汽车继电器的分类
【电子行业资讯】汽车继电器的分类
汽车继电器的分类方式很多种,目前国产汽车控制继电器按照在用车的分类主要有两大类
一类是仿欧车继电器,主要为德国和法国引进技术车配套
另一类是仿日车继电器,主要为日本车型配套。在国际市场上,知名的汽车控制继电器生产企业是德国波许(BOSCH)。
根据其引出脚形式及功能不同大致可分为以下形式:
PCB(印制板)式汽车继电器:焊接在PCB上使用的继电器。
如:HFKA/HFKA-T、HFKB、HFKC/HFKC-T、HFKD、HFKDV、HFKE、HFKM/HFKS、HFKP、HFKW、HFKW-SH、HFV4、HFV6等产品。
插入式汽车继电器:插在专用插座上使用的继电器,引出脚宽度尺寸分别为2.8mm、4.8mm、6.3mm、9.7mm。
如:HFV4、HFV6、HFV7、HFV7A、HFV8、HFV9等产品。
组合式汽车继电器:采用PCB式继电器与其他逻辑电子线路一起组合完成某种特定功能的继电器。
如:闪光控制器(JA3501、JA3501A、JA3506、JA3506A、JA3508、JA3508A)、雾灯控制器(JA3505、JA3505A)、雨刮控制器(JA3502、JA3504、JA3504A、JA3507)、延时继电器(JA3503、JA3503A、JA3503D、JA3503F、JA3503G)等产品。
什么是汽车继电器
【电子行业资讯】什么是汽车继电器
随着人们对汽车人性化、舒适化要求的提高,全球汽车继电器的生产和销售正呈逐步上升趋势。
常见的汽车继电器为电磁继电器的一种,功能上和通用继电器一样,只是该类继电器的耐电流能力很强,一班为40A或80A!
不同的是该类继电器的防震能力要比通用继电器要强很多,还有它起到保护电路的作用,不会烧坏连接再上面的其他电器!
汽车继电器线圈引出脚会有正负极标示!
什么是继电器?
[继电器供应商]什么是继电器?
继电器是一种电子控制元器件!主要用在自动控制电路中,应用最广的是电磁式继电器,它包括线圈、衔铁、铁芯、弹簧、触电组成!有常开触点和常闭触电,当继电器中的线圈接通电流时产生磁效应从而产生磁力而吸合衔铁,使常闭触电断开常开触点闭合,达到接通或断开电路的作用!当电流消失时磁力消失铁芯通过弹簧的弹力返回原来的位置,使吸合的触点断开,断开的触点吸合!
它具有控制系统(又称输入回路)和被控制系统(又称输出回路),通常应用于自动控制电路中,它实际上是用较小的电流(输入回路)去控制较大电流(输出回路)的一种“自动开关”。故在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。
继电器主要什么分类
1.按继电器的工作原理或结构特征分类
  1)电磁继电器：利用输入电路内电路在电磁铁铁芯 与衔铁间产生的吸力作用而工作的一种电气继电器。
  2)极化继电器：有极化磁场与控制电流通过控制线圈所产生的磁场综合作用而动作的继电器。继电器的动作方向取决于控制线圈中流过的的电流方向。
  3)固体继电器：指电子元件履行其功能而无机械运动构件的，输入和输出隔离的一种继电器。
  4)舌簧继电器：利用密封在管内，具有触电和衔铁磁路双重作用的舌簧动作来开，闭或转换线路的继电器
  5)时间继电器：当加上或除去输入信号时，输出部分需延时或限时到规定时间才闭合或断开其被控线路继电器。
  6)高频继电器：用于切换高频，射频线路而具有最小损耗的继电器。
  7)温度继电器：当外界温度达到给定值时而动作的继电器。
  8)其他类型的继电器：如光继电器，声继电器，热继电器，仪表式继电器，霍尔效应继电器，差动继电器等。
  2、按继电器的外形尺寸分类
  1)微型继电器
  2)超小型微型继电器
  3)小型微型继电器
  注：对于密封或封闭式继电器，外形尺寸为继电器本体三个相互垂直方向的最大尺寸，不包括安装件，引出端，压筋，压边，翻边和密封焊点的尺寸。
  3、按继电器的负载分类
  1)微功率继电器
  2)中功率继电器
  3)大功率继电器
  4)弱功率继电器
  4、按继电器的防护特征分类
  1)密封继电器
  2)封闭式继电器
  3)敞开式继电器
  5、按继电器按照动作原理可分类
  1)整流型
  2)电子型
  3)感应型
  4)数字型等
  5)电磁型
  6、按照反应的物理量可分类
  1)电流继电器
  2)电压继电器
  3)阻抗继电器
  4)频率继电器
  5)气体(瓦斯)继电器
  6)功率方向继电器
  7、按照继电器在保护回路中所起的作用可分类
  1)量度继电器
  2)时间继电器
  3)出口继电器
  4)中间继电器
  5)启动继电器
      6)信号继电器
继电器的工作原理和特性
功率方向继电器
  当输入量(如电压、电流、温度等)达到规定值时，使被控制的输出电路导通或断开的电器。可分为电气量(如电流、电压、频率、功率等)继电器及非电气量(如温度、压力、速度等)继电器两大类。具有动作快、工作稳定、使用寿命长、体积小等优点。广泛应用于电力保护、自动化、运动、遥控、测量和通信等装置中。[1]
  固态继电器(SSR)
  固态继电器是一种两个接线端为输入端，另两个接线端为输出端的四端器件，中间采用隔离器件实现输入输出的电隔离。
  固态继电器按负载电源类型可分为交流型和直流型。按开关型式可分为常开型和常闭型。按隔离型式可分为混合型、变压器隔离型和光电隔离型，以光电隔离型为最多。
  热敏干簧继电器
  热敏干簧继电器是一种利用热敏磁性材料检测和控制温度的新型热敏开关。它由感温磁环、恒磁环、干簧管、导热安装片、塑料衬底及其他一些附件组成。热敏干簧继电器不用线圈励磁，而由恒磁环产生的磁力驱动开关动作。恒磁环能否向干簧管提供磁力是由感温磁环的温控特性决定的。
  磁簧继电器
  磁簧继电器是以线圈产生磁场将磁簧管作动之继电器， 继电器产品展示(20张)为一种线圈传感装置。因此磁簧继电器之特征、小型尺寸、轻量、反应速度快、短跳动时间等特性。
  当整块铁磁金属或者其它导磁物质与之靠近的时候，发生动作，开通或者闭合电路。由永久磁铁和干簧管组成。永久磁铁、干簧管固定在一个不导磁也不带有磁性的支架上。以永久磁铁的南北极的连线为轴线，这个轴线应该与干簧管的轴线重合或者基本重合。由远及近的调整永久磁铁与干簧管之间的距离，当干簧管刚好发生动作(对于常开的干簧管，变为闭合;对于常闭的干簧管，变为断开)时，将磁铁的位置固定下来。这时，当有整块导磁材料，例如铁板同时靠近磁铁和干簧管时，干簧管会再次发生动作，恢复到没有磁场作用时的状态;当该铁板离开时，干簧管即发生相反方向的动作。磁簧继电器结构坚固，触点为密封状态，耐用性高，可以作为机械设备的位置限制开关，也可以用以探测铁制门、窗等是否在指定位置。
  光继电器
  光继电器为AC/DC并用的半导体继电器，指发光器件和受光器件一体化的器件。输入侧和输出侧电气性绝缘，但信号可以通过光信号传输。
  其特点为寿命为半永久性、微小电流驱动信号、高阻抗绝缘耐压、超小型、光传输、无接点…等。
  主要应用于量测设备、通信设备、保全设备、医疗设备…等。
  时间继电器
  时间继电器是一种利用电磁原理或机械原理实现延时控制的控制电器。 它的种类很多，有空气阻尼型、电动型和电子型等。
  在交流电路中常采用空气阻尼型时间继电器，它是利用空气通过小孔节流的原理来获得延时动作的。它由电磁系统、延时机构和触点三部分组成。
  时间继电器可分为通电延时型和断电延时型两种类型。
  空气阻尼型时间继电器的延时范围大(有0.4～60s和0.4～180s两种) ，它结构简单，但准确度较低。
  当线圈通电(电压规格有ac380v、ac220v或dc220v、dc24v等)时，衔铁及托板被铁心吸引而瞬时下移，使瞬时动作触点接通或断开。但是活塞杆和杠杆不能同时跟着衔铁一起下落，因为活塞杆的上端连着气室中的橡皮膜，当活塞杆在释放弹簧的作用下开始向下运动
时，橡皮膜随之向下凹，上面空气室的空气变得稀薄而使活塞杆受到阻尼作用而缓慢下降。经过一定时间，活塞杆下降到一定位置，便通过杠杆推动延时触点动作，使动断触点断开，动合触点闭合。从线圈通电到延时触点完成动作，这段时间就是继电器的延时时间。延时时间的长短可以用螺钉调节空气室进气孔的大小来改变。
  电磁继电器
  电磁继电器一般由铁芯、线圈、衔铁、触点等组成的。
  电磁继电器工作原理图只要在线圈两端加上一定的电压，线圈中就会流过一定的电流，从而产生电磁效应，衔铁就会在电磁力吸引的作用下克服返回弹簧的拉力吸向铁芯，从而带动衔铁的动触点与静触点(常开触点)吸合。当线圈断电后，电磁的吸力也随之消失，衔铁就会在弹簧的反作用力返回原来的位置，使动触点与原来的静触点(常闭触点)释放。这样吸合、释放，从而达到了在电路中的导通、切断的目的。对于继电器的“常开、常闭”触点，可以这样来区分：继电器线圈未通电时处于断开状态的静触点，称为“常开触点”;处于接通状态的静触点称为“常闭触点”。继电器一般有两股电路，为低压控制电路和高压工作电路。
  吸引线圈断电后，继电器依靠恢复弹簧的作用而复原。空气经出气孔被迅速排出。
  中间继电器
  中间继电器的特点：
  继电器采用线圈电压较低的多个优质密封小型继电器组合而成，防潮、防尘、不断线，可靠性高，克服了电 磁型中间继电器导线过细易断线的缺点;功耗小，温升低，不需外附大功率电阻，可任意安装及接线方便;继电器触点容量大，工作寿命长;继电器动作后有发光管指示，便于现场观察;延时只需用面板上的拨码开关整定，延时精度高，延时范围可在0.02-5.00S任意整定。
  中间继电器的用途：
  中间继电器用于各种保护和自动控制线路中，以增加保护和控制回路的触点数量和触点容量。
  中间继电器的分类：
  静态中间继电器
  延时中间继电器
  电磁型中间继电器
  低电流启动中间继电器
  电梯用中间继电器
导轨式中间继电器[2]
选择继电器的方式
1、按使用环境选型
  使用环境条件主要指温度(最大与最小)、湿度(一般指40℃下的最大相对湿度)、低气压(使用高度1000米以下可不考虑)、振动和冲击。此外，尚有封装方式、安装方法、外形尺寸及绝缘性等要求。由于材料和结构不同，继电器承受的环境力学条件各异，超过产品标准规定的环境力学条件下使用，有可能损坏继电器，可按整机的环境力学条件或高一级的条件选用。
国产汽车
  对电磁干扰或射频干扰比较敏感的装置周围，最好不要选用交流电激励的继电器。选用直流继电器要选用带线圈瞬态抑制电路的产品。那些用固态器件或电路提供激励及对尖峰信号比较敏感地地方，也要选择有瞬态抑制电路的产品。
  2、输入参量的选定
  与用户密切相关的输入量是线圈工作电压(或电流)，而吸合电压(或电流)则是继电器制造厂控制继电器灵敏度并对其进行判断、考核的参数。对用户来讲，它只是一个工作下极限参数值。控制安全系数是工作电压(电流)/吸合电压(电流)，如果在吸合值下使用继电器，是不可靠的、不安全的，环境温度升高或处于振动、冲击条件下，将使继电器工作不可靠。整机设计时，不能以空载电压作为继电器工作电压依据，而应将线圈接入作为负载来计算实际电压，特别是电源内阻大时更是如此。当用三极管作为开关元件控制线圈通断时，三极管必须处于开关状态，对6VDC以下工作电压的继电器来讲，还应扣除三极管饱和压降。当然，并非工作值加得愈高愈好，超过额定工作值太高会增加衔铁的冲击磨损，增加触点回跳次数，缩短电气寿命，一般工作值为吸合值的1.5倍，工作值的误差一般为±10%。