绪论
一、发动机零件的耗损形式
发动机零件的耗损形式有哪些
发动机零件的耗损形式哪种为最主要的耗损形式
1、磨损
⑴磨损的定义
⑵零件磨损的规律
①走合期：走合期的特征
走合期的零件为什么磨损的快
影响零件磨损的因素
新配合的零件磨合的注意事项
②正常磨损期：正常磨损期特征
③
③加速磨损期：加速磨损期的特征
怎样可以减少零件的摩擦和磨损
2、腐蚀：零件表面会发生哪些腐蚀
零件表面腐蚀的特点
金属表面防腐的措施
3、疲劳：疲劳断裂
4、变形：变形的主要形式
二、发动机的维护和修理
1、发动机的维护
发动机的维护的定义
维护的原则
维护的目的
⑴发动机维护作业的内容
⑵发动机维护：发动机维护作业的分类
作业的类别预防性维护
非预防性维护
预防性维护的内容
定期维护的内容
⑶发动机维护的周期
2、发动机的修理
⑴发动机的：发动机修理级别的分类
修理工艺小修
大修
发动机修理工艺
发动机修理工艺过程
①零件的：零件的拆装顺序
拆卸原则零件的拆卸范围
零件拆卸的目的
②零件的：清洗零件油污的方法
清洗方法清洗零件积碳的方法
清洗零件水垢的方法
⑵发动机零件的机械加工修复
发动机零件的机械加工修复发热方法有哪些
①修理尺寸法：柴油机和汽油机的修理级别和级差
怎样防止各级修理尺寸的零件的混淆
修理尺寸法的要点
②镶套修理法：镶套修理法的适用
为什么镶套过盈量应选择适当
镶套配合的分类
三、发动机的故障诊断及检测技术
发动机故障
发动机故障诊断
诊断含检测功能
诊断技术的目的
检测技术的目的
检测技术的内容
发动机诊断的基本方法
诊断参数的分类
参数标准值的作用
第一章汽车发动机总论
第一节汽车发动机的类型及工作原理一、汽车发动机的类型
按完成一个工作循环活塞往复次数
按冷却方式的不同
按气缸数的不同
多缸发动机按气缸排列顺序
按所以燃料的不同
按进气是否增压可分为
现代汽车大多采用什么样的发动机
二、发动机发热基本构造及基本术语
1、发动机能量和运动转换机构的基本结构和运动特点
曲柄连杆机构的机构
曲柄连杆机构的作用
曲柄连杆机构的运动特点
2、基本术语：工作循环
发动机冷磨合四冲程发动机
二冲程发动机
上止点
下至点
活塞冲程
曲柄半径
气缸工作容积
发动机工作容积
燃烧室容积
气缸总容积
压缩比
汽油机及柴油机的压缩比
工况
负荷率
三、发动机的工作原理
1、四冲程汽油机：四冲程汽油机完成一个工作循环包括哪四个冲程
的工作原理活塞一个冲程的曲轴转角
一个工作循环的曲轴转角
2、四冲程柴油机：四冲程汽油机及四冲程柴油机的区别
的工作原理
四冲程发动机一个工作循环有几个冲程做功
单缸发动机曲轴转两周，有几周向做功的，其余一周半靠什么维持旋转单缸发动机的曲轴转速的特点及原因
解决发动机工作不平稳的方法
第三节发动机的主要性能指标及编号规则
一、发动机的主要性能指标
发动机的主要性能指标包括
发动机动力性能指标包括
经济性指标指的是什么
1、有效转距：有效转距的单位及符号
2、有效功率：有效功率计算公式
有效功率的单位及符号
标定功率和标定转速向哪里标明
3、发动机转速：转速、功率及有效转距间的关系
发动机的有效功率随什么变化
说明有效功率大小时还应说明什么
标定工况
标定功率的含义
什么是评价发动机动力性的指标
4、有效燃油消耗率：有效燃油消耗率的计算公式
有效燃油消耗率的单位及符号
二、国产发动机型号编制规则
第二章曲柄连杆机构的结构和修理
第一节曲柄连杆机构的结构好和工作原理
一、概述
1、曲柄连杆机构：曲柄连杆机构的组成
的组成机体组的组成
活塞连杆组的组成
曲轴飞轮组的组成
2、曲柄连杆机构的工作条件及受力分析
曲柄连杆机构的工作条件
为什么要分析曲柄连杆机构的受力、
曲柄连杆机构的受力情况
⑴气体作用力
①做功冲程的：燃气压力的作用方向
气体压力侧压力
②压缩冲程的：压缩冲程的气体压力阻止活塞怎么样运动
气体压力压缩冲程的气体压力对活塞连杆组零件磨损的影响
⑵往复惯性力：活塞在不同位置的速度
及离心力活塞在运动方向及惯性力方向的关系
惯性力和离心力对发动机振动的影响
惯性力和离心力及曲轴转速的关系
⑶摩擦力
为了保证曲柄连杆机构工作可靠，减少磨损，减轻振动，在零件结构
上相应采取了哪些措施