柴油发动机装配就是在发动机各零部件、总成检修、调试后，按一定的工艺顺序和技术要求装复发动机总成的过程。发动机装配质量直接影响着发动机的修理质量，因此，装配时必须严格按照技术要求进行。装好的总成必须按规定经过磨合调试后才能装车。
一、 发动机装配前的准备
发动机装配前的准备工作主要包括发动机各零部件和总成的准备、装配环境的准备、装配台架和工卡量具的准备等，只有做好装配前的准备工作，才能顺利可靠地装配发动机。
1. 备齐所有零件，气缸体、气缸盖、活塞连杆组p 5. 清洁发动机气缸体，特别是气缸体和曲轴上的油道应再次清洗干净，并用压缩空气吹干。
6. 检查并清洁、润滑各摩擦表面。
二、 发动机装配的技术规范
1. 测量缸套直径，合理选配活塞和活塞环；活塞环不能装错顺序，方向不能装反；测量曲
轴主轴颈和连杆轴颈，选配合适的主轴承和连杆轴承。
2. 曲轴轴承、连杆轴承及其衬片不得装错和漏装；检查同组的活塞连杆总成质量是否超差；装配时轴承要按顺序编号，不得装错。
3. 曲轴轴承盖、连杆轴承盖和飞轮的螺栓、螺钉应按规定顺序和方向拧紧。
4. 装配中各锁止装置必须装好，要保证锁止可靠。
5. 装配时气缸盖螺栓、轴承上的螺母、油底壳螺钉要按规定的次数和力矩校正到标准力矩。
6. 按规定装好正时齿轮系统。
7. 按规定装好喷油泵，调整好喷油正时。
发动机冷磨合 三、 发动机装配的技术要点
发动机装配是发动机维修中的重要环节。发动机正确装配，经过一次冷磨和热试就应成功，
且性能较好。如拆装几次仍不能达到要求，不仅浪费工时，而且损伤易损件。因此一定要掌握好发动机维修和装配的技术要点。
1. 发动机装配的基础知识和经验十分重要，必须在实践中不断总结和积累。
2. 装配现场和装配工具要清洁，工作服、手套需干净，确保无脏物进入发动机。
3. 合理使用工具、量具和专用工具，是保证装配质量的关键。因为工具和量具是人手和感官的延伸，只有合理、正确使用它们才能又快又好地装配发动机。
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