奇姆肯特管理处中方员工参加“我为祖国庆生”活动
“管道就好比人体的动脉血管，压气站就是心脏”，原奇姆肯特输气管理处副主任郝振东介绍。通过压气站增压处理，天然气受到推力，就能沿着管道不断向前输送，每到达下一个站点，压力下降后，就重新加压，再度向前输送。
管理处和管道输气的基本单元——压气站各司其职。站场侧重于设备巡检、日常维护和简单故障处理等常规作业。管理处集中了大型作业机具、技术支持人员、维抢修队伍、重要生产物资等，侧重于需要较多机具人员的各站大型设备定期维护保养，重点设备备件、生产物资管理，维抢修作业，后勤保障等。管理处和压气站共同协调配合，保障着管道的安全稳定运行。
管理处113名员工中，当地员工106人，中方员工7人。中哈方精诚团结协作，发挥职业精神，迎战管道运行中的各项风险挑战。
2015年3月，管理处下辖的C C S1压气站开工建设。这是中亚天然气管道C线哈国段首座站场，是全线惟一一座兼具计量站功能的压气站场。
C C S1站建设在哈萨克斯坦图尔克斯坦州西部的沙漠地带，夏季风沙多、气温直逼60度，冬季冷酷干燥。
电气工程师孙钊的海外工作经历始于2012年2月。2011年，他从大学毕业后，入职中石油中亚天然气管道有限公司（中油国际管道公司前身），学习半年俄语后，被派往乌兹别克斯坦项目一线。“出国前，已经打好‘预防针’，都说基层苦，有心理准备”。来到哈国一线，大家一门心思专注于工作，虽然无法洗热水澡、板房里四处透
风、常吃泡面、不时就要熬夜，但孙钊
乐观地说：“我们基本都是先生产、后
生活。”
2017年4月，按照公司安排，孙钊
来到CCS1站，并立即参与到站场投产
试运工作中。在一度没有翻译的情况
下，他俄语、英语并用，坚持推进设备
安装调试和施工尾项处理工作，“站
场投产调试阶段，也是收集站场第一
手基础资料黄金期”。在同事眼里，孙
钊善于沟通交流，思路开阔，工作积极
主动，愿意为身边人提供帮助，受到
大家赞赏。目前，他已经成长为C S2站
站长，工作经验丰富。
和孙钊相比，1983年出生的郝振
东，参加工作要更早一些，已经是一
名参与中亚天然气管道建设运行12年
多的“老海外”了。他于2019年10月至
2021年8月，担任管理处副主任，负责
管理处全面管理工作。他曾是工艺设
备工程师，得益于在一线站场的丰富
工作经验，站场各类设备、工艺流程，
他没有不懂的。这让他在担任管理处
副主任期间，遇到问题就能第一时间
做出判断，管理上更加得心应手，经常
带领中哈方团队成员冲锋在前，处理
一些紧急问题。
在各压气站，由于远离城市，都
采用自发电。有团队成员习惯开着一
盏灯休息，遇到突发状况，首先通过灯
光，就能初步判断是否停电或者电压
不稳定，再决定是否要进一步排查机
组。团队成员24小时开机，每有故障
发生，大家都会第一时间赶到站点，寻
解决方案。
2020年11月，一天夜里8点多，郝
振东正在宿舍休息。这时，CC S2站三
台压缩机中两台机组出现漏油，原本
喷出冷却空气的排气孔，开始喷油。
按照操作流程，负责人员要迅速开展
故障排查，更换设备备件，第一时间
恢复“两用一备”工作状态。
然而，就在准备更换备件时，大
家犯了难：无法到漏油点。郝振东
的心立刻悬了起来。他觉得蹊跷，依照
经验，这类问题本不复杂。他立即调
动人员进行紧急测试，并联络合资公
司专家寻求技术支持，同时联系国内
压缩机专家、设备厂家人员等，进行排
查。
压缩机是压气站关键核心设备，
由燃气轮机驱动压缩机对输送天然气
进行增压。运行时，压缩机组产生的
热量高、噪音大、转速高，而且精密仪
器、零部件密布。通过与厂家人员沟
通，在测试、对比历史曲线后，郝振东
决定钻进箱体查看。他与设备工程师
段营奎穿好防护用具，小心翼翼钻进
箱体探查，经过仔细排查，终于到漏
油点。接着进行启机测试，对比和验
证，最终通过工艺改进，解决漏油问
题。从排查到解决，漫长而煎熬的一
周已经过去。运行团队举一反三，又立
即对中亚天然气管道哈国段所有站场
备用机组、运行机组逐一排查，确保
关键运行设备万无一失。
力保管道干线安全可靠运行
2020年，是令管理处团队成员极
其难忘的一年。这一年，新冠肺炎疫
情在哈国爆发，管理处正常生产生活
节奏被打破，正常回国休假计划无法
实现，一边要开展疫情防控防感染，
一边还要确保管道运行稳定。
2020年5月13日，哈萨克斯坦突厥
斯坦州普降暴雨，当地政府发布了暴
雨和洪水预警。奇姆肯特管理处辖区
的阿克苏河等管道穿越重点监测河流
水位持续上涨，对穿越处管道和光缆
安全运行带来威胁。阿克苏河上游水闸在暴雨后开始开闸泄洪，对阿克苏河穿越处管道及正在进行的水工施工带来潜在危险。
管理处一直把风险辨识和隐患治理作为安全管理的核心措施。针对洪水情况，管理处及时启动汛期地灾I V 级预警，积极开展应急准备，24小时人员现场值守。中方人员坚守一线指挥，第一时间完成应急防汛物资的调度运输。
此时正值哈国疫情严重时期，大部分哈方同事在家远程办公，郝振东和管理处线路工程师张冬阳克服疫情期间人员少等困难，派遣挖掘机等特种车辆，参与完成了阿克苏河临时水工的加固。协调阿克苏河水工施工单位对导流渠进行了拓宽，带领管理处抢险人员完成了巴达姆河、萨伊拉姆C线管道穿越处临时水工的修复加固，确保了河流穿越处管道的安全。
张冬阳既当“管家”，又化身技术翻译，成为沟通中方技术专家与当地
施工方的纽带。在阿克苏河穿越处水
工施工中，他积极与各级管理部门、水
工施工总包商、分包商、监理和设计单
位沟通，配合管理处负责人定期组织
召开施工管理例会，协调解决施工过
程中出现的问题，监督施工进度和质
量，控制施工付款进度，有效地保证
了阿克苏河穿越处水工工程进度、质
发动机冷磨合量和安全。
历经一年施工建设，2021年5月，
阿克苏河水工施工完成，彻底消除管
道运行隐患。期间，管理处始终保持
密切沟通、协调、监督，以保障施工质
量，还历练出两名“跨界”水工技术人
员。
保证管道安全运行的工作十分繁
杂，但在管理处精心组织下，这些工作
都按照计划稳步推进。在管道本体安
全方面，这两年，尽管在疫情之下，管
理处仍然积极组织自主完成了C S2站
压缩机组干气密封更换、C S1站发电
机顶部维修和CC S2站压缩机组4000
和8000小时维护保养，通过主动掌握
设备运行状态等综合举措，既降低了
运行成本，也确保了各项运行指标的
良好提升。
抢修能力是另外一项重要指标。
管理处落实“人员、设备、机具、物
资、预案和演练”等六项基本要求，夯
实“72小时”抢修能力。2021年，完成
14个绝缘接头更换一级动火作业，所
有作业较计划提前保质保量完成，有
效检验了维抢修队伍的实战能力和疫
情防控措施。至此历时三年，中哈气
管道A B线26个绝缘接头完成更换，
彻底消除安全隐患，确保管道本质安
全。
“中方技术引领，中哈多方位融合”
中哈天然气管道项目坚持的运营
理念之一，就是尽可能促进当地就业，
以项目促发展。在管理处辖区，中方员
员工占比不到10%。2018年，合资公司
奇姆肯特管理处员工现场巡检
奇姆肯特管理处清管站仪表状况检查
奇姆肯特管理处中方员工参加“祖国有我”活动
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