的高度之差,亦即是克服间隙所许有的踏板行程。
    2、
    3、
    4、:同一轴两端车轮轮辋内侧轮廓线的水平直径的端点为等腰梯形的顶点,等腰梯形前后底边之差。
    5、:在过车轮轴线且垂直于汽车支撑平面的平面上,车轮轴线与水平线所夹的锐角。
    第四章
    1、:标准环境状态下,制造厂根据发动机用途和特点,在规定的额定转速下所规定的总功率。
    第一章
    1、汽车检测按检测目的分为检测和
    2、汽车技术状况的的诊断是由检查、测量、分析、判断等一系列活动完成的,其基本方法主要分为法、现代仪器设备诊断法、自诊断 。
    3、诊断参数包括:  和 。
    4、汽车诊断参数标准可分为 和  。
    5、诊断参数标准一般由    三部分组成。
    6、选择诊断参数的原则包括诊断参数的 、、 。
    7、汽车检测站按服务功能分类,可分为  三种。
    第二章
    1、发动机技术状况变化的主要外观症状有:,,电以及运转中有异常响声等。
    2、动态测功是指发动机在  和  等均为变动的状态下,测定其功率的一种方法。
    3、评价发动机气缸密封性的指标有  、和。
    4、对发动机密封性的检查方法有 、
    5、点火系常见故障有缺、、等。
    6、传统汽油机点火系的主要诊断参数有压值。
    7、供油示波器可用多缸 、 、  、等形式显示多缸发动机的供油波形。
    8、发动机润滑系的常见故障有  、 、等。
    9、发动机冷却系的常见故障有发动机 、  等。
    10、发动机的异响与 、 、、
    11、检测汽油机进气歧管真空度,可以表征  和  的密封性。
    第三章
    1、汽车传动系故障诊断包括
    2、离合器的常见故障有、、异响等。
    3、手动变速器常见故障有、
    4、四轮定位仪主要检测项目有    、 轮距、轴距、推力角和左右轴距差等。
    5、常用的汽车底盘检测设备:、架和转向系检测仪、悬架装置检测台等。
    6、离合器打滑会使发动机的动力不能有效的传递到驱动轮上,并使离合器
    7、汽车转向系常见故障有转向盘自由转动量过大、、、等。
    8、在汽车不解体的情况下,使用仪器可以检测传动系的技术参数:、等
    第四章
    1、汽车侧滑试验台可分析  和  的匹配状况。
    2、汽车制动系的常见故障可分为、及等。
    3、在制动力增长全过程同时测得的左右轮制动力差最大值,与全过程测得该轴左右轮最大制动力中大者比,对前轴不应大于% ,对后轴(及其它轴)轴制动力不小于该轴轴荷 60% 时不应大于  ;当后轴(及其它轴)制动力小于该轴轴荷的 60% 时,在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值不应大于该轴轴荷的 8% 。
    4、汽车的制动协调时间,对液压制动的汽车不应大于  ,对气压制动的汽车不应大于  ;汽车列车和铰接客车、铰接式无轨电车的制动协调时间不应大于 。
    5、制动性能好坏是安全行车最重要的因素之一,汽车制动系具有  、
    6、汽车制动性能检测分为  和    两种方法。
    7、底盘测功机是模拟汽车在道路上行驶时受到的阻力,测量其以及、
    8、底盘测功机主要由、、、及辅助装置组成。
    9、汽车制动效能是由、、和来评价的。
    10、汽车排气污染物主要有:、是SO2)等。
  三、判断题
    第一章
    1、诊断参数是供诊断用的的,表征汽车、总成及机构技术状况的量。(√ )
    2、驱动轮输出功率、制动力、滑行距离是伴随过程参数。( ×  )
    3、汽车使用过程中,诊断参数的变化规律与汽车技术状况变化规律之间有一定关系。( √ )
    4、汽车检测站是综合运用现代检测技术,对汽车实施不解体检测、诊断的机构。( √ )
    5、安全环保检测线要求配备发动机综合性能检测仪。( × )
    6、车辆二级维护前不需要进行检测诊断和技术评定。( × )
  7、可利用速度台或底盘测功机检测车速表示值误差。( √ )
    8、、汽车最佳诊断周期是保证车辆完好率最高而消耗费用最少的诊断周期。(√)
    9、考虑获得诊断参数的经济性的因素就不必考虑获得参数的测量条件和测量方法( × )
    第二章
    1、发动机无负荷测功是发动机在节气门开度和转速均为变动的状态下测定其功率的。( √ )
    2、在动态测功时需要对发动机施加外部负荷,也称为有负荷测功或有外载测功。(× )
    3、发动机燃烧质量和排气净化性可以作为评价汽车发动机技术状况的诊断参数。( √ )
    4、发动机在加速过程中,在某一转速下的有效功率与该转速下的瞬时加速度成正比。( √ )
    5、当工作正常的发动机在某一转速下稳定运转时,发动机的指示功率和摩擦功率是平衡的。( √ )
国产汽车    6、在用气缸压力表测量气缸压缩压力时不需要将化油器节气门和阻风门置于全开位置。( × )
    7、气缸密封性与气缸、气缸盖、气缸衬垫、活塞、活塞环和进、排气门等包围工作介质的零件有关( √ )