说起汽车保养,很多车主都会非常关怀,定期洗洗车、换三滤。以下是我为大家整理的汽车电路保养的方法，希望对大家有帮助。
要给汽车电路减“压〞
现在的汽车拥有越来越多的电子控制技术,汽车微电脑、电子元器件、各种传感器等的应用,各种附加电子设备的增加,使原本有限的电路系统负荷空间负担更重,从而引发自燃火灾。
要检查电路是否老化
汽车发动机工作时,点火线圈的温度很高,容易使高压点火导线的绝缘层软化、老化、裂损,从而使得高压电漏电、短路,并造成最终的自燃。
防止雨水腐蚀电路
下雨天,车子过水时容易使点火系统因潮湿而漏电,从而导致车子引擎不易启动。这时候,就要等车辆冷却后,隔一段时间,用干布把分电盘内外及电线等擦干,然后去修理厂检查一下。如果
不及时擦干,雨水容易腐蚀电路。
电路故障容易耗油
汽车的油路和电路如果出现了故障,发动机在工作时就会增大喷油量,导致油量耗费极大。所以,一旦出现车子耗油突然增加的很多的状况,就要及时去4S店检查了。
2汽车夏季保养的方法
开空调之前先打开空调外循环排放热气
夏季车内温度常常会很高，因此不要上车马上开空调，打开车门车窗透气三五分钟，待热气消逝一些再开空调，不仅制冷效果更好，也可以保护车辆。如果发动机长时间处于大负荷状态，应暂时关闭空调。制冷时空调的风向可以向上，由于冷空气下沉，这样效果比较好。到目的前可以适当提早关闭空调，既能减少异味，也可以延长空调寿命。
2.压缩机和冷凝机
制冷系统停用后，条件同意的话，每两周可以让压缩机工作10分钟以上，最好定期检查压缩机的皮带张力。如果发现冷冻机油泄漏应及时处理;养成习惯，常常清洗冷凝器，以减少冷凝器的散热片上的污渍。
3.轮胎与胎压
夏天轮胎应当定期检查，如果磨损严重就要改换新的轮胎。夏季天热，车胎内胎压会比较高，容易产生爆胎事故，造成伤害。天热的时候行车超速、超载或紧急制动都容易引发爆胎。因此，应定期检查轮胎，适当降低车胎气压，或者为车胎改充物理性能更加稳定难以膨胀的氮气，避免不必要的事故。
4.雨刮器
夏天雨水多，使用雨刮器的频率会很高，所以，对雨刮片的定期检查尤为重要。要注意雨刮的清洁，防止雨刮受杂质或灰尘影响，影响使用效果，对汽车前挡玻璃产生不良影响，一旦出现噪音就应及时处理。发现问题及时修复或改换。
3汽车新手保养的方法
一、不要一味追求高标油
汽油标号只是标定汽油抗爆能力的参数，它与汽油是否清洁和是否省油没有必定的联系，并不是汽油标号越高越好，即使是高档车也不等于该加高标号汽油。加什么油要遵循说明书上的用油标准，使汽车发动机压缩比系数与汽油抗爆系数相适应，不能用价格衡量。
二、润滑油要买实惠的
除了汽油外，润滑油是有车一族的另一大开销。汽车行驶5000公里基本上就必须要改换了。作为汽车最重要的保护品之一，选用品质合格的润滑油可有效地保护发动机，减少磨损，使车辆具有更好的使用经济性。很多车主在挑选润滑油时认为，润滑油级别(标号)越高越好，越是名牌越好。其实这样大可不必。进口油的价格比国产名牌要贵30%~40%，比起一般国产油更是要贵一倍还多。所以一味花高价追求名牌也十分没有必要。
三、科学合理修理爱车
汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高不是什么坏事，能更有效地保证车辆的各项性能。用车初期主要是正常保养，费用相对较低;当车辆使用一定年限或行驶名牌汽车
一定里程后会进入修理期，费用就相对高一些。不过在决定汽车保养周期时，应参照汽车制造厂推举的保养周期，结合汽车自身的技术状况和实际使用条件，对保养周期要做适当的调整。
四、时常清洁滤清
要时常注意对汽车的滤清器进行清洁。不要小看它，它直接影响你的爱车耗油状况。在汽车内燃机使用过程中，灰尘等杂质将不断混入机油中，同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用，会使机油逐渐产生胶质或者油泥，这不仅会加速零件的磨损，而且易造成油路堵塞。所以要定期地对汽车的滤清器进行清洁，直到你换个新的空气滤清器。
4汽车漆面保养的方法
1.刮伤、表漆剥落的修补
较深的伤痕，重点是观察金属面是否露出，如果看不到金属面就不会生锈，可以专心地涂上修饰漆。用笔尖一点一点地点上去，然后等漆完全干。不过，如果已经露底漆或者划痕显然的刮伤，最好还是专业的汽车漆面划痕修复专家，避免补漆后的差。
2.车身的老化、伤痕修补
不管什么样的汽车都会有或大或小的伤痕，伤痕对表漆造成多大的损伤、怎样才干修补，都必须合计正确的处置方法。如果是不太醒目的伤痕，聪慧的方法是倒不如不要去管它，攒一段时间一次性修补更加省事。
3.小伤痕的修补
车身如果发现伤痕，先检查伤痕的程度。如果只是很浅的刮伤表漆，马上用混合剂处理，擦拭方法为直线擦拭。伤痕消失后，用更细的混合剂擦拭之后再打上蜡，这样就能快速处理汽车漆面划痕修复。
4.较深伤痕的修补
很深但细长的伤痕，用彩油灰可以修补得很好。汽车漆面划痕修复伤痕处用砂纸，不要随便将伤痕面扩展，重要的是将脏污清除干净。油灰要仔细地涂抹，使之完全进入内部，最后涂上混合剂、上蜡。
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